Comment remplacer la batterie dans un TomTom Go! Appareil 510 Satnav : 15 étapes

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:11

Il y a 2 ans, vous avez dépensé des centaines d'euros pour un tout nouveau TomTom GO ! et vous et avez partagé de nombreux voyages heureux à travers le pays. La voix douce de l'opérateur ne crie jamais ni ne gronde lorsque vous manquez des tournants ou n'écoutez pas vraiment ce qu'ils avaient à dire! Et puis un jour…………. L'écran s'éteint. Avec un Tom Tom, il n'y a qu'un seul bouton que vous pouvez appuyer et maintenir. Un scintillement de l'écran et puis c'est tout. Après 2 heureuses années de voyage vous avez fini par faire confiance à votre Tom Tom. Maintenant avec une réunion critique pour arriver à quoi faites-vous? Une petite halte au magasin du coin et acheter un nouveau modèle ? C'est ce que je devais faire. Coincé à mi-chemin de mon voyage sans carte ni détail sur la façon de se rendre chez mon client, tout ce que je pouvais penser à faire pour la vitesse est de me rendre dans une salle d'exposition de voitures et d'acheter un nouveau modèle. La crise est terminée et une fois à la maison, l'évidence s'est produite. La batterie interne rechargeable était morte d'une mort soudaine inattendue (et prématurée).

Étape 1: retirez le contenu de sa coque noire

La première chose à propos de TomTom est qu'ils ne veulent évidemment pas que vous accédiez à l'unité. En plus de n'avoir aucune instruction, ils produisent également des vis qui sont: 1) Très étranges pour qu'aucun tournevis ne s'adapte 2) Très serrées, donc même si vous attachez un outil de fortune, vos mains saignent. J'ai dû modifier un tournevis bijou. La petite taille qui convenait juste pliée. J'ai donc dû me procurer le plus gros tournevis bijou surdimensionné et affûter la pointe avec une meuleuse d'angle. Sur le dos et sous les barres en caoutchouc, vous trouverez les vis. Attention, il vous faudra la force de Sampson pour faire tourner les petits bougres. Ces vis sans tête sont si serrées dans le cadre que vous pouvez vous attendre à des déchirures. C'est mon tournevis fait maison qui fait sa mèche.

Étape 2: L'AGONIE du combat TOM TOM Vis

Ceci est une vue de ma main rouge brute après avoir agrippé et combattu avec Tom Tom pour faire bouger les vis. Pourquoi ne peuvent-ils pas simplement utiliser Phillips ? La Chine ne veut-elle vraiment pas que nous changions une simple batterie. C'est vraiment incroyable parce que vous dépensez des centaines pour ce kit et vous vous attendez à ce qu'il dure. Ils ne vous disent pas que l'unité n'a qu'une durée de vie de la batterie interne de 2 ans…. Quoi qu'il en soit, finissons-en.

Étape 3: Retirez le capot avant du SatNav Tom Tom Go

Maintenant, les vis sont sorties sous le TomTom GO ! vous devez retirer la plaque de couverture argentée. Oui, je vous ai dit que c'était un travail de cauchemar! OK, alors placez un couteau ou une lame sous le logo Tomtom et mettez ce morceau en place. NE SOYEZ PAS TIMIDE !

Étape 4: retirez le châssis principal en aluminium de la coque en plastique noir

Les principaux composants sont construits sur un châssis ou un bloc moteur en aluminium massif. L'écran est également fixé au bloc en aluminium. Utilisez un tournevis et un peu de poussée et de poussée pour sortir l'écran de la coque noire. Bon travail !

Étape 5: Voici les tripes d'un Tomtom Go 510 une fois sorti de sa coque

Voici à quoi ressemblent les entrailles d'un tam-tam en dehors de sa carapace. Pour accéder à la batterie, vous allez avoir une petite tâche devant vous ! - Soyez patient. La batterie est en fait juste au-dessus de cette petite bobine dorée que vous pouvez voir à la base de l'appareil. Le boîtier en aluminium argenté est en fait moulé autour de la batterie et si vous regardez ce disque demi-rond juste à côté de la bobine dorée, c'est une extrémité de la batterie.

