Steadicam monté sur vélo mis à jour : 10 étapes

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:10

Ce projet instructables détaille la dernière version du bras steadicam monté sur vélo (construit à partir de pièces de quincaillerie et de magasin de loisirs) pour une caméra miniDV. J'ai utilisé la vidéo que j'ai capturée pour créer des DVD pour: un magasin de vélos et pour moi-même (comme motivation pour mon vélo d'intérieur). L'article d'origine s'intitule: DIY: Bicycle - Steady Cam - mount

Étape 1: Reprendre là où je m'étais arrêté…

La dernière version du bras steadicam (du projet précédent) ressemblait à l'image que vous voyez ci-dessous. Cette version avait deux bras iso-élastiques fonctionnant dans des directions différentes. Un pour les mouvements de haut en bas et l'autre pour les mouvements latéraux. Cependant, le besoin d'un bras latéral n'était pas aussi grave que le besoin d'une compensation supplémentaire dans le sens haut et bas. Dans la nouvelle version, j'ai fait pivoter le bras (montré directement sous la caméra) de manière à ce qu'il fournisse une isolation dans la même direction que la première section (voir la deuxième photo de cette étape).

Étape 2: Autres modifications

À l'origine, l'ensemble était monté sur le guidon (voir image), mais il y avait un problème, je ne pouvais pas le serrer suffisamment pour empêcher l'ensemble de bras de tourner vers le bas sur le guidon. Du coup, je change le support de fixation pour serrer autour de la potence. Cela a été fait en faisant pivoter le support d'angle en L sur l'assemblage en PVC de 90 degrés et en redessinant la pince (voir les notes sur la photo) ainsi que le dessin.

Étape 3: Mise à jour de la liste des pièces et des outils

La plupart des pièces sont disponibles dans une quincaillerie bien approvisionnée. La majorité d'entre eux provenaient de l'une des sociétés suivantes: Home Depot, Ace Hardware ou Blain's Farm & Fleet. Les pièces de la quincaillerie totalisaient ~ 40,00 $. Dans cette version, j'ai ajouté une tête de trépied professionnelle ainsi qu'un ensemble d'amortisseurs RC, ce qui a ajouté ~ 35,00 $ au total. bague qui empêche la charnière de vaciller)1 - Pare-chocs transparents en PKG1 - PVC "T" - 1-5/16" Dia. intérieur 1 - Raccord PVC "réducteur" 1-5/16" à 1"2 - 4" x 4 " Équerre "L"1 - Ressort EXT 1/4"1 - Ressort EXT 3/8"1 - 1-1/2" Dia. Colliers de serrage1 - PKG(2) Rondelles en caoutchouc2 - PKG(10) Écrous 1/4"-201 - PKG(4) Écrous de blocage 1/4"-201 - PKG(20) Rondelles de blocage 1/4"1 - PKG(10) Rondelles plates en laiton 1/4"1 - PKG(4) Rondelle plate (aile) 1/4" OD 1"2 - PKG(4) Boulons 1/4" (1/4" - 20 x 1")2 - PKG(4) Boulons à tête fraisée 1/4" - 20 x 3/4"1 - PKG(4) Boulon mécanique 1/4" - 20 x 1-1/2" à tête Allen plate1 - PKG(5) 10 - 32 x 1/ Boulons et écrous mécaniques 2"1 - PKG(10) Rondelles frein #101 - PKG(10) Vis à bois #10 x 1/2"2 - Vis à tête Allen 10-32 FN2 - Graisseurs zerks à angle droit 6MM2 - Écrous 6MM1 - Tamis PKG porte (pièces en plastique) Divers raccords de tuyauterie à utiliser comme contrepoids (peut ne pas être nécessaire si la tension du ressort est correcte pour le poids de l'ensemble et de la caméra). Liste des magasins de loisirs 1 - paquet de 2 amortisseurs de voiture radiocommandés tant qu'ils fourniront un moyen de se fixer facilement aux charnières)Liste des magasins d'appareils photo1 - Tête de trépied de base - votre préférence ici doit être légère)En ce qui concerne les outils, vous aurez besoin de; 3/8", 1 /4", 5/32" et 3/32" HammerCenter punchPliersfileHacksaw4" Bench ViseClés assorties, jeu de douilles 3/8" et clés à cliquet ou à molette. Une petite règle levela de type "bulle" (j'ai utilisé une petite règle en métal)

Étape 4: Redémarrer

Tout d'abord, nous allons présenter les 4 sections principales du bras steadicam.1) Le support de potence; toutes les pièces en PVC, le brkt d'angle en L 2" x 2", 1 - boulon 1/4"-20 x 1-1/2", 2 - rondelles d'aile 1/4" x 1", 1 - rondelle en caoutchouc, 2 - vis à bois #10 x 1/2", rondelle frein 1/4", écrou 1/4" et collier de serrage.2) Les 2 bras à ressort; 8 - charnières à sangle, 6 - 1/4"-20 x 3 /4" boulons fraisés, 8 - 1/4"-20-1" boulons, 14 - 1/4" rondelles frein, 14 - 1/4" écrous, 4 - 1/4" rondelles plates en laiton, 2 - 10 x 32 boulons, rondelles de blocage, écrous, pare-chocs transparents et ressorts)3) Le support de tête de trépied; Support d'angle en L 2" x 2", 2 - écrous 1/4"-20, 2 - écrous de blocage 1/4"-20 et la tête de trépied.4) Amortisseurs RC, 2 - graisseurs, 2 - 10 -32 vis à tête Allen, 2 - 6-32 vis et 2 bagues en plastique du paquet de pièces de porte moustiquaire.

