Aide au stationnement Réparation/diagnostic facile : 4 étapes

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:05

Ok, commençons, j'ai une Chevrolet Avalanche 2010 et elle a 4 capteurs d'aide au stationnement dans son pare-chocs arrière. Cet intraitable peut être utilisé sur et sur un véhicule au meilleur de ma connaissance, par temps que vous avez à l'avant ou à Rea ou les deux. Je suis donc allé dans mon atelier de mécanique préféré et ils m'ont dit que l'erreur survenue sur mon DIC (centre d'information du conducteur) "assistance au stationnement de service" était due à un ou plusieurs de mes capteurs dans le pare-chocs arrière. Après avoir terminé, ils ont découvert que 2 des 4 devaient être remplacés et que le faisceau de câbles était en bon état. J'ai également découvert au cours d'une enquête que la plupart des capteurs du marché secondaire ne fonctionnaient pas correctement, mais c'est un autre problème.

Alors, direction le revendeur pour le choc de l'autocollant, ils coûtaient entre 179,00 $ et 250,00 $. Et puis ajoutez le travail d'installation du revendeur, le prix ne cessait d'empirer.

Étape 1:

Donc ci-dessus, vous verrez ce que j'ai trouvé dans ma propre recherche en retirant le capteur et en les inspectant. Je sais que c'est difficile à voir, mais le capteur à droite a en fait une broche qui pourrit. Cela est en partie dû au fait que les mécaniciens automobiles fouillent avec un testeur électrique de type aiguille pointue. La plupart des garages les ont dans leur boîte à outils et À MON HUMBLE AVIS, ils devraient être jetés. Ils peuvent trouver un problème puis effectuer une réparation décente, mais lorsque votre véhicule est conduit et heurté par tous les éléments de la route, les trous percés dans les fils finissent par faire plus de dégâts en pourrissant les connexions et/ou les fils. Dans mon cas, j'ai trouvé que chaque capteur avait ces marques de poke, ce qui signifie qu'un jour je finirai par remplacer le harnais complet.

Étape 2:

Ma réparation, j'ai pu pousser la broche de la prise, mais j'ai ensuite découvert comme je m'y attendais que la prise de la broche du récepteur était également pourrie. J'ai donc maintenant un capteur sans troisième broche mais aussi une prise qui, en raison de ce que j'aime appeler un marteau le mécanicien était aussi pourri.

Lorsque j'ai parlé au mécanicien à ce sujet, il a déclaré qu'ils vérifiaient régulièrement la tension du câble, puis inspectaient l'appareil. Super, pourquoi ne pas simplement débrancher l'appareil et vérifier la tension dans la prise plutôt que de pousser les fils et de causer des problèmes d'eau et d'éléments là, causant d'autres problèmes.

Dans mon cas, j'ai eu la chance de trouver dans ma fourniture des broches et des douilles qui fonctionneraient à la rigueur. Les images ci-dessus montrent des broches de douille de ma fourniture de matériaux que j'ai utilisés pour fabriquer des câbles. mais vous pouvez aussi le faire avec une petite pince à bec effilé.

Étape 3:

Voici donc comment j'ai trouvé le capteur défectueux ou qui ne fonctionnait pas, facilement. J'ai tout lu sur le Web pour savoir comment les tester en mettant votre oreille contre eux et en répertoriant le bruit qu'ils font à l'aide d'un stéthoscope pour les entendre, ni l'un ni l'autre n'a fonctionné pour moi. Ok, alors maintenant, vous devez faire preuve de prudence, vous avez besoin du véhicule en marche arrière pour que les capteurs s'allument. Ce que j'ai fait, c'est caler toutes les roues, de préférence sur une surface un peu plane, mais je n'en avais pas, alors j'ai reculé jusqu'à mon garage, calé les 4 roues. Insérez la clé dans le contact et tournez vers les accessoires ou autre mais pas pour démarrer. Vous pouvez dérouler vos vitres pour entendre l'alerte du véhicule mais pas vraiment nécessaire. Vous verrez sur les photos ci-dessus que j'ai un vieil iPhone et une paire d'écouteurs, je pourrais probablement simplement utiliser un haut-parleur externe, mais j'ai utilisé ce que j'avais pour cela. J'ai téléchargé une application gratuite sur l'App Store appelée Mobil ears, en fait utilisée pour les personnes malentendantes qui ont besoin d'aide pour regarder la télévision ou simplement écouter des conversations. J'ai branché les écouteurs, puis j'ai lancé l'application, je suis allé à chaque capteur et j'ai placé l'extrémité du microphone du téléphone et j'ai pu entendre les capteurs faire leur bruit. Simple, à partir de là j'ai pu trouver le capteur suspect et faire la réparation moi-même. J'économise des centaines de dollars, pas de frais de revendeur et j'ai trouvé de bons capteurs OEM.