Étape 6: Accéder au Tomtom Go! 510 Batterie

Pour accéder à la batterie, vous devez « faire sauter » l'écran avant du châssis. Ce tube ou cylindre noir est la batterie. La plaque d'or le recouvre toujours. Il y a deux vis noires. Un en bas à gauche. Et l'autre compteur a coulé dans la partie droite du châssis juste un peu plus à mi-hauteur. C'est le retour à la force brute et ce tournevis bijou à nouveau pour les sortir.

Étape 7: La batterie est épuisée

Avec un accès à l'arrière du châssis, la batterie peut sortir.

Étape 8: Batterie de remplacement

Il s'agit de la batterie de remplacement tomtom qui se trouve à gauche avec l'étiquette blanche. Le noir à droite est l'unité morte. La mise au rebut de la batterie est conforme aux directives de votre région.

Étape 9: Accéder à la prise blanche de la carte pour débrancher la batterie

Nous avons eu du mal à accéder à la prise sur la carte, nous avons donc décidé d'entrer par le haut. Il y a SIX vis et deux cartes de circuits imprimés. Vous devez d'abord retirer le chipset rond ou la carte de circuit imprimé en haut qui est fixé par deux vis à 12 heures et à 6 heures. Une fois ce disque retiré, vous pouvez accéder aux vis de bord sur les cartes de circuit inférieures.

Étape 10: le circuit imprimé supérieur est éteint et voici le deuxième chipset

L'aggloméré supérieur est manquant. Observez la prise blanche à 6 heures qui permettra de rattacher les cartes sans trop de drame. Vous pouvez maintenant tirer ou soulever la carte vers le haut pour révéler la prise filaire à la batterie. Déconnectez.

Étape 11: les circuits imprimés ont été soulevés pour exposer la prise

Le circuit imprimé est dégagé du châssis en aluminium afin que vous puissiez accéder à la prise en dessous et détacher la batterie. Faites attention à la bobine de cuivre qui peut se coincer sur le côté. Soyez doux mais ferme. L'ensemble de l'appareil est connecté par des câbles rubans, alors ne forcez pas et ne pliez pas trop cet appareil.

Étape 12: Remplacez la batterie du Tomtom Go 510 Satnav

Maintenant que vous avez une vue claire sur l'ensemble de l'unité, vous pouvez remplacer la batterie usée (à gauche) par la nouvelle batterie de remplacement (à droite) et commencer le remontage de l'unité. Je vous ai dit que ce n'était pas facile !

Étape 13: Remettez l'écran sur le châssis Tomtom et appuyez vers le bas

Replacez l'écran dans son couvercle et n'oubliez pas le joint en caoutchouc noir. Prenez le temps de l'installer correctement et appuyez vers le bas. Commencez à enfoncer le circuit imprimé pour l'aligner avec les trous de vis.

Étape 14: Reconnectez les panneaux de particules et sécurisez-les

Revissez-le (j'espère que vous vous êtes souvenu de brancher la nouvelle batterie), puis rebranchez le chipset rond dans la prise blanche et fixez-le avec ses deux vis.

Étape 15: Terminez le jeu. Votre Tomtom a une nouvelle batterie

Inversez toutes les étapes pour démonter l'unité. Repoussez le contenu dans la coque noire. Remettez les quatre vis sans tête dans leurs trousRepoussez la garniture en plastique argentée dans les fentes. Serrez les vis avec autant de force que possible. TEST ! - Réglez l'appareil pour qu'il se charge pendant 24 heures. Le lendemain, laissez l'unité allumée pendant des heures. L'unité devrait rester en vie pendant cinq heures. Videz complètement la batterie. Rechargez et répétez TRAVAIL TERMINÉ ! et deux ans de plus avec votre appareil.