Étape 5: Montage sur tige

1) Commencez par couper le joint en PVC "T" dans le sens de la longueur par le milieu (Voir le schéma détaillé avec la "ligne de coupe")2) Placez le raccord de réduction en PVC dans le haut du T aussi étroitement que possible.3) Pré- percez deux trous de 3/32" à travers le T et l'adaptateur pour les deux vis et installez les deux vis.4) Ensuite, placez le boulon de 1/4" à travers le support d'angle en L, la rondelle en caoutchouc et à travers le col du T. Ceci est de vérifier la longueur du boulon car il devra être coupé. Voir les notes dans le schéma.5) Une fois le boulon coupé à longueur, assembler les pièces comme suit (selon le schéma).6) Le boulon passe d'abord à travers le support d'angle en L, puis la rondelle en caoutchouc et à travers le haut de le PVC "T" et le réducteur.7) Maintenant, à partir du bas, insérez deux (2) rondelles d'aile 1/4" x 1" contre la lèvre du raccord du réducteur et poussez le boulon à travers.8) Vous pouvez maintenant placer la rondelle de blocage sur l'extrémité du boulon et commencez à visser l'écrou 1/4".9) Serrez l'écrou et le boulon jusqu'à ce que le support soit bien ajusté contre le raccord en PVC.10) Percez plusieurs petits trous sur le côté de la partie supérieure du PVC juste sous le bas de l'écrou 1/4" - 20 (voir schéma). 11) Utilisez une petite lime ou une lame de scie à métaux pour former une fente qui permettra au collier de serrage de passer à travers le PVC (juste sous l'écrou 1/4").12) Passez le collier de serrage à travers les fentes formées à l'étape précédente puis mettre cette partie de l'assemblage de côté jusqu'à l'assemblage final.

Étape 6: Le bras iso-élastique

Le mécanisme du bras est construit à partir des huit (8) charnières à sangle. Chaque assemblage de bras est un ensemble de quatre (4) charnières qui forment un parallélogramme de base. Le diagramme de couleur ci-dessous montre l'emplacement des charnières. Charnières rouges 1 et 2 - c'est l'extrémité extérieure; #1 se fixe au support d'angle monté sur la tige et #2 se fixe aux charnières vertes #1Green 1 & 2 - extrémité extérieure; dont #1 se fixe au rouge #2 et le vert #2 se fixe au support de montage du trépied. Les charnières supérieures bleu clair 1 et 2 et les charnières inférieures bleu foncé 1 et 2 (charnières intérieures) attachées aux charnières extérieures, qui complètent le parallélogramme.1) Utilisez une scie à métaux pour couper une extrémité de quatre (deux par jeu) des charnières (celles intérieures) à ~ 1-1/8" de longueur.2) Une fois cela terminé, les extrémités courtes seront connectées au deux charnières extérieures avec des rondelles en laiton séparant les sangles de charnière (voir les notes sur la photo). J'ai utilisé les boulons à tête fraisée pour cette étape car cela aidait à centrer les boulons et empêchait les têtes de boulons d'entrer en collision lorsque le bras se déplace dans toute son amplitude de mouvement Une fois cela fait, vous devriez avoir deux jeux de charnières réunis: la paire bleu clair et verte et la paire de charnière bleu foncé et rouge.3) Ensuite, alignez un jeu (soit les charnières supérieures ou inférieures) des longues sangles de charnière et extérieur) et fixez avec les boulons et écrous courts 1/4 ".4) Maintenant, si vous pliez les sangles pour former le rectangle Vous remarquerez que les trous ne s'alignent pas, car ils sont décalés dans le mauvais sens pour ces charnières. Mais il y a beaucoup de place pour percer les 2 trous requis, il suffit de les marquer et de les percer avec un foret de 1/4". Ensuite, repliez-les et fixez-les comme vous l'avez fait avec les autres sangles.5) Utilisez le 10 - 32 x boulons 1/2" comme retenues pour les extrémités des ressorts (voir photo) l'un des boulons est dans le coin supérieur gauche (ici j'ai utilisé le trou 1/4" existant dans la sangle de charnière). L'autre est dans le coin inférieur droit (pour celui-ci j'ai percé un trou de 5/32", près du joint de charnière, pour obtenir la tension de ressort nécessaire). Pour l'instant, utilisez simplement un ressort temporaire ou vous pouvez sauter cette étape pour l'instant, jusqu'à ce que vous ayez tout assemblé.6) Pour une vérification initiale de l'étalonnage/de l'alignement, mesurez la distance (des deux côtés) entre le centre des points de pivot de la charnière. La distance entre les charnières bleu clair et vertes doit être égale à la distance entre les charnières rouges et bleues. De même, la distance entre les charnières bleu clair et rouges doit être égale à la distance entre les charnières bleu foncé et vertes. Pour régler ces distances, desserrez simplement les boulons appropriés, déplacez les charnières et resserrez jusqu'à ce que les distances soient correctes.

