Train Steampunk : 5 étapes (avec photos)

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:05

J'ai eu la chance de recevoir une base de fauteuil roulant d'occasion d'un ami. J'ai dû remplacer les deux batteries pour qu'elles soient opérationnelles, mais c'était un petit prix à payer pour une plate-forme de construction d'accessoires aussi polyvalente.

J'ai décidé de l'utiliser comme sous-structure et centrale électrique pour un train Steampunk qui ferait double emploi. Cela me permettrait de conduire mes petits-enfants et de me fournir un véhicule accrocheur pour transporter mon matériel lorsque j'assiste à des conventions locales.

Fournitures

Vos matériaux de construction seront différents des miens car cela dépendra du modèle de fauteuil roulant que vous choisissez et de votre conception individuelle. Voici les matériaux que j'ai utilisés.

Fauteuil roulant jazzy

Deux piles 12V

Contrôleur de moteur Sabertooth Dual 32A

Émetteur et récepteur Hitec Aurora 9X RC

Faisceau de câblage de remplacement - acheté sur Ebay

Angle et barre plate en aluminium

Tube d'acier carré de 1"

Barre plate en acier 1 1/2"

Tige filetée

Deux supports en L

Bac d'égouttement d'huile d'allée

Tuyaux et raccords en cuivre 1/2"

Boîtier polyvalent

Puissant petit lecteur audio

Convertisseur abaisseur 24V à 12V

Régulateur de tension 5V

Interrupteur marche / arrêt

Haut-parleurs

Poubelle en métal

Diverses pièces de conduit de chauffage pour la cheminée

Lampe de train

Composants imprimés en 3D tous trouvés sur Thingiverse sous Steampunk

Boulons et écrous de blocage assortis

Rondelle lumineuse à DEL

Plusieurs longueurs de fil

Wagon en acier à pont grillagé

Feuille de 4' x 8' de matériel 1/8"

Bornier bornier

Jeu de roues de fauteuil roulant - acheté sur Craigslist

Apprêt et peinture

Aimants en néodyme assortis

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Étape 1: Ajout de l'électronique

Le fauteuil roulant était livré avec une télécommande filaire, mais je voulais conserver le câblage d'origine et continuer à utiliser le système de charge de la batterie. Je voulais aussi rompre l'attache et pouvoir contrôler le train à distance.

Pour accomplir la première exigence, j'ai pu acheter un double jeu de câbles que j'ai attaché aux originaux. Maintenant, je change simplement de câble pour charger les batteries.

Le deuxième défi m'a obligé à utiliser un émetteur et un récepteur RC. J'ai choisi d'utiliser un modèle Aurora 9X de Hitec. Il dispose de 9 canaux et répond à tous mes besoins actuels avec beaucoup d'espace pour s'étendre. Je suis maintenant capable de contrôler le train à distance, ce qui améliore l'illusion que le train est contrôlé par le conducteur.

Afin d'utiliser le contrôleur RC, j'ai ajouté un contrôleur de moteur double 32A Sabertooth. Il fournit beaucoup de puissance et possède toutes les fonctionnalités dont j'aurais besoin. Il a été installé dans un boîtier en plastique qui a été monté sur le dessous de l'avant du train. Tous les autres appareils électroniques pour l'éclairage et l'audio étaient également montés à l'intérieur.

Monté à côté de l'enceinte électronique se trouvaient une paire de haut-parleurs utilisés pour jouer la bande son du train. Il est si important d'inclure autant de sens que possible. Assurez-vous de considérer l'éclairage et l'audio qui seront inclus dans la conception de vos accessoires.

Étape 2: Regarde maman, pas de freins

Une modification que je devais faire était de retirer les freins des moteurs. C'est un processus simple et n'a pris qu'environ 30 minutes. Vous pouvez consulter ma vidéo détaillant le processus.

Mais attendez vous dites ! Que se passe-t-il lorsque vous devez vous arrêter et que vous avez retiré les freins ? Ne pas s'inquiéter. En réglant la position Fail Safe sur l'émetteur, je peux simplement lâcher le joystick de conduite et le train s'arrêtera. Fonctionne comme un charme!

