Table des matières:
- Étape 1: Le ventilateur, le conduit et ce qui doit se passer
- Étape 2: Les pièces et les outils
- Étape 3: La connexion du relais
- Étape 4: Installation du ventilateur dans le conduit
- Étape 5: Acheminement du fil vers le four
- Étape 6: Passer au contrôleur
- Étape 7: branchements et tests
- Étape 8: Conclusion et réflexions finales
Vidéo: Comment installer un ventilateur d'appoint de four à bas prix : 8 étapes
2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:11
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Notre chambre principale est toujours froide en hiver ou chaude en été. Le fait que le constructeur ait foiré en installant un seul registre dans la pièce et que la pièce elle-même soit juste au-dessus du garage n'aide pas non plus. À l'aide d'un thermomètre numérique, j'ai pu déterminer que la température de l'air entrant était la moitié de celle de le registre le plus chaud de la maison (évidemment c'est pour le cas d'hiver), et le flux d'air était à peine là.
Ma solution consistait à installer un ventilateur d'appoint. Le processus n'était pas si compliqué et ce travail peut être accompli par toute personne possédant des compétences de base en électricité et des outils que vous pouvez acheter dans un magasin à un dollar local.
Cela en valait-il la peine? La réponse est oui. Peut-on mieux faire ? Oui mais pas de beaucoup. Je suis sûr que certaines personnes qui connaissent le fonctionnement d'une fournaise seront en mesure de trouver une meilleure façon de contrôler le ventilateur d'appoint, comme utiliser un pressostat ou choisir d'autres sorties sur la carte contrôleur de la fournaise. Dans mon cas, je me suis contenté de ce qui fonctionnait pour moi et de ce qui me semblait sûr d'un point de vue fonctionnel et d'un point de vue de responsabilité.
Si de bonnes recommandations sont faites ici (et elles sont faciles à mettre en œuvre dans ma configuration actuelle), j'essaierai de les inclure dans la conception globale pour le bénéfice des autres utilisateurs, alors n'hésitez pas à contribuer. Je dois également mentionner que cette installation traite de l'électricité et la connexion électrique, ce qui signifie que vous pourriez avoir besoin d'un permis, mais surtout VOUS DEVEZ METTRE LA SÉCURITÉ EN PREMIER N'oubliez pas vos lunettes de sécurité.
Étape 1: Le ventilateur, le conduit et ce qui doit se passer
Dans cette étape, je vais vous expliquer la théorie. Alors c'est parti. Le ventilateur d'appoint est installé dans le prolongement du conduit existant qui va vers le registre pour lequel vous souhaitez augmenter le débit d'air. Le ventilateur que j'ai obtenu a deux vitesses, une pour 200cfm et 300cfm. L'alimentation du ventilateur doit être allumée et éteinte lorsque la fournaise est allumée ou éteinte. Dans mon cas, j'ai utilisé un relais qui est alimenté par la carte contrôleur (j'y reviendrai plus tard). Il existe des fournaises qui n'ont qu'une seule vitesse pour le ventilateur ou plusieurs vitesses, elles peuvent également avoir des connexions séparées pour le chauffage et le froid (alias A/C). Vous devrez identifier la connexion qui vous convient le mieux. Dans ma configuration actuelle, le ventilateur ne s'allume que lorsque le chauffage est allumé. Finalement, j'utiliserai un 2ème relais pour alimenter le ventilateur lorsque la climatisation est allumée ou peut-être un pressostat, mais étant donné que je peux obtenir un relais pour 8 $ contre presque 40 $ pour un pressostat, je pense que je vais aller avec un relais. En option, vous pouvez installer un interrupteur standard pour désactiver le ventilateur au cas où il ferait du bruit plus tard, etc. comment cela fonctionne, la fournaise s'allume et le moteur de l'inducteur démarre, après un délai défini, le moteur du ventilateur démarre, dès que cela se produit, la bobine du relais est alimentée et allume le ventilateur. Lorsque le ventilateur est éteint par la carte contrôleur, le relais coupe également l'alimentation du ventilateur.
