Alimentation haute tension : 4 étapes

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:07

Lorsque vous travaillez avec de l'électronique, il y a de fortes chances que, tôt ou tard, vous ayez besoin d'une alimentation haute tension.

C'est une version que vous pouvez faire à la maison en peu de temps.

Bien sûr, vous devez être prudent lorsque vous travaillez avec de la haute tension et de l'électricité en général.

Si vous vous faites du mal de quelque manière que ce soit, ne me blâmez pas, c'est juste la sélection naturelle à l'œuvre.

Dans la deuxième étape, je vais fournir une liste des choses dont vous avez besoin et où les obtenir.

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Étape 1: choses dont vous avez besoin

Pour l'alimentation, vous aurez besoin de:

- Transformateur flyback

Vous pouvez en obtenir un à partir d'un vieux téléviseur CRT ou d'un écran d'ordinateur. Lorsque vous en ouvrez un, le flyback doit être relié à un fil rouge épais. Enfoncez un tournevis dans le sol, connectez-le à un autre tournevis avec un fil afin qu'il soit connecté à la masse et touchez ATTENTIVEMENT l'extrémité du fil rouge du flyback avec.

VOUS DEVEZ LE FAIRE, CAR LE CIRCUIT POURRAIT ENCORE CONTENIR UNE CHARGE ET TOUCHER LE FIL ROUGE POURRAIT VOUS CHOQUER GRAVEMENT OU VOUS TUER

Si vous avez fait cela, vous avez déchargé le circuit et vous pouvez maintenant dessouder en toute sécurité.

Coupez le câble rouge, là où il se connecte à la ventouse. Plus le câble est long, mieux c'est.

Vous devez maintenant dessouder la partie inférieure du transformateur flyback pour le retirer du circuit imprimé.

-Ampoule fluocompacte

Vous pouvez en acheter un nouveau ou même essayer d'en utiliser d'anciens qui ne fonctionnent plus (ils POURRAIENT fonctionner).

Recherchez-en un qui est conçu pour beaucoup de W. Même les plus faibles devraient fonctionner, mais plus sa puissance est élevée, plus votre alimentation sera forte.

C'est essentiellement tout ce dont vous avez besoin, à part quelques fils, de la colle chaude et du thermorétractable si vous voulez le rendre plus sûr.

Etape 2: Les Mysterious Pins du Flyback ???

Dans cette étape, nous devrons trouver 4 broches sur le transformateur flyback. Vous vous souvenez du fil rouge connecté au flyback ? C'est l'une des broches. Il ne reste plus que 3 !

Trouver les autres est un peu plus compliqué. NE VOUS INQUIÉTEZ PAS, ce n'est pas SI compliqué.

Commencez par retirer les épingles sur du papier afin de pouvoir marquer les bonnes. Vous pourriez penser que vous ne serez pas confus plus tard, mais croyez-moi, souder un fil à la mauvaise broche et se demander pourquoi le produit fini ne fonctionne pas n'est pas une expérience heureuse.

Pour la partie suivante, vous pouvez utiliser une batterie (ou plusieurs connectés en série) ou un adaptateur 12V. Maintenant que vous avez tracé votre disposition des broches, vous devez connecter le - de votre source 12V à votre multimètre. Connectez l'autre sonde du multimètre au fil de retour rouge. Connectez le + de la source 12V à une pince crocodile.

Avec cette configuration, vous pouvez rechercher la broche qui est connectée au transformateur flyback rouge. Réglez simplement votre multimètre sur la plage 20 V, touchez chaque broche avec la pince crocodile et mesurez les tensions. Tous seront autour de 0V, sauf un, qui sera d'environ un demi-volt.

C'est l'épingle que vous cherchiez !

Maintenant, pour les deux autres broches dont nous avons besoin.

Réglez votre multimètre sur résistance (échelle 200 ohms). Touchez les sondes du multimètre ensemble et notez la résistance. Plus tard, lorsque vous mesurez la résistance entre les broches, vous devez soustraire la résistance des sondes.

