Lampe frontale / Booster de lampe de poche : 13 étapes (avec photos)

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:05

La lampe frontale est modifiée à l'aide des circuits d'une lampe de jardin solaire. Il vous permettra d'utiliser seulement 2 piles au lieu de 3. Ceci est utile lors de l'achat de piles. Souvent, ils ne sont vendus qu'en packs de 2 ou 4 mais pas de trois. Cela peut aussi permettre de réutiliser des « piles mortes » un peu plus longtemps. Mon histoire: j'ai remarqué qu'il y avait de la corrosion sur l'une des bornes de la batterie de ma lampe frontale. En train de le retirer, le terminal s'est cassé. J'étais sur le point de le jeter, alors j'ai eu une "réflexion". «Le principal problème à surmonter était que la lampe frontale utilise 3 piles AAA (4,5 volts), avec la borne cassée, il ne reste plus que 2 jeux. D'une manière ou d'une autre, 2 batteries doivent fournir la même tension que 3. Un booster de tension était nécessaire !' Il se trouve que ceux-ci sont utilisés dans des lampes de jardin solaires bon marché. Le plan était d'utiliser les circuits de l'un de la lampe frontale. Voici comment cela a été fait:

Fournitures

Lampe frontale Lampe solaire de jardinFeuille de cuivre mince (disponible dans les magasins d'art)SoldatFilFil de cintreOutils:Fer soldatCoupe-filTournevisPince

Étape 1: Démontez la lampe solaire de jardin

Démontez la lampe de jardin solaire;* Retirez les vis.* Coupez les connexions au panneau solaire, à proximité du circuit imprimé.* Coupez les connexions à la batterie, à proximité des batteries car les fils attachés au circuit imprimé seront utilisés. Laissez suffisamment de fil à côté de la batterie pour savoir quelle couleur est positive et laquelle est négative.

Étape 2: Testez la lumière en vous connectant à une batterie de 1,5 V

Testez la lumière en la connectant à une batterie de 1,5 volts. La LED 3 volts s'allume à partir d'une batterie de 1,5 volts ! De toute évidence, une sorte de supercherie électrique est à l'œuvre. Comment ça marche: IC (circuit intégré) pulse l'inducteur, cela augmente la tension de sortie de la batterie en créant et en effondrant rapidement un champ magnétique. Pas de repas gratuit: La tension est augmentée mais au dépense de mWh réduit (batterie épuisée plus rapidement).

Étape 3: Retirez la LED

Unsolder la LED (Light Emitting Diode), une pince peut être nécessaire pour l'arracher. Faites attention à ne pas vous brûler avec le fer à repasser chaud. Marquez sur le circuit imprimé quel côté de la LED était positif.

Étape 4: Soldat sur le fil de sortie positif

Soudez le fil de sortie positif au côté positif de l'endroit où se trouvait la LED. Vérifiez que vous l'avez soldat du côté positif.

Étape 5: Onglets de connexion de coupe et de soldat

* Coupez 3 petites languettes de connexion dans une fine feuille de cuivre. (J'en ai acheté dans un magasin de fournitures artistiques). * Vérifiez qu'ils s'adapteront aux emplacements des batteries.* Poncez les languettes pour faciliter le soldat. booster à retirer facilement lorsqu'il n'est pas utilisé. Cela évite également d'avoir à se battre directement sur la lampe frontale. Lorsque j'ai réparé ma lampe frontale avec le connecteur cassé, j'en ai soudé une directement à la borne de la batterie, puis lorsque j'ai tenté de souder au deuxième connecteur, la chaleur a fait fondre le plastique environnant. Cela a conduit à l'idée d'utiliser des onglets au lieu de soldat directement. J'avais également directement soudé le fil de sortie à la lumière de la lampe frontale car il avait été rompu. Cela avait l'avantage de ne pas nécessiter une « entretoise de batterie », mais signifiait que le booster ne pouvait pas être retiré. Dans ces instructions, aucun passage à la lampe frontale n'est requis et le booster peut facilement être retiré.