Étape 2: Les pièces et les outils
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Eh bien, évidemment, vous aurez besoin d'un ventilateur d'appoint. J'ai eu le mien pour 30$ (en vente) chez Prices Autowww.princessauto.com/farm/electrical/fans/0770071-2-speed-6-duct-booster-fanJ'ai eu le relais de Eastern Refrigeration pour environ 8$www.easternref.ca le reste de ce que je l'ai déjà eu ou obtenu de Home Depot. Voici ce dont vous aurez besoin (les prix sont approximatifs):* Fil 15A 14-2 (blanc) - vous n'avez pas besoin d'acheter une bobine, vous pouvez par un "pack" ou demandez-leur simplement de le couper pour vous. J'avais déjà une bobine donc, désolé, pas de prix.* Câble blindé. J'ai besoin d'environ 15 pieds - environ 19 $ * conducteur de calibre 16 noir et blanc, 3 pieds chacun.
* Boîtes de jonction - voir les photos pour plus d'informations. Ils sont généralement autour de 3-4 $. Vous en aurez besoin pour connecter le ventilateur. Très probablement, votre code local exigera que toutes les connexions non basse tension soient effectuées dans une boîte de jonction. J'ai utilisé une boîte de réceptacle peu profonde pour la connexion à l'extrémité du ventilateur et une boîte ordinaire pour le commutateur "désactiver/activer". Pour le branchement dans le four j'ai utilisé une boite carrée juste pour avoir plus de place. La prochaine fois je chercherai un boitier plus grand qui pourra accueillir 2 relais. En passant, toutes les connexions doivent être accessibles en cas de problème électrique. Cela signifie que si jamais vous terminez votre sous-sol et que votre boîte de jonction sera cachée par des cloisons sèches, vous devez couper la cloison sèche et avoir une sorte d'accès porte (porte à panneaux). Ce n'est pas seulement une bonne pratique, mais c'est aussi un code électrique.
* Déconnecte* Marrettes pour les connexions de fils pack de 15 2 $ (aka, serre-fils ou connecteurs de fils)* Ruban d'électricien 0,50 $* Agrafes de fil* Serre-fil* Attaches zippées* Interrupteur (facultatif) 0,50-2,50 $* Ruban d'aluminium (facultatif))* Tube rétractable (facultatif)* Vis à bois 3"* Boulon et écrou 1/2" pour fixer la boîte à la fournaise (facultatif)Outils* Marteau* Perceuse* Cisailles* Couteau* Forets et de préférence un foret étagé* Outil de sertissage * Pinces coupantes
* Lunettes de sécurité * Compteur (facultatif mais vous en aurez besoin si vous ne trouvez pas les bornes sur la carte contrôleur)
À ce stade, vous devez tester le ventilateur d'appoint et le relais en les alimentant. Techniquement, vous devez appliquer l'alimentation sur les bons connecteurs/bornes. Au moment où vous avez terminé avec ce Instructable, vous devriez avoir une bonne idée de la façon dont cela doit être fait. Si vous avez toujours l'impression que vous ne savez pas comment le faire, il suffit de Google: comment tester un relais » ou « comment tester un ventilateur » / Évidemment, le ventilateur doit tourner et le relais doit être alimenté, en utilisant un compteur à travers les bornes de connexion (dans mon cas les bornes 2 et 4) vous devriez obtenir une lecture de 0 Ohms ou si vous avez une fonction de continuité sur votre compteur, vous devriez entendre un bip tant que vos fils de sonde sont en contact avec les bornes.
Étape 3: La connexion du relais
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Pour ceux qui ne sont pas familiers avec les relais, voici une introduction rapide. Un relais n'est rien de plus qu'un interrupteur qui est activé en appliquant du courant à deux bornes connectées à la bobine à l'intérieur du relais (c'est-à-dire en alimentant la bobine). Lorsque la bobine est sous tension, elle agit comme un aimant (c'est ainsi que fonctionnent tous les électro-aimants et un relais n'est pas différent). Le champ électromagnétique attire la lame de contact à l'intérieur du relais; c'est à peu près l'équivalent d'allumer l'interrupteur.
Lorsqu'il n'y a pas d'alimentation à la bobine, la lame de contact est dans sa position normale. Le mot normal n'a pas été choisi au hasard. Les relais ont deux types de contacts NC et NO. Le NC signifie normalement fermé et NO signifie normalement ouvert. La logique est simple, lorsque la lame de contact est dans sa position normale (non alimentée), le contact peut être NC ou NO. Il existe des relais qui n'ont qu'un seul type de contact (NF ou NO) ou les deux, auquel cas vous choisissez la connexion qui convient à votre application. Une connexion NC signifie que l'interrupteur est activé lorsqu'il n'y a pas d'alimentation à la bobine et que l'inverse est NO. Un moyen simple de se rappeler lequel est comme ceci: lorsqu'un interrupteur dans un circuit est fermé, cela signifie qu'il ferme le circuit comme un cercle complet (vous pouvez faire le tour de ce cercle pour toujours, circuit fermé), lorsqu'il est ouvert, c'est comme les fils sont en l'air et le courant n'a nulle part où aller (quelqu'un a apporté une gomme à notre cercle et maintenant le cercle est rompu, tôt ou tard vous toucherez une fin).
