Table des matières:
- Étape 1: Étape 1: Quelques idées pour améliorer la moto
- Étape 2: Étape 2: les composants
- Étape 3: Étape 3: Tests en laboratoire
- Étape 4: Étape 4: l'Application sur la Moto
Vidéo: Projet d'électronique appliquée : 4 étapes
2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:09
Tout d'abord, lors de notre second Master nous avons dû réaliser un projet qui répond à une problématique du quotidien en utilisant un Arduino ou un Raspeberry Pi.
Nous avons décidé de travailler sur une moto car la mécanique et la moto sont au centre de l'attention des quatre membres de l'équipe.
Le but de notre projet est de rendre une vieille moto encore plus belle. En effet, sur l'ancienne moto, il n'y a pas de nouvelles technologies mais seulement quelques vieux trucs comme le gros compteur de vitesse et l'affichage de la boîte que vous pouvez voir sur les premières images. D'ailleurs, on peut aussi voir, sur les photos, tous les boutons moches qu'il y a sur le guidon de la moto.
La première étape vous présentera toutes les idées que nous avons eues pour rendre cette moto plus belle et les prochaines étapes vous présenteront comment nous l'avons fait.
Étape 1: Étape 1: Quelques idées pour améliorer la moto
La première idée est de supprimer tous les boutons moches et de les remplacer par quelques boutons discrets (image 1) capables de gérer plusieurs actions comme le simple, le double et le clic long. Afin d'utiliser ce genre de boutons, nous avons décidé d'utiliser un Arduino pour gérer les différents clics.
Par exemple, un bouton pourra allumer les indicateurs de gauche en un clic, les indicateurs de droite en deux clics et les panneaux d'avertissement en un clic long. De cette façon, toutes les lumières et les sorties (klaxon, démarreur, …) de la moto peuvent être gérées avec seulement trois ou quatre boutons.
Grâce à ces boutons, le guidon paraîtra plus joli et il y aura moins de fils du guidon aux sorties.
La deuxième idée est de retirer le grand boîtier d'affichage et le compteur de vitesse et de les remplacer simplement par un écran OLED (photo 2). L'écran affichera la vitesse, et ce que l'on veut (heure, date, …) grâce à l'Arduino.
Étape 2: Étape 2: les composants
Pour les besoins de notre projet, nous avons décidé d'utiliser des composants bon marché afin de faire des tests.
Donc, comme je vous l'ai dit précédemment, on utilise un Arduino pour gérer les actions sur les boutons. Nous utilisons également un deuxième Arduino pour gérer l'affichage de l'heure et de la vitesse.
L'affichage de l'heure et de la vitesse a été réalisé grâce à une antenne GPS et un écran OLED.
Étape 3: Étape 3: Tests en laboratoire
Afin d'appliquer toutes ces idées sur la moto, nous décidons d'abord qu'il serait préférable de démarrer le projet en labo.
Ensuite, nous mettons des LED pour remplacer les feux de la moto (clignotants, feux de route, phares, feu stop, …) et faisons une simulation.
Ces tests nous permettent d'écrire le logiciel dans les deux Arduino et de trouver la bonne façon d'utiliser les boutons.
Vous trouverez, dans le fichier joint, le programme et le code que nous avons mis dans les deux Arduino.
Étape 4: Étape 4: l'Application sur la Moto
Une fois que le logiciel et le matériel étaient bons, la dernière étape pouvait commencer.
Cette quatrième étape consiste à retirer tous les vieux trucs sur la moto (photo 1, 2 et 3) et à câbler les nouveaux composants avec l'Arduino sur la moto (photo 4). Cette étape a été réalisée en différentes parties.
La première partie a été réalisée afin de retirer tout le faisceau électrique de la moto.
La deuxième partie était de sélectionner les bons fils et les fils dont nous n'avons plus besoin car nous les remplaçons par des fils entre l'Arduino et les sorties (voyants, clignotants, …). C'est pourquoi nous avons dû étudier le schéma électrique de la moto. Les fils inutiles ont été retirés tandis que les bons étaient des câbles sur la moto avec l'Arduino. Nous avons également fabriqué une boîte pour mettre tous les Arduino et les composants. Vous pouvez voir sur la quatrième photo tous les fils que nous enlevons pour les remettre après le nettoyage et le déblaiement du faisceau de câblage.
La troisième et dernière partie consistait à remplacer tous les câbles et composants de la moto afin de terminer le projet et de rendre la moto à son propriétaire. (photo 5)
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