Étape 3: Permet de construire un train

J'avais maintenant une plate-forme motorisée entièrement opérationnelle qui ne demandait qu'à être décorée. J'ai soudé un cadre en acier de 2' x 4' et l'ai boulonné aux supports existants. Pas de soudeur ? Pas de problème car vous pouvez boulonner les traverses aux pièces du cadre principal. Un morceau de contreplaqué de ¾ a été boulonné au cadre pour créer le plancher de la locomotive.

Afin de simuler la chaudière du moteur, j'ai choisi une poubelle en métal qui a été fixée au sol à l'aide d'aimants en néodyme. Je suis un grand fan de l'utilisation d'aimants dans la mesure du possible afin de retirer et de remplacer rapidement les composants pour la réparation, le transport ou le stockage.

Le compartiment du conducteur a été fabriqué à l'aide d'un angle en aluminium qui a été coupé, plié et boulonné ensemble pour le cadre. Afin d'être sûr que les pièces ne se desserrent pas ou ne se désagrègent pas, j'évite les vis. Toutes les connexions qui étaient censées être semi-permanentes étaient fixées à l'aide de boulons et d'écrous de blocage en nylon.

J'ai découpé sur mesure un vieux bac d'égouttement d'huile en métal pour le toit. C'était agréable d'utiliser quelque chose qui n'était plus utilisé et qui prenait de la place dans mon garage. Il est même venu avec des bosses et des éraflures qui ont ajouté à l'aspect patiné que je recherchais.

J'ai ajouté un cow-catcher à l'avant du train car aucune machine à vapeur n'est complète sans cet appareil indispensable. J'ai utilisé une barre d'aluminium boulonnée à une pièce d'angle. Plus d'aimants l'attachent à l'avant du train.

Étape 4: Qui dirige ce spectacle ?

Le conducteur du train n'était autre que JARVIS, mon robot Steampunk. Il est le choix parfait et a la capacité d'être contrôlé par une configuration de contrôleur RC distincte.

J'ai construit JARVIS pour démontrer de nombreuses techniques et mécanismes que j'utilise dans mes figurines Animatronic. Il m'accompagne aux conventions et en l'ajoutant au train, il peut faire double emploi.

Étape 5: Touches finales

Il était maintenant temps d'ajouter tous les accessoires de décoration qui donneraient vie au train. Le principal ajout était l'authentique éclairage de train fourni par un autre bon ami, Robert Risley.

J'ai profité de mon imprimante 3D pour réaliser les cadrans, les rivets, la cloche et les interrupteurs. Toutes les pièces ont été imprimées sur ma Creality CR10 en utilisant du PLA.

Des tuyaux en cuivre ont été ajoutés à la chaudière pour aider à masquer sa fonction d'origine. J'ai ajouté quelques grandes roues qui avaient été récupérées dans un vieux fauteuil roulant pour renforcer l'illusion qu'il s'agissait d'une machine à vapeur.

Le wagon à charbon a commencé sa vie en tant que chariot de jardin de Harbour Freight. Avec un coupon, cela ne coûtait pas beaucoup plus cher que toutes les pièces et il était prêt à être assemblé. J'ai ajouté plus d'angle en aluminium et du contreplaqué léger pour former les côtés de la voiture. L'un des panneaux de bois peut être retiré pour simplifier le chargement d'articles plus lourds.

La peinture était la prochaine étape. J'ai tout apprêté, puis je l'ai confié à Robert pour la couche de peinture de finition. Il a expérimenté plusieurs schémas de couleurs avant de nous mettre d'accord sur le gagnant. De plus, toutes les pièces en cuivre ont été vieillies pour s'adapter à la nouvelle peinture. J'étais satisfait de l'apparence de la construction du train, mais c'est la peinture qui lui a donné vie !

Le dernier élément à ajouter était les emblèmes pour le côté de la voiture à charbon. Les pochoirs de peinture ont été conçus et imprimés par un autre constructeur, Miles Dudley. Ils ont fourni des détails impressionnants et étaient le complément parfait pour envelopper cette accumulation.