Tous les relais ont des spécifications (généralement imprimées directement sur le boîtier): la tension de la bobine, la valeur nominale des contacts (tension et courant) et le diagramme de la borne (borne). La tension de la bobine vous indique le type d'alimentation nécessaire pour alimenter le relais. Cela pourrait être 120V AV, 240V AC, 12V DC, 24V DC, etc. Dans cette instructable, nous utiliserons un relais 120V AC.
La cote des contacts vous indique ce que le relais peut gérer. S'il indique 120V/10A, cela signifie que vous pouvez l'utiliser dans un circuit qui allumera et éteint une charge qui n'utilise pas plus de 120V à un courant de sélection de 10A. Pouvez-vous l'utiliser pour commuter une charge 12 V/10 mA ? Bien sûr, mais pourquoi utiliseriez-vous un relais plus performant comme celui-ci alors que vous pourriez en utiliser un plus petit et moins cher. Le point ici est: n'utilisez pas un relais qui ne peut pas gérer la charge.
Heureusement pour nous, le ventilateur d'appoint n'est pas une grosse charge. J'ai utilisé un gros relais uniquement parce que je l'ai trouvé pour 8 $.
Étape 4: Installation du ventilateur dans le conduit
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Cela peut être délicat, surtout si le conduit est derrière le plafond. Dans mon cas, le sous-sol n'est pas fini et j'ai eu accès au conduit mais j'ai quand même dû avoir de l'aide pour retirer une section du conduit. La première chose à faire est d'identifier le bon conduit. Ce serait vraiment pénible à l'arrière de l'installer dans le mauvais conduit.
Commencez par retirer le ruban d'aluminium si vous en avez. La façon la plus simple de le couper est d'obtenir un morceau de fil (j'ai utilisé du fil à souder MIG) et de faire un nœud, de l'enrouler autour du conduit et dans un mouvement de va-et-vient "couper" le ruban d'aluminium sur le dessus du conduit (où vous n'avez pas accès pour le couper avec un couteau), le nœud dans le fil va déchirer le ruban. Pour le fond, il suffit d'utiliser un couteau. Vous pouvez avoir une meilleure idée de ce dont je parle si vous regardez l'image ci-dessous.
Localisez les vis qui maintiennent les segments de conduit ensemble et desserrez le segment et retirez l'un d'eux. Une fois que vous en avez un, ouvrez-le en défaisant la couture, posez le ventilateur dessus et faites une marque à partir du bord propre du conduit jusqu'au point sur le ventilateur où il commence juste à se « froisser » (cette partie ira à l'intérieur du conduit après l'avoir coupé à la nouvelle longueur) - voir l'image. À ce stade, vous devez déterminer si le ventilateur doit aller d'abord dans le conduit qui n'a pas été retiré ou celui que vous venez de couper. Cette décision est basée sur l'accessibilité. Vous pouvez percer des trous pilotes pour les vis ou simplement voir si vous pouvez réellement faire entrer les vis autotaraudeuses sans trou pilote.
Étape 5: Acheminement du fil vers le four
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Trouvez un endroit où vous souhaitez activer/désactiver le commutateur et acheminez le câble 14-2 jusqu'au ventilateur.
Tirez le câble dans la boîte de connexion, environ 4", retirez la gaine en plastique et dénudez l'extrémité des fils d'environ 1/2". Fixez le câble en serrant le collier dans la boîte.
Faites de même pour les fils du ventilateur. Torsadez ensemble les extrémités dénudées du fil commun avec le fil blanc, puis en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, tournez la marrette sur les extrémités. Connectez le fil noir au jaune ou au rouge en suivant la procédure ci-dessus. Le fil nu et le fil de terre vont ensemble et ils sont attachés à la boîte. Vous pouvez soit les connecter directement à la boîte, soit utiliser un fil nu "queue de cochon" avec une extrémité connectée à la boîte et l'autre au fil nu provenant de la fournaise et la terre provenant du ventilateur. Remarque: le fil noir est toujours le fil sous tension (par code). Une façon de se rappeler lequel est en direct est que la mort est noire et si vous jouez avec un fil sous tension, la mort noire est juste au coin de la rue. dessus pour indiquer que le fil est sous tension. Tirez le 14-2 dans le boîtier de commutation et préparez-le pour le connecter à l'interrupteur en retirant la gaine en plastique et en dénudant les extrémités. Agrafez le câble une fois que vous avez terminé avec les connexions.
