Comment installer un subwoofer de rechange dans votre voiture avec une chaîne stéréo d'usine : 8 étapes

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:05

Avec ces instructions, vous pourrez installer un subwoofer de rechange dans presque n'importe quelle voiture avec une chaîne stéréo d'usine.

Fournitures

Convertisseur de sortie de ligne (LOC), amplificateur de subwoofer de votre choix, subwoofers de votre choix, caisson de subwoofer de votre choix, 6 pi- 36 pi de fil de calibre 0 - calibre 4 (le calibre sera votre choix, la longueur sera déterminée par la distance de l'ampli de la batterie de la voiture), 4 pi à 20 n pi de fil de calibre 8 de calibre 18 (le calibre sera votre choix, la longueur sera déterminée par la distance du LOC aux fils du haut-parleur), bloc-fusible, fusible de 30 à 300 ampères (l'ampérage sera soyez votre choix), douilles de 8 mm à 20 mm (les tailles nécessaires dépendent de la voiture), cliquet, extension pour cliquet, câbles RCA, perceuse

Étape 1: Localisez votre batterie

La toute première chose que vous voudrez faire est de localiser votre batterie. La plupart des voitures plus anciennes l'auront dans le compartiment moteur (sous le capot avant), tandis que certaines voitures plus récentes peuvent l'avoir dans le coffre. Si la batterie est dans le compartiment moteur, vous devrez peut-être percer un trou dans le pare-feu (le pare-feu sépare les passagers du compartiment moteur, en perçant généralement le trou près de la pédale de frein ou de la pédale d'accélérateur sans obstruer non plus). Débranchez le fil négatif en utilisant une douille et un cliquet pour desserrer l'écrou.

Étape 2: câblez votre LOC dans vos haut-parleurs arrière

Le COL devrait être accompagné d'une brochure d'instructions qui devrait expliquer comment faire correspondre les fils. Ajoutez du fil de haut-parleur de calibre 14 à 18 au besoin pour étendre la portée des fils.

Étape 3: Montez votre ampli

Trouvez un endroit qui sera pratique pour placer votre ampli. Gardez à l'esprit que l'ampli devra être à proximité des subwoofers afin de minimiser la longueur du fil des haut-parleurs et la résistance dans le fil. Quelque part dans votre coffre ou sur le caisson du caisson de basses serait l'idéal.

Étape 4: Préparation du fil positif

Une fois votre ampli monté, planifiez un itinéraire pour le fil positif de calibre 0-4 de la batterie à votre ampli. Utilisez un fil de couleur pour faire la distinction entre le positif et le négatif, le rouge pour le positif et le noir pour le négatif sont les plus courants. Ne branchez pas encore le fil. Ajoutez un porte-fusible au fil rouge à 1 pied de l'extrémité du côté le plus proche de la batterie. Cela protégera votre fil et votre ampli de toute surpuissance qui pourrait se produire. N'ajoutez pas encore de fusible.

Étape 5: Préparation à la mise sous tension de l'ampli

Connectez le fil d'alimentation à la borne positive de la batterie à l'aide de cosses à anneau. Connectez l'autre côté du fil d'alimentation à la borne positive de l'ampli. Utilisez le même fil de calibre, mais de couleur noire, pour connecter votre ampli à la terre. L'endroit le plus préféré pour connecter votre sol est le support de siège. Poncez un cercle d'environ 0,5" à 1" de diamètre autour du support de siège afin que le câble de masse soit bien en contact avec le cadre de la voiture. Une fois le câble de masse connecté au châssis de la voiture, vous pouvez le frapper avec de la peinture transparente pour l'empêcher de rouiller. Connectez l'autre extrémité du câble de masse à la borne négative de l'ampli. Connectez le fil distant du LOC à la borne distante de l'ampli. Utilisez les câbles RCA pour obtenir le signal du LOC à l'ampli.

Étape 6: Ajout des sous-titres

Placez votre box avec les subwoofers préinstallés dans votre coffre ou à l'emplacement souhaité dans la voiture. Connectez vos subwoofers à votre ampli à l'aide d'un fil de calibre 8-14. Le son sera désormais possible via les subs.

Étape 7: Allumer votre ampli

Ajoutez un fusible au porte-fusible. Rien ne devrait se passer car le négatif de la batterie de votre voiture doit toujours être débranché. Reconnectez le négatif à la batterie de la voiture. Lorsque vous touchez la cosse annulaire à la borne de la batterie, cela peut provoquer une étincelle. Bien que cette étincelle ne vous fasse pas de mal, veillez à ne pas toucher la borne positive en même temps que vous touchez la borne négative de la batterie.

Étape 8: accordez votre ampli

Afin d'éviter que la distorsion n'atteigne votre ampli, vous pouvez utiliser un O-Scope ou un SMD DD1. Un signal propre est le plus préféré. Si vous utilisez l'un de ces appareils, un signal s'affichera sur l'écran de l'appareil. Un signal clair aura un haut et un bas arrondis du signal, tandis qu'un signal déformé aura un haut et un bas carrés du signal. Si vous êtes plus expérimenté, vous pouvez utiliser la méthode de l'oreille pour simplement écouter la distorsion.