1992 Peavey Loudspeaker Black Widow Driver Réparation: 5 Étapes

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:09

Salut! Avez-vous quelques haut-parleurs de 1992 qui traînent et que vous avez peut-être ou non exécutés à des niveaux obscènes ? En conséquence, ont-ils peut-être une réponse de base réduite ? Eh bien, si vos haut-parleurs contiennent des pilotes Black Widow, cela pourrait bien être votre message ! Tout en battant quelques beaux Peaveys, j'ai remarqué qu'il y avait une distorsion étrange de l'audio bas de gamme. Maintenant, je ne suis pas un audiophile, mais je sais quand la réponse des basses est désactivée. J'ai fait une chirurgie exploratoire sur l'un d'eux et j'ai découvert que la mousse de l'arrière de l'aimant s'était dégradée et s'était installée entre la bobine et l'aimant, le collant. Ceci est un guide sur la façon de nettoyer ladite crasse de mousse.

Outils requis:

• Tournevis
• Clé Allen (pour l'aimant)
• Couteau Exacto ou autre couteau/spudger fin pour nettoyer l'aimant

Matériaux recommandés:

• Clé à chocs (pour retirer les vis et boulons tenaces)
• Acétone
• Alcool à friction
• Chiffon en microfibre
• Air Duster peut (pour souffler l'aimant)

Étape 1: Tout d'abord, retirez les deux protections anti-impact supérieures

Il y en a un à gauche et à droite, retirez les deux du haut et placez-les soigneusement de côté. Ne vous embêtez pas avec ceux du bas, cela ne fera que présenter plus de temps lors du remontage.

Étape 2: Maintenant, retirez le couvercle, puis retirez le pilote

Couverture:

Le retrait du couvercle est une tâche simple qui consiste à séparer le couvercle des attaches auto-agrippantes robustes derrière. Assurez-vous de ne desserrer aucune des fixations, car ce sont elles qui empêchent le couvercle de vibrer et de provoquer des déformations pendant les opérations. Si l'une des attaches se détache, utilisez une agrafeuse ou de petites vis pour la rattacher, car cela améliorera la qualité du son par la suite.

Conducteur:

Les pilotes sont assez lourds et attachés avec deux câbles, retirez simplement toutes les vis environnantes du haut-parleur et posez le pilote sur une surface plane exempte de particules. J'ai trouvé que le poser sur mes jambes alors que tous mes outils étaient à portée de main fonctionnait mieux, car cela permet un bon accès et je n'ai pas endommagé le cône donc, tout va bien !

Étape 3: Ensuite, retirez l'aimant

C'est là que réside le problème, le gril a une mousse qui se dégrade, nettoyez toute mousse qui peut rester du gril avant de faire quoi que ce soit d'autre car le problème pourrait se reproduire.

Retrait de l'aimant:

L'aimant est la partie la plus lourde du conducteur, retirez les trois boulons allen avec une clé allen, ou dans mon cas, une clé à chocs. Tournez ensuite l'aimant pour le déloger et soulevez-le directement pour le retirer de la bobine. Les boulons peuvent être difficiles à retirer, mais soyez patient et dévissez-les complètement, retirez-les et placez-les là où ils ne seront pas attirés par l'aimant. Ce serait catastrophique (bien que peu probable) si les boulons devaient être attirés À TRAVERS le cône. Tu as été prévenu. Il en va de même pour tous les autres boulons de la construction.

Nettoyage:

J'ai utilisé un couteau Exacto dans l'aimant pour nettoyer la crasse, mais vous pouvez utiliser tout ce qui vous convient. Ensuite, utilisez de l'air comprimé (ou soufflez) pour éliminer les particules libres. Ce serait stupide de simplement le laisser reposer, et il est difficile de le secouer.

Étape 4: Ensuite, nettoyez la bobine

Comme vous pouvez le voir, il y a une substance à l'intérieur de la bobine. J'ai utilisé un couteau Exacto pour enlever la majorité et de l'acétone pour enlever le reste. Vous pouvez utiliser des produits chimiques moins agressifs si vous le souhaitez.

J'ai également rencontré de la matière à l'extérieur de la bobine. S'il y a de la crasse à l'extérieur, N'UTILISEZ PAS DE COUTEAU POUR L'ENLEVER ! VOUS POURRIEZ RENDRE L'ENCEINTE DE FAÇON PERMINENTE. Fais attention! Utilisez de l'alcool pour l'extérieur, l'acétone pourrait enlever le revêtement de la bobine et l'endommager également !

Suivez maintenant les étapes en arrière pour le remontage. Et vous avez terminé, profitez à nouveau de votre expérience d'écoute !