Touchez la première broche avec la sonde noire du multimètre et la deuxième broche avec la rouge. Notez la résistance. Maintenant, laissez votre sonde noire sur la première broche et continuez à connecter la sonde rouge à toutes les autres broches, encore une fois sans résistance.

Lorsque vous parcourez toutes les broches, déplacez la sonde noire vers la deuxième broche et parcourez à nouveau toutes les autres broches. Continuez à faire cela pour toutes les connexions des broches.

Les deux broches que vous recherchez doivent avoir une résistance d'environ 1 ohm. (peut-être 0.9, les autres seront autour de 0.3ohm ou waaay supérieur à 200ohm)

POUR CEUX D'ENTRE VOUS QUI NE VEULENT PAS LIRE TOUT CELA:

-il te faut le fil rouge

-connectez 12V au fil rouge en série avec un multimètre et mesurez les sorties de chaque broche. Celui avec la tension la plus élevée est celui que vous voulez

-vous devez également trouver la paire de broches qui ont une résistance nominale d'environ 1 ohm.

Étape 3: LFC:

Les broches flyback étaient la partie difficile. Il ne vous reste plus qu'à vous procurer une LFC en état de marche et (doucement) à l'ouvrir avec un tournevis ou à utiliser un outil de coupe pour couper les bords. Ce qu'on veut c'est le circuit dans la LCF, donc attention à ne pas l'abîmer !

De plus, le gaz dans les tubes de verre des LFC n'est pas exactement sain, alors assurez-vous de ne pas les casser. Bien que si vous le faites, ne vous inquiétez pas trop, personne ne meurt à cause d'une ampoule.

Coupez les fils qui relient le circuit à la douille de l'ampoule. Ces fils doivent évidemment être connectés à 230V, comme le serait votre ampoule.

Vous remarquerez également qu'il y a 4 broches sur le circuit CFL. Ils étaient reliés au tube de verre qui s'illumine. Soudez un fil aux broches les plus extérieures. (nous n'en utiliserons que 2)

C'est aussi une bonne idée de couvrir la partie inférieure du circuit CFL avec de la colle chaude. Il semble prolonger l'échauffement du circuit. Pour être sûr, vous ne devriez pas le garder plus d'une demi-heure à la fois, car il fait très chaud. Attendez qu'il refroidisse puis rallumez-le.

Ces fils seront connectés au transformateur flyback à l'étape suivante

Étape 4: Tout connecter

Veillez à mettre le thermorétractable sur les fils AVANT de les souder. Vous n'avez pas vraiment besoin du thermorétractable, mais avoir l'isolation supplémentaire ne fait pas de mal.

Les fils que vous venez de souder au circuit CFL… vous vous en souvenez ? Vous ne devez pas souder les extrémités de ces fils aux extrémités de la paire de broches du flyback avec la résistance de 1 ohm.

Soudez ensuite un fil sur la broche qui se connecte au fil rouge du flyback.

Aidez-vous de quelques mains pour rapprocher l'extrémité du fil de retour rouge et l'extrémité du fil que vous venez de souder. Quelques centimètres devraient suffire, mais ils NE DEVRAIENT PAS TOUCHER.

Reculez, croisez les doigts et branchez l'entrée CFL dans une prise.

Il devrait y avoir du plasma qui se forme entre le fil rouge et le fil que vous placez à côté. Maintenant, éteignez-le rapidement.

S'il n'y avait pas de plasma, essayez de rapprocher les deux fils et de le rebrancher.

S'il n'y a toujours pas de plasma, vérifiez si vos connexions sont correctes.

Si tout s'est parfaitement déroulé et que vous avez obtenu cette étincelle magique de plasma, vous pouvez chauffer votre pistolet à colle chaude et mettre une quantité généreuse de colle chaude sur le flyback pour éviter les étincelles entre les autres broches. Remplissez simplement le fond avec de la colle chaude et laissez durcir quelques minutes.