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2025 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-23 14:46
Pour tous ceux qui ont ajouté des ampoules LED à leurs clignotants ou feux de freinage.
Étant donné que les ampoules LED utilisent moins d'ampères que les ampoules normales, l'unité clignotante pense qu'il y a une ampoule grillée et double la vitesse de flash. Cette instructable vous montrera comment modifier le module clignotant dans votre voiture pour des vitesses de flash variables. Remarque: Ceci est uniquement pour les clignotants de type relais électronique. Cela ne fonctionnera pas sur les clignotants thermiques.
Étape 1: Le clignotant
Voici le clignotant que j'ai modifié. Depuis que j'utilise le clignotant dans ma voiture, je viens de sortir celui-ci d'un autre Cougar '97 à la casse.
Il y a deux languettes qui maintiennent le circuit imprimé, il suffit de les détacher avec un petit tournevis.
Étape 2: À l'intérieur du clignotant
L'intérieur du clignotant est assez simple. il se compose d'un relais à cadre ouvert, d'un couple de résistances, d'un condensateur, d'un shunt et du circuit intégré du contrôleur. J'ai cherché le numéro de pièce pour trouver le schéma.
Pour ce clignotant particulier, la résistance de 100k Ohm connectée aux broches 4 et 5 sera supprimée et remplacée par une résistance variable de 500k Ohm.
Étape 3: Retirez la résistance
Dessoudez simplement la résistance de la carte. Attention à ne pas surchauffer et brûler le circuit intégré.
Étape 4: résistance variable
Ici, la nouvelle résistance variable est connectée. Il y a trois broches sur la résistance variable. Les deux aux extrémités se connectent à la résistance de 500k Ohm. La goupille centrale se connecte à l'essuie-glace. Connectez deux fils, un à l'essuie-glace et un autre à l'une des broches latérales.
Une fois que vous avez défini votre taux de flash, vous pouvez mesurer la résistance sur la résistance variable et la remplacer par une résistance fixe si vous le souhaitez. Je l'ai laissé variable car je prévois de continuer à ajouter des ampoules LED à mon véhicule.
Étape 5: Connexions
Si vous souhaitez tester l'unité à l'extérieur de votre véhicule, connectez tout comme suit: B = Batterie +E = TerreL = Lumières (il s'agit d'une sortie positive. Connectez l'autre fil de lampe à la terre.)*Ces connexions peuvent varier pour différents véhicules ! *
Étape 6: Schémas
Voici le schéma original de mon clignotant et la version modifiée avec la résistance variable.
J'ai ajouté les valeurs des pièces qui sont dans mon unité à ce schéma.
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