Étape 6: Passer au contrôleur
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PENSEZ À LA SÉCURITÉ D'ABORD Avant de faire quoi que ce soit d'autre, éteignez la fournaise. Très probablement, votre fournaise a un interrupteur principal, assurez-vous qu'il est en position d'arrêt. Retirez le couvercle de la fournaise.
Repérez le schéma de connexion à l'intérieur du couvercle. Je vais en parler dans une seconde. Pour l'instant, je souhaite me concentrer sur le schéma de connexion global du ventilateur d'appoint.
Si vous regardez le schéma du ventilateur ci-dessous, vous remarquerez certaines des pièces dont j'ai parlé, ventilateur d'appoint, relais, moteur de soufflante, etc. Une chose à garder à l'esprit est que toutes les informations ici se réfèrent à MA fournaise, votre schéma de connexion peut être différent mais la théorie derrière tout cela est la même. OK, disséquons ce schéma. Les points représentent les points de connexion dans notre circuit, ils peuvent être sur la carte contrôleur, dans une boîte de jonction, etc. Plus de fils peut aller à ces points, je n'ai montré que ceux qui nous intéressent. Commençons par le moteur du ventilateur. Comme je l'ai mentionné précédemment, je voulais que le relais soit activé lorsque le moteur du ventilateur était en marche. Dans ce cas, la borne HUM a 120V lorsque le moteur est sur HEAT, un circuit séparé sur la carte prend en charge le moteur lorsque A/C est utilisé. Pour couvrir le scénario A/C, j'ajouterai un relais séparé connecté à Commun et A/C. L'interrupteur du relais sera en parallèle avec l'interrupteur COLD. Lorsqu'il est sous tension, ce relais agira comme le relais existant.
Cela couvre donc le déclenchement du relais.
Maintenant, une fois que le relais ferme le circuit (encore une fois, la fermeture du circuit signifie que le courant peut le traverser) l'alimentation peut être envoyée au ventilateur d'appoint (en supposant que l'interrupteur d'activation/désactivation ferme également le circuit). Il y a deux choses auxquelles vous devez faire attention ici:
- l'alimentation provient de L1
- le point de contact commun est vraiment un point de contact commun.
Vous devriez être en mesure de déterminer où commun et L1 (ou quel que soit son nom sur votre schéma) en examinant le schéma de connexion de la fournaise ou en utilisant un voltmètre et en allumant la fournaise (montez la chaleur sur votre thermostat pour vous assurer que la fournaise s'allume). Assurez-vous que votre L1 n'est pas alimenté lorsque la fournaise est éteinte.
Dans mon cas, j'ai dû créer un câble en Y pour la connexion L1. Il n'y avait pas de bornes disponibles sur la carte, donc à l'aide d'un conducteur de calibre 167, j'ai serti une extrémité avec une déconnexion femelle, soudé l'autre extrémité à deux autres fils et à l'aide d'un morceau de tube rétractable, j'ai isolé la connexion (vous pouvez utiliser du ruban d'électricien). L'une des deux extrémités a été sertie avec un sectionneur mâle (afin que le sectionneur qui était connecté à la carte à l'origine puisse être connecté à nouveau) et l'autre extrémité a été sertie avec un sectionneur femelle pour les bornes du relais. Le reste des connexions était fait avec du fil blanc ou noir de calibre 16 à l'aide de déconnexions femelles. Cela semble compliqué, mais une fois que vous démarrez et suivez les connexions, vous l'obtiendrez. Les images ci-dessous vous aideront beaucoup à comprendre ce qui doit se passer. Je dois mentionner ici qu'il y a probablement un moyen plus simple d'allumer le ventilateur d'appoint, mais je ne sais pas assez comment un four devrait fonctionner. Un pressostat fonctionnera mais je suis satisfait de la solution de relais même si je dois le modifier plus tard pour la climatisation.
Étape 7: branchements et tests
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À l'aide d'un gros foret, percez un trou dans le côté du four où le câble blindé passera.