Étape 6: Séparateur d'onglets en plastique

Ce circuit va prendre la tension des batteries, l'amplifier. Et envoie la tension survoltée à la lampe frontale via le fil de sortie positif. Cette sortie doit alimenter la lumière au même connecteur de batterie que le connecteur d'entrée. Les 2 languettes positives doivent être séparées par un isolant. Un petit morceau de plastique de l'emballage est idéal.* Coupez un morceau de plastique de certains emballages, légèrement plus grand que les languettes.* Collez un côté sur la languette de sortie positive.* Collez la languette d'entrée positive sur l'autre côté du plastique. * Coupez pour qu'il s'insère dans le support de batterie. Les 2 languettes positives ne peuvent pas se toucher.

Étape 7: Booster terminé. Espaceur requis

Le booster est maintenant prêt à être utilisé dans la lampe frontale. Comme l'une des piles sera retirée, une entretoise conductrice d'électricité est nécessaire. J'ai utilisé un morceau de fil de fer d'un cintre. Coupez le fil pour qu'il s'adapte et insérez-le dans le support de batterie.

Étape 8: Connexion à la lampe frontale

* Identifiez la sortie positive de la batterie.* Placez les languettes positives (précédemment collées ensemble séparées par du plastique) dans la position du connecteur positif.* Le fil/la languette de sortie positive doit aller le plus près de l'extérieur de la lampe frontale. L'entrée positive va à côté de la batterie.*Insérez l'extrémité positive d'une batterie, une fois que la batterie est enclenchée, la languette est sécurisée.* Fixez le fil négatif et la languette avec la batterie suivante, avec l'extrémité négative.

Étape 9: fermeture du couvercle

Tentative de fermeture du capot arrière, j'ai réussi à le fermer sur la lampe frontale précédente avec le connecteur cassé. Mais sur celui-ci, il ne s'enclencherait pas. Cela ne devrait pas être surprenant car un booster a été placé à l'arrière.* Fixez le couvercle avec du ruban adhésif.

Étape 10: Test de la puissance lumineuse

Une application a été téléchargée pour mesurer le flux lumineux avec et sans le booster. Il a montré, avec 2 batteries, la sortie a été doublée. (Voir ci-dessus). Quand il a été ajouté à un headtouch avec 3 piles, étonnamment, le rendement était moindre. Cela est probablement dû au fait que 4,5 volts sont une entrée trop élevée, en dehors de sa plage de fonctionnement. Lorsque le booster est installé, il est toujours allumé, même si la lampe frontale est éteinte. Il doit donc être retiré lorsqu'il n'est pas utilisé. Ou au moins une languette déconnectée. Le booster utilise plus d'énergie que sans, car il émet plus de lumière. Cela peut être une considération si vous voulez que la lampe frontale soit opérationnelle pendant une durée maximale.

Étape 11: Combien de temps cela durera-t-il ?

Un test a été effectué pour voir combien de temps durerait la lampe frontale à 3 piles par rapport à la lampe frontale à 2 piles avec booster.3 piles: 20 heures 2 piles avec booster: 9 heuresLes deux fonctionnaient encore à ces moments-là mais seulement faiblement.

Étape 12: Obtenir plus de vie grâce aux batteries mortes

Après que la lampe frontale avec 3 piles ait fonctionné pendant plus de 20 heures, la lumière blanche principale ne brillait plus (la rouge le pouvait toujours). Le booster était connecté et la lumière blanche brillait un peu plus, mais pas à pleine puissance pendant encore 4 heures.

Étape 13: Conclusion

J'ai utilisé une lampe frontale sur pas mal de voyages de camping. J'ai remarqué quelques fois qu'il était renversé dans mon sac et s'allumait pendant le transport. Cela peut être évité en collant l'interrupteur coulissant. Dans un camping, une torche très puissante peut être une gêne. La lumière rouge est très utile lorsque vous êtes assis autour d'un feu de camp car elle n'éblouit pas les yeux des gens. Le booster m'a permis de continuer à utiliser une lampe frontale avec un connecteur de batterie manquant. cela permettra aussi d'utiliser un peu plus les piles mortes. Une modification très intéressante.

L'idée de la modification est venue de travailler sur un projet de conversion d'un

mini drone dans un mini générateur et plus de sortie de volts étaient nécessaires pour alimenter une LED.