Comment utiliser Autoland sur le X-Plane 11 737 par défaut : 10 étapes

2025 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-13 06:57

Je pilotais le 737 par défaut sur X-Plane 11 et je voulais faire un atterrissage automatique. Je suis allé sur Internet et j'ai cherché "comment atterrir automatiquement le 737 par défaut", mais tous les résultats que j'ai obtenus concernaient le 737 modifié par Zibo. J'ai compris comment obtenir la fréquence et le parcours ILS en consultant la carte, mais je ne l'ai pas fait Je ne veux pas avoir à consulter la carte pour utiliser l'autoland. Je voulais que ça reste le plus réaliste possible. J'ai compris comment utiliser l'atterrissage automatique sur le Zibo 737 mais je voulais utiliser la valeur par défaut. finalement, après avoir appuyé sur presque tous les boutons du FMC par défaut, j'ai compris comment obtenir la fréquence ILS et le cours en utilisant uniquement le FMC.

Étape 1: programmez le FMC avec votre plan de vol

Pour obtenir la fréquence ILS, vous devez avoir défini votre plan de vol jusqu'à votre piste d'approche. vous n'avez pas besoin de l'ensemble VNAV mais vous avez besoin du LNAV. si vous ne savez pas comment programmer votre FMC avec des waypoints et des pistes d'arrivée, consultez mon autre Instructable; Comment programmer X-Plane 11 737 FMC par défaut. Ou si vous connaissez déjà la fréquence ILS et le CRS de votre piste, vous pouvez passer à l'étape 5.

Étape 2: Appuyez sur le bouton INDEX

Cela vous amènera à un écran comme celui ci-dessus.

Étape 3: Appuyez sur le bouton à côté de ARR DATA

Si vous n'avez pas déposé de plan de vol, après avoir appuyé sur ARR DATA, il n'y aura qu'un écran vide.

Étape 4: La fréquence ILS de la piste est sous FRÉQUENCE et votre parcours est sous LOC BRG

Étape 5: Entrez la fréquence ILS dans vos deux radios NAV

Étape 6: saisissez le numéro du cours dans vos deux boutons COURSE

Même s'il est écrit "LOC BRG" sur le FMC, c'est en fait le numéro de parcours dont vous aurez besoin pour que l'autoland fonctionne.

Étape 7: Descendez à 3000 pieds avant d'intercepter le premier localisateur ILS

Si vous atteignez 3000 pieds et que vous avez toujours activé LNAV, vous devriez voir deux diamants à côté de votre horizon artificiel. le losange de titre doit être rose uni et le losange vertical doit être rose uni et au-dessus du milieu.

Étape 8: Si les deux diamants sont roses, appuyez sur APP avant que le diamant vertical n'atteigne le milieu

N'appuyez pas sur APP lorsque le losange vertical atteint le milieu, sinon l'avion piquera légèrement.

Étape 9: Si le losange vertical est vide, a un contour rose et se trouve en bas de l'écran, faites le tour

Étape 10: Après l'atterrissage, vous devrez réagir immédiatement

Après l'atterrissage, l'avion rebondira et recommencera à monter dans le ciel, donc juste au moment où les roues touchent le sol, poussez vers l'avant sur le joug, appliquez la poussée inverse et soulevez les spoilers. pendant que l'avion ralentit, déconnectez le pilote automatique et coupez l'automanette. Félicitations, l'avion a atterri.