Un foret étagé sera utile, mais vous pouvez le faire avec un outil dremel. Je recommande fortement le bit step. Vous pouvez probablement en trouver un pour moins de 15 $, ne devenez pas fou sur des embouts spécialement revêtus, procurez-vous simplement quelque chose pour terminer le travail.
À ce stade, il s'agit de tout brancher. Identifiez les points de connexion sur la carte, acheminez les fils jusqu'au relais et connectez le tout.
Vérifiez, revérifiez et revérifiez votre connexion. Vous ne voulez pas faire frire la carte contrôleur simplement parce que vous avez fait une "petite" erreur comme accrocher L1 à Common en créant en fait un raccourci.
Pour toutes les autres connexions n'utilisant pas de borne de déconnexion, utilisez simplement la technique de l'extrémité du fil rayé et de la marrette expliquée à l'étape 5. Je devrais expliquer comment couper l'armure. Regarde l'image. Vous verrez que j'ai plié le câble et que l'armure s'est simplement "cassée". À l'aide de pinces coupantes (coupes latérales/diagonales), coupez la bande métallique. Attention à ne pas couper les fils ou l'isolant. Cela semble compliqué, mais croyez-moi, une fois que vous pliez le câble, vous verrez ce qui doit être fait. Après avoir coupé l'armure, coupez l'extrémité coupée pour qu'elle ne coupe pas l'isolant et retirez-la. Faites passer l'extrémité dans la jonction boîte et fixez-la avec la pince. Si vous n'installez pas d'interrupteur d'activation/désactivation, vous n'avez pas besoin du câble blindé. Dans ce cas, le 14-2 ira dans le boîtier. Si vous installez le commutateur, faites passer l'autre extrémité du câble blindé jusqu'au boîtier où se trouve le commutateur et effectuez les connexions nécessaires. N'oubliez pas que le fil noir sera connecté à l'interrupteur, le blanc sera connecté au câble 14-2 et les fils nus seront connectés ensemble et reliés à la boîte. Les images ci-dessous montreront où se trouvent les choses et ce dont vous avez besoin à faire. TEST Lorsque toutes les connexions sont terminées, rétablissez l'alimentation de la fournaise, augmentez la chaleur sur le thermostat, si vous avez utilisé un interrupteur d'activation/désactivation, assurez-vous qu'il est en position ON et appuyez sur l'interrupteur de verrouillage ou scotchez-le (don n'oubliez pas de retirer le ruban lorsque vous avez terminé).
À ce stade, après le démarrage du moteur du ventilateur, vous devriez entendre le relais s'activer (un clic). Allez au registre et inspectez le débit d'air plus élevé. Au thermostat, baissez le réglage ou utilisez simplement la position OFF pour éteindre la fournaise, lorsque tout est éteint (il y aura un délai), inspectez à nouveau le registre pour vous assurer que le ventilateur n'est plus en marche.
Étape 8: Conclusion et réflexions finales
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Si tout se passe bien, remettez les couvercles sur la fournaise, les boîtes de jonction et les interrupteurs. Enroulez du ruban d'aluminium sur les joints. Réflexions finales -- Performance -- Le débit d'air a augmenté d'environ 100 % et la température de 30 - 40%, ce qui a vraiment fait une différence dans notre cas. Vous pouvez entendre le ventilateur fonctionner donc ce n'est pas une solution silencieuse mais le bruit n'est pas mauvais et cela vous donne une indication que le ventilateur n'est pas bloqué. Le bourdonnement généré par le ventilateur est en fait thérapeutique (du moins pour moi c'est le cas). -- Autres pensées -- Mettez toujours la sécurité en premier, coupez l'alimentation, utilisez des lunettes de sécurité, isolez les fils exposés, etc. N'utilisez pas d'interrupteur du magasin à un dollar, pour environ le même prix, vous pouvez en acheter un chez Home Depot ou Lowes. Le mien était mauvais et j'ai dû faire un dépannage. En fait, les instructions du commutateur Dollar Store disaient de connecter les fils noir et blanc aux bornes du commutateur, ce qui signifie fermer le circuit entre les fils sous tension et neutre créant en fait un court-circuit, alors soyez prudent. Assurez-vous que tous les fils/connexions sont correctement isolés. Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité, ne le faites pas, demandez à un ami ou faites appel à un électricien pour vous aider. l'électricité peut et va vous tuer dans les bonnes circonstances. Profitez de votre nouveau ventilateur d'appoint.
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