Table des matières:
- Étape 1: C'est tout ce dont vous avez besoin
- Étape 2: La structure principale
- Étape 3: Maintenir un écart d'air
- Étape 4: Ajout de fils à la batterie
- Étape 5: serpentin de chauffage
- Étape 6: Retrait de l'isolant
- Étape 7: Composants électroniques
- Étape 8: LA DIODE
- Étape 9: Composants électroniques
- Étape 10: TESTS et calcul
- Étape 11: chargez-le
- Étape 12: TERMINER
- Étape 13: Merci d'avoir regardé
2025 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-23 14:46
Chauffe-mains à piles LITHIUM ION
veuillez ouvrir et afficher toutes les images car leurs informations sont également utiles sous forme de texte.
Étape 1: C'est tout ce dont vous avez besoin
Tuyau
ruban électrique
fil de cuivre 10 mètres 30swg
Batterie aux ions lithium
papier carton
outils de base
Étape 2: La structure principale
à l'aide d'une scie à métaux ou d'une meuleuse d'angle, coupez un morceau de tuyau métallique d'une longueur et d'un diamètre supérieurs à ceux de la batterie 18650, puis lissez les surfaces rugueuses du tuyau.
Étape 3: Maintenir un écart d'air
Les batteries au lithium ne fonctionnent pas très bien à des températures très chaudes et donc pour éviter une température plus élevée pour atteindre la batterie, maintenez un entrefer en mettant un morceau de carton avec des entrefers en forme de nid d'abeille qui prolongerait la durée de vie de la batterie de notre réchauffeur. en mesurant et en coupant un morceau de carton, puis en l'insérant dans le tuyau pour un meilleur ajustement de la batterie
Étape 4: Ajout de fils à la batterie
LE SOUDAGE PAR POINTS est la meilleure option pour attacher des fils aux batteries au lithium, mais ici, nous ne pouvons pas l'obtenir et donc pour cette raison, vous pouvez même souder des fils à la batterie, mais envisagez de mettre la pointe chaude du fer à souder en contact avec la borne de la batterie pour le moins de temps.
Étape 5: serpentin de chauffage
Mesurez un fil de cuivre de 30 swg et 10 mètres de long.
Le fil 30swg offre une résistance électrique de 0.5ohm par mètre de longueur
le fil de cuivre est utilisé ici car il a une résistance inférieure à celle du fil nichrome et peut donc être enroulé en plus grande partie, ce qui donne une distribution de chaleur très uniforme.
le fil de cuivre est également très facilement disponible dans tout type de moteur ou comme enroulement de transformateur.
commencez par l'enrouler autour du tuyau métallique avec une répartition uniforme du fil dans tout le tuyau afin qu'il y ait une bonne répartition de la chaleur dans tout le radiateur, puis scotchez le bobinage pour qu'il soit beau et que les fils restent en place
Étape 6: Retrait de l'isolant
les fils de cuivre sont généralement vernis pour l'isolation.
nous devons supprimer cela des extrémités pour les connexions
commencez par brûler la couche de vernis puis frottez-la à l'aide d'un papier de verre à grain fin
Étape 7: Composants électroniques
voici le schéma du circuit utilisé pour réchauffer les mains
interrupteur spst maintenu
Prise d'alimentation jack femelle de 2,1 mm
diode à usage général 1n4007
Étape 8: LA DIODE
la diode est ici un composant très important car elle agit comme une solution de charge très simple pour la batterie lithium-ion
la diode a une chute de tension de 0,7 V qui fournit une tension de charge sûre pour la batterie au lithium lorsqu'elle est connectée à une alimentation 5 V. Elle ralentit également le processus de charge car elle diminue le processus de charge selon sa fiche technique.
Étape 9: Composants électroniques
souder tous les composants électroniques selon le schéma du circuit
Étape 10: TESTS et calcul
après test, nous pouvons calculer la puissance de sortie de l'appareil de chauffage, c'est-à-dire 2,74 watts
sur une seule cellule, il donnera une autonomie supérieure à 3,5 heures
tension=3.92v
courant=0.7A
résistance=5.6ohm
puissance = 2.74w
autonomie>3,5 heures
Étape 11: chargez-le
À l'aide d'une banque d'alimentation ou de toute autre alimentation 5v, chargez-la simplement en connectant une prise d'alimentation mâle de 2,1 mm du côté de la charge.
prend environ 1 heure pour charger complètement la batterie
Étape 12: TERMINER
scellez tout en place en comblant tous les interstices avec un pistolet à colle chaude
Les résultats du test montrent une température de fonctionnement de 40 degrés Celsius après avoir chauffé pendant une minute.
Étape 13: Merci d'avoir regardé
si vous aimez mon ce projet assurez-vous de consulter mes autres instructables
tous les doutes ou questions peuvent être posés dans la section commentaire ci-dessous
pour une vue plus détaillée de l'ensemble du projet, vous pouvez vous référer à cette vidéo youtube---https://www.youtube.com/embed/pso2blTd7Xg
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