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Table des matières:
- Étape 1: Moteur de machine à laver
- Étape 2: Brosses de moteur de machine à laver
- Étape 3: Contrôle de la vitesse du moteur de la machine à laver
- Étape 4: Circuit du contrôleur de moteur de machine à laver
- Étape 5: Comment connecter le moteur de la machine à laver
- Étape 6: Broches du moteur de la machine à laver
2025 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-23 14:45
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Recherche des broches du moteur de la machine à laver à l'aide d'un multimètre numérique. Nous avons besoin d'un multimètre en mode testeur de continuité et d'un moteur de machine à laver universel similaire à celui de l'image ci-dessus. Nous commencerons d'abord par inspecter visuellement le moteur de la machine à laver et nous trouve qu'il a 6-7 fils
Étape 1: Moteur de machine à laver
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Le moteur universel est un type de moteur électrique qui peut fonctionner sur courant alternatif ou continu et utilise un électro-aimant comme stator pour créer son champ magnétique. Il s'agit d'un moteur à commutation série où les bobines de champ du stator sont connectées en série avec les enroulements du rotor via un collecteur. Il est souvent appelé moteur série AC. Le moteur universel est très similaire à un moteur série DC dans la construction, mais est légèrement modifié pour permettre au moteur de fonctionner correctement sur courant alternatif. Ce type de moteur électrique peut bien fonctionner sur courant alternatif car le courant dans les bobines de champ et l'armature (et les champs magnétiques résultants) alternera (inversion de polarité) de manière synchrone avec l'alimentation. Par conséquent, la force mécanique résultante se produira dans un sens de rotation constant, indépendant du sens de la tension appliquée, mais déterminé par le commutateur et la polarité des bobines de champ.
Étape 2: Brosses de moteur de machine à laver
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Un balai ou un balai de charbon est un dispositif qui conduit le courant entre des fils fixes et des pièces mobiles, le plus souvent dans un arbre rotatif. Les applications typiques incluent les moteurs électriques, les alternateurs et les générateurs électriques.
Pour que certains types de moteurs électriques ou de générateurs fonctionnent, les bobines du rotor doivent être connectées pour compléter un circuit électrique. À l'origine, cela était accompli en fixant un collecteur en cuivre ou en laiton ou une « bague collectrice » sur l'arbre, avec des ressorts pressant des « brosses » en fil de cuivre tressé sur les bagues qui conduisent le courant. Ces balais fournissaient une mauvaise commutation lorsqu'ils se déplaçaient d'un segment de collecteur à l'autre. Le remède a été l'introduction de « balais à haute résistance » fabriqués à partir de graphite (parfois avec du cuivre ajouté). Bien que la résistance soit de l'ordre de dizaines de milliohms, ils étaient suffisamment résistants pour fournir un déplacement progressif du courant d'un segment de commutateur à l'autre. Le terme brosse reste en usage. Les balais s'usant, ils peuvent être remplacés par des produits destinés à permettre l'entretien.
Dans notre cas, les balais de charbon d'un moteur de machine à laver sont la seule partie exposée au temps de fonctionnement quotidien et peuvent s'user, se casser ou être endommagés, donc dans 80% des cas, si le moteur tourne mal ou est interrompu, les balais devraient être la première chose. regarder
Étape 3: Contrôle de la vitesse du moteur de la machine à laver
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Comment contrôler la vitesse d'un moteur de machine à laver est très facile à l'aide d'un régulateur de tension pwm bon marché et contrôler la tension à l'aide du potentiomètre
La modulation de largeur d'impulsion (PWM), ou modulation de durée d'impulsion (PDM), est un moyen de décrire un signal numérique (binaire/discret) créé par une technique de modulation, qui consiste à coder un message en un signal pulsé. Bien que cette technique de modulation puisse être utilisée pour coder des informations à transmettre, son utilisation principale est de permettre le contrôle de la puissance fournie aux appareils électriques, en particulier aux charges inertielles telles que les moteurs. De plus, PWM est l'un des deux principaux algorithmes utilisés dans les chargeurs de batteries solaires photovoltaïques, [1] l'autre étant le suivi du point de puissance maximale.
Étape 4: Circuit du contrôleur de moteur de machine à laver
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C'est le meilleur circuit de contrôleur de vitesse de moteur de machine à laver disponible, vous pouvez essayer un variateur de lumière mais ne fonctionnera pas de la même manière et vous pouvez utiliser cet appareil pour réguler la vitesse et vous pouvez faire tourner votre moteur universel dans un tour, une ponceuse à bande, une scie circulaire, scie sauteuse, vélo électrique, chariot électrique, fendeuse de bois et bien d'autres projets et applications, il a 10000-13000 rpm
Étape 5: Comment connecter le moteur de la machine à laver
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C'est une façon de connecter le moteur de la machine à laver à la tension alternative 120v/220v ce schéma de câblage du moteur de la machine à laver est appelé entraînement direct, car le moteur universel est connecté directement sur le secteur et le moteur démarre à pleine vitesse à partir du moment où il est connecté à la source d'alimentation.
Étape 6: Broches du moteur de la machine à laver
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