Ma glacière Peltier DIY ! - HORS SERVICE : 9 étapes (avec photos)

2025 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-13 06:57

J'ai toujours voulu un moyen de garder les courses suffisamment fraîches dans ma voiture sans avoir à me précipiter à la maison pour mon réfrigérateur. J'ai décidé d'utiliser un vieil échangeur de chaleur Peltier que j'ai fabriqué il y a quelques années. J'ai pris en sandwich le Peltier entre deux dissipateurs thermiques en aluminium. Le plus gros étant le côté chaud. J'ai utilisé de l'époxy en acier ordinaire pour coller les dissipateurs thermiques sur le Peltier et il a tenu bon pendant quelques années et la capacité de transfert de chaleur est excellente !

Étape 1: Modding d'un refroidisseur

À l'aide d'un refroidisseur bon marché de 24 pintes, je l'ai modifié pour l'adapter aux dissipateurs thermiques.

Étape 2: Faire une ouverture

J'ai utilisé le radiateur froid pour marquer le couvercle de la glacière. Ensuite, j'ai découpé une ouverture rectangulaire pour pouvoir insérer le dissipateur thermique.

Étape 3: Fixation de l'assemblage Peltier sur le couvercle

J'ai utilisé un long boulon et des écrous pour serrer le dissipateur thermique froid et ainsi maintenir l'ensemble de l'ensemble sur le couvercle.

Étape 4: Installation d'un ventilateur de recirculation

À l'aide d'un ventilateur de rechange, je l'ai fixé sous les ailettes du dissipateur thermique froid. Cela gardera l'air froid en circulation au-dessus de l'épicerie.

Étape 5: Mesure de la température

J'avais un thermomètre numérique de rechange que j'ai siliconé sur le couvercle. Son capteur que j'ai collé sur le dessous du couvercle. Maintenant, je peux facilement connaître les températures intérieure et extérieure pour évaluer les performances de mon refroidisseur.

Étape 6: Mise sous tension du refroidisseur

Pour une alimentation de 12 volts, j'ai utilisé la prise de courant de voiture standard pour me donner les 5 ampères dont ma configuration a besoin. La corde d'alimentation du refroidisseur que j'ai fixée au couvercle. Le cordon d'alimentation est divisé en 2 parties afin que je puisse l'alimenter à partir d'un adaptateur mural ou de l'alimentation 12 volts de la voiture. J'ai en fait utilisé un adaptateur 5 volts pour garder les aliments froids au frais si je les alimente à partir d'une tension domestique. À 8 watts, je peux garder les aliments froids au frais en toute sécurité ! Une fois que les aliments déjà froids sont dans la glacière, cet adaptateur 5 volts sera suffisant pour maintenir la fraîcheur. Les appareils Peltier sont en fait plus efficaces lorsqu'ils sont alimentés à partir de basses tensions, mais ils ne déplaceront pas autant de chaleur.

Étape 7: Test et achèvement

Mon refroidisseur de refroidissement Peltier à faible coût fonctionne selon mes attentes. Je suis satisfait des 2 heures nécessaires à la fabrication de ce petit refroidisseur soigné. Je le garderai dans ma voiture pour que chaque fois que je reçois des courses ou des médicaments, je n'ai pas à m'inquiéter qu'il chauffe ! J'espère que cette instructable vous a intéressé. Mise à jour: 4 heures plus tard. L'époxy en acier a cédé après 3 ans de maintien de l'installation ensemble.

Étape 8: REMISE EN SERVICE

Après l'échec de l'expoxy avec le premier Peltier, j'en ai utilisé un autre que j'avais en stock. Je l'ai fixé avec des attaches de câble au couvercle et cela fonctionne assez bien mais pas aussi bien que l'échangeur de chaleur d'origine. Le côté positif est qu'il utilise la moitié de la puissance que l'original.

Étape 9: Relookez

J'ai depuis mis à niveau le refroidisseur avec cette mise à jour instructable:

www.instructables.com/id/Making-a-Beefy-Peltier-Cooler/

Vérifiez-le!