Étape 7: Support de tête de trépied

La fixation de la tête de trépied est assez simple. 1) Percez deux trous de 1/4" d'un côté du support d'angle pour qu'ils correspondent à ceux du support de charnière.2) Percez un trou de 1/4" de l'autre côté pour correspondre à celui de la tête du trépied. REMARQUE: I a dû fixer un contrepoids à l'extrémité de la caméra du support (à l'aide de quelques pièces de raccord de tuyau (un embout et un réducteur), mais cela dépendra de la précision avec laquelle vous faites correspondre la tension du ressort pour compenser le poids. le contrepoids, j'ai percé un trou de 1/4" dans le raccord du capuchon d'extrémité et je l'ai fixé avec un boulon de charnière légèrement plus long.

Étape 8: Ajout d'amortisseurs

Cette étape a nécessité quelques perçages et taraudages pour permettre aux deux extrémités des amortisseurs d'être ancrées à l'ensemble de bras steadicam existant.1) J'ai percé deux trous #36, un dans chacune des deux sections de bras de charnière (voir photos). 2) Ensuite, taraudez les trous pour un filetage 6-32 3) Utilisez l'une des vis 6-32 x 1/2 et l'un des plastiques (bagues de porte moustiquaire) pour fixer une extrémité de l'amortisseur (voir dessin l'ensemble de l'amortisseur). J'ai utilisé deux graisseurs à angle droit pour monter l'autre extrémité de l'amortisseur. 1) Retirez (dévissez) la partie du Zerk qui s'étendait à angle droit des deux graisseurs. 2) Puis percez le tout le chemin à travers la tête du zerk, où le raccord à angle droit a été retiré avec un foret #21.3) Ensuite, tapez les trous pour les vis allen 10-32.4) Ensuite, pour chaque choc, passez la vis à capuchon 10-32 à travers l'autre extrémité de l'amortisseur, puis fixez-le dans le zerk fileté.5) Les zerks peuvent ensuite être fixés aux charnières à travers l'un des trous de rechange dans les charnières avec la base filetée du zerk et un écrou #6MM.

Étape 9: Tout assembler

Maintenant, nous rassemblons le tout, l'assemblage du bras est fixé au support de montage de la tige avec 2 boulons 1/4" x 1". J'ai dû percer deux trous dans le support d'angle en L pour correspondre aux trous de la sangle de charnière (voir la photo). Deux boulons de 1/4" traversent les deux sangles de charnière et des trous de 1/4" percés dans le support d'angle en L sur le support de potence. Le support d'angle en L du trépied est fixé à l'autre extrémité du bras. Vous devrez vérifier deux fonctions de base des bras à ressort; 1) Maintenez l'appareil photo dans une position neutre (équilibrée). la tête du trépied se déplace de haut en bas, elle maintient le niveau de l'appareil photo.--Procédure d'équilibrage--Placez votre appareil photo dans la tête du trépied et fixez-le. Maintenant, vous devrez peut-être essayer plusieurs ressorts ou combinaisons de ressorts différents, comme je l'ai fait, pour "égaliser" le poids. Idéalement, il faudra la même "pression appliquée" pour déplacer la caméra vers le haut ou vers le bas lorsqu'elle se trouve au milieu de la plage de mouvement. J'ai sécurisé les extrémités des ressorts avec des rondelles en laiton et les écrous et boulons #10-32.--Procédure de vérification du niveau--Pour vérifier le "niveau" du bras, placez l'ensemble dans un étau ou montez-le sur votre vélo. Ensuite, placez le petit niveau à "bulle" dans le trépied à la place de l'appareil photo et déplacez le bras jusqu'à la position extrême supérieure. Vérifiez maintenant la position de la bulle. REMARQUE: vous voudrez peut-être ajuster la position de l'ensemble dans l'étau ou sur le vélo pour centrer la bulle puis resserrer la pince ou l'étau. Déplacez maintenant le bras jusqu'à l'extrême bas de l'amplitude de mouvement et comparez la position de la bulle. S'il est décalé de plus d'une petite quantité, vous voudrez alors vérifier les mesures du parallélogramme (coins des charnières) et réaligner si nécessaire (voir étape 6). Une fois que vous êtes satisfait de ces deux exigences, vous Prêt pour un essai routier, placez l'appareil photo (le mien est un JVC Mini DV GR-D250) dans le trépied. Placez les moitiés en PVC "T" autour de votre potence et utilisez le collier de serrage pour sécuriser l'assemblage. Une remarque ici, vous devrez peut-être retirer un peu de matériau supplémentaire sur l'une des deux moitiés, afin qu'elle soit suffisamment serrée.

Étape 10: Test sur route

Voici un court extrait vidéo d'un week-end où j'ai utilisé le support Steadicam. Le nouveau design semble avoir fait une grande différence pour les conditions routières de base.