Redonner vie à une radio à transistors de 1955 : 7 étapes

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:08

J'ai récemment acquis cette radio à transistors Zenith Royal de 1955 et lorsque j'ai inspecté l'extérieur, elle était en très bon état, étant donné qu'elle a 63 ans. Tout était là, y compris l'autocollant d'origine au dos de la radio. J'ai fait des recherches sur cette radio en particulier et apparemment c'était la première radio à transistors fabriquée par Zenith. Ce n'était pas la première radio à transistors fabriquée, ce mérite revient à Regency qui a sorti le TR-1 en 1954. Ma radio a été faite en utilisant un câblage point à point, tout comme dans les anciennes radios à tube. Les circuits imprimés viendront plus tard. Fait intéressant, cette radio a été fabriquée avec une armoire en nylon. Lors de sa commercialisation, il se vendait 75,00 $, une somme princière en 1955, égale à environ 700,00 $ aujourd'hui ! La radio à transistors n'était pas encore quelque chose qu'on achetait à l'adolescent type pour l'emmener à l'école. Cela viendrait lorsque les Japonais se sont lancés sur le marché et ont commencé à les rendre beaucoup moins chers.

Étape 1: Outils et pièces nécessaires pour travailler sur cette radio

1) Fer à souder

2) Soudure radio

3) Tournevis assortis, fente et Phillips de différentes tailles.

4) Pince à long bec, petite pince à verrouillage et/ou pince à épiler.

5) Multimètre

6) Générateur de signaux (uniquement si le traçage ou l'alignement du signal est requis)

7) Oscilloscope (uniquement si le traçage ou l'alignement du signal est requis)

8) Alimentation basse tension

9) Un petit morceau de tôle d'acier (1 mm d'épaisseur environ) Peut être obtenu à partir d'une vieille canette ou d'une boîte de conserve.

10) Hydrate de méthyle

11) Bassin en plastique

12) Pinceau d'artiste de taille moyenne

13) Laine d'acier fine, toile émeri ou petite brosse métallique fine.

14) Condensateurs électrolytiques, 50, 40, 3 et 16 microfarads évalués à au moins 6 volts. Choisissez les valeurs les plus proches que vous pouvez obtenir.

15) Pistolet thermofusible et colle.

16) Ammoniac domestique

17) 4 piles Penlight également connues sous le nom de taille AA

La plupart de ces articles peuvent être obtenus dans un magasin d'électronique, de quincaillerie ou de rénovation domiciliaire

Étape 2: Évaluation de l'état de l'intérieur de la radio et retrait du haut-parleur

La radio se démonte avec 2 vis qui, une fois retirées, permettent aux pièces arrière et avant de se séparer. Le châssis avec les composants et le câblage sort de la partie avant de la radio en retirant 1 vis et une entretoise métallique. Les deux cadrans à l'avant de la radio peuvent être facilement retirés avec un peu de force à l'aide d'un tournevis à lame plate. Le haut-parleur est fixé par deux vis métalliques à l'arrière du compartiment des piles. Le compartiment des piles peut contenir quatre piles "stylo" (AA) fournissant six volts à la radio. Le compartiment de la batterie présentait une bonne quantité de corrosion due à une fuite de batterie au cours des 63 dernières années, qui était passée sous le compartiment de la batterie et avait rongé quelques fils. L'un des « doigts » métalliques qui entrent en contact avec les bornes de la batterie a été cassé. J'aurais besoin d'en faire un nouveau en tôle. Dans l'ensemble, la radio avait l'air en assez bon état à l'intérieur sans rien qui l'empêcherait d'être réparable. Tous les composants étaient là et le câblage était pour la plupart encore intact. Une fois que j'ai retiré le châssis, j'ai retiré les deux vis du compartiment de la batterie et le haut-parleur s'est libéré. En dessous, je pouvais voir quelques fils qui avaient été rongés par du liquide de batterie corrosif. J'ai branché une alimentation à la radio et réglé l'alimentation à six volts. J'ai entendu un léger bruit de précipitation sortir du haut-parleur. J'ai pensé qu'il n'y avait probablement pas grand-chose de mal à cela. Il y avait un certain nombre de condensateurs électrolytiques qui devaient être remplacés après avoir lavé le châssis avec de l'hydrate de méthyle. Le haut-parleur devrait être retiré car il pourrait être endommagé par l'hydrate de méthyle.

Étape 3: Rincer le châssis dans de l'hydrate de méthyle

J'ai rincé tout le châssis de la radio dans de l'hydrate de méthyle car j'ai trouvé cette substance très facile à travailler et fait un bon travail pour nettoyer les débris et l'acide de la batterie. À l'aide du pinceau de l'artiste, j'ai délicatement nettoyé une partie de la rouille et de l'oxydation trouvées sur le châssis et les compartiments de la batterie. L'hydrate de méthyle ne semblait pas être trop dur sur la cire qui maintient les bobines de tige de ferrite en place, mais j'ai quand même utilisé le méthyle avec parcimonie autour de la tige de ferrite. J'étais principalement préoccupé par le nettoyage du compartiment de la batterie et de la surface et du dessous du châssis métallique. J'ai laissé le tout sécher à l'air libre au soleil. Une fois séchés, j'ai sorti les transistors de leurs supports et nettoyé les fils avec une brosse métallique fine. Je les ai réinsérés dans les prises plusieurs fois pour faire une meilleure connexion.

Étape 4: Remplacez les anciens condensateurs électrolytiques par des condensateurs modernes

Sur la photo du bas du châssis, on peut voir quatre condensateurs électrolytiques blancs. Ceux-ci doivent être remplacés par des modernes. Lors du remplacement par des modernes, notez que si le côté positif n'est pas marqué d'un signe +, il sera marqué en rouge sur l'ancien condensateur. Les modernes doivent être clairement marqués. Il peut être difficile de trouver des condensateurs avec exactement les mêmes valeurs, mais essayez simplement de les rapprocher le plus possible. Aucune des valeurs n'est super critique.

Étape 5: Fabriquez un nouveau doigt de batterie en métal et fixez-le

J'ai coupé et plié un "doigt" de batterie dans une tôle mince à environ la même taille et la même forme que l'original. J'y ai soudé un petit fil de cuivre et j'ai percé un petit trou d'environ 1/16 de pouce juste à côté afin que le fil puisse être attaché à l'endroit où il était initialement connecté. Le nouveau "doigt" a ensuite été collé à l'endroit où se trouvait l'ancien doigt avec de la colle thermofusible. J'ai également mis de la colle thermofusible dessus, ce qui permet au dessus de se plier au contact de la batterie.

Étape 6: Réparez les connexions à la terre

J'ai réparé les connexions à la terre et reconnecté le haut-parleur. J'ai pris de la laine d'acier et fait un dernier nettoyage des doigts qui font les connexions aux batteries. La radio a fonctionné la première fois, ce qui est surprenant compte tenu de son âge.

Étape 7: Nettoyage final et assemblage

J'ai nettoyé le boîtier extérieur avec un chiffon ou un essuie-tout en utilisant de l'ammoniaque domestique et de l'eau. Les années de saleté se sont retirées facilement. Quand j'étais satisfait de l'apparence, j'ai tout mis en place. Étant donné que cette radio est principalement destinée à l'affichage, je retirerai les piles lorsque j'aurai terminé.