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Schéma de câblage du moteur de la machine à laver : 6 étapes
Schéma de câblage du moteur de la machine à laver : 6 étapes

Vidéo: Schéma de câblage du moteur de la machine à laver : 6 étapes

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Anonim
Schéma de câblage du moteur de la machine à laver
Schéma de câblage du moteur de la machine à laver

Afin de pouvoir câbler le moteur de la machine à laver ou le moteur universel nous aurons besoin d'un schéma appelé schéma de câblage du moteur de la machine à laver, celui-ci peut être utilisé pour câbler ce moteur universel sur 220v ac ou dc il suffit de suivre le même schéma.

Étape 1: Moteur universel

Moteur universel
Moteur universel

e moteur universel est un type de moteur électrique qui peut fonctionner sur courant alternatif ou continu et utilise un électro-aimant comme stator pour créer son champ magnétique. Il s'agit d'un moteur à commutation série où les bobines de champ du stator sont connectées en série avec les enroulements du rotor via un commutateur. Il est souvent appelé moteur série AC. Le moteur universel est très similaire à un moteur série DC dans la construction, mais est légèrement modifié pour permettre au moteur de fonctionner correctement sur courant alternatif. Ce type de moteur électrique peut bien fonctionner sur courant alternatif car le courant dans les bobines de champ et l'armature (et les champs magnétiques résultants) alternera (inversion de polarité) de manière synchrone avec l'alimentation. Par conséquent, la force mécanique résultante se produira dans un sens de rotation constant, indépendant du sens de la tension appliquée, mais déterminé par le commutateur et la polarité des bobines de champ.

Étape 2: Câblage du moteur de la machine à laver de base

Câblage du moteur de la machine à laver de base
Câblage du moteur de la machine à laver de base
Câblage de moteur de machine à laver de base
Câblage de moteur de machine à laver de base

Le schéma de câblage du moteur de la machine à laver de base est appelé entraînement direct s'il est connecté au courant alternatif

le moteur de la machine à laver à fil direct ou à fil chaud est très facile il suffit de suivre les fils et en commençant par le bas 1 + 3 rester connecté et le reste 2 et 4 nous allons les connecter à la batterie ou à la source ca la connexion est la même car c'est un moteur universel c'est peut fonctionner sur ac/dc.

Étape 3: Brosses de moteur de machine à laver

Brosses de moteur de machine à laver
Brosses de moteur de machine à laver

Les balais de moteur de machine à laver sont les balais de charbon gauche et droit, le seul composant d'un moteur de machine à laver qui peut s'user après de longues périodes de temps, mais peut également être utilisé pour connecter notre moteur à l'aide du schéma de l'étape suivante sans utiliser de contrôleur, mais cette procédure ne doit être utilisée que pour tester le moteur universel s'il fonctionne ou non, car démarrer à la vitesse maximale pendant de longues périodes ne peut être bon pour aucun moteur

Étape 4: Schéma de câblage du moteur

Image
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Utilisations du moteur de la machine à laver
Utilisations du moteur de la machine à laver

Dans ce schéma de câblage du moteur, nous pouvons voir les composants clés et le câblage d'un moteur universel:

de gauche à droite première bobine de tachymètre à 2 fils (régulation de vitesse)

2-3 fils les bobines principales

2 fils les brosses

Tous les moteurs de machine à laver ne sont pas les mêmes même s'ils sont des moteurs universels donc mon conseil est de vérifier la connexion avec un multimètre avant de faire cette technique

Étape 5: Utilisations du moteur de la machine à laver

Les moteurs universels ont un couple de démarrage élevé, peuvent fonctionner à grande vitesse et sont légers et compacts. Ils sont couramment utilisés dans les outils et équipements électriques portables, ainsi que dans de nombreux appareils ménagers. Ils sont également relativement faciles à contrôler, de manière électromécanique à l'aide de bobines taraudées ou électroniquement. Cependant, le collecteur a des balais qui s'usent, ils sont donc beaucoup moins souvent utilisés pour des équipements en utilisation continue. De plus, en partie à cause du collecteur, les moteurs universels sont généralement très bruyants, à la fois acoustiquement et électromagnétiquement

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