DIMP (Desulfator in My Pocket): 22 étapes (avec photos)

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:05

Mikey Sklar a créé les versions 1 et 2 du DA PIMP ("Power In My Pocket") sur la base de l'article de George Wiseman "Capacitive Battery Charger" et l'a généreusement diffusé à la communauté du matériel ouvert.

Il est capable de charger et de désulfater / rajeunir à peu près n'importe quelle batterie rechargeable de tout type, tant que la batterie n'est pas totalement irrécupérable.

J'ai pris juste la partie désulfatation de la batterie du DA PIMP 2, qui est essentiellement le circuit de George Wiseman, et j'ai conçu un PCB et une BoM pour celui-ci axé sur l'amélioration de la sécurité. Il s'appelle DIMP ("Desulfator In My Pocket") en l'honneur du DA PIMP de Mikey.

Ce Instructable passe en revue les étapes d'assemblage pour DIMP. Tout ce qui est requis est la soudure et le perçage, le limage et la découpe d'un boîtier de projet en plastique. Le temps de réalisation est d'environ 0,5 heure pour la soudure et de 0,5 à 1,5 heure pour le montage du boîtier en plastique, selon le soin avec lequel vous remplissez les trous.

DANGER: Le DIMP expose l'opérateur à des tensions mortelles via les câbles de sortie. Il n'est toujours pas parfaitement sûr, même avec les fonctions de sécurité améliorées. N'achetez, ne construisez ou n'utilisez pas DIMP à moins que vous n'assumiez l'entière responsabilité de votre sécurité et de celle des autres personnes à proximité. Seuls les adultes ayant une bonne compréhension des risques peuvent essayer d'utiliser DIMP. Je vous recommande de ne pas acheter ou construire un DIMP ou un DA PIMP 2 si vous avez de jeunes enfants à la maison, car ils pourraient le brancher et l'allumer sans connaître les dangers.

Si vous acceptez le danger mortel, voici comment vous construisez le DIMP.

L'assemblage nécessite de percer et de limer le boîtier afin que certaines pièces soient exposées à l'utilisateur. Vous aurez peut-être besoin de quatre (4) vis autotaraudeuses à tête cylindrique de 4 x 0,25 pouces pour monter le PCB sur le boîtier avant de commencer à percer le boîtier. Vous pouvez remplacer les vis à tôle si vous ne trouvez pas de vis autotaraudeuses. Si vous êtes assez patient pour assembler le boîtier avec des tolérances serrées, vous pouvez renoncer aux vis autotaraudeuses, car le boîtier peut essentiellement serrer le PCB en place.

Fournitures

LES PIÈCES:

Le PCB est ici, vendu en ProtoPacks (1 Protopack = 10 +/- 1 PCB). Lorsque vous commandez, changez la taille à max 10 x 10 et l'épaisseur à 1,6 mm. Vous pouvez également changer la couleur du PCB. Je recommande les PCB de couleur foncée pour que les lampes au néon soient plus faciles à voir. Conservez les autres paramètres inchangés (FR4 proto, 2 couches, revêtement HASL, 1 oz de cuivre, pas de pochoir).

dirtypcbs.com/store/designer/details/dchan…

(Si vous avez des questions ou des problèmes avec votre commande de PCB, veuillez contacter le vendeur DirtyPCBs pour obtenir de l'aide.)

Vous êtes invités à vendre les PCB de rechange sur ebay si vous le souhaitez.

La BoM est ici:

www.mouser.com/ProjectManager/ProjectDetai…

(Si vous avez des questions ou des problèmes avec votre commande de pièces, veuillez contacter Mouser Electronics pour obtenir de l'aide.)

Veuillez noter que la BoM n'inclut pas les câbles de sortie car vous voudrez choisir les bons pour vos batteries. Choisissez une paire de cordons de test rouges et noirs dotés de fiches bananes de 4 mm (de préférence gainées et empilables) à une extrémité et le type de pince qui s'adaptera aux bornes de votre batterie. Ils doivent pouvoir supporter jusqu'à 250VDC et 5A. Assurez-vous que les clips que vous choisissez sont sûrs et entièrement isolés, exposant aussi peu de métal à l'opérateur.

Notez également que les utilisateurs du secteur 220VAC à 240VAC doivent substituer deux résistances de 0,5W 430K ohm à 500K ohm pour protéger les lampes au néon du courant plus élevé. Les résistances 220K d'origine sont destinées au secteur 120VAC. Utilisez cette formule pour votre tension secteur locale: (Mains_Voltage – 90) / 0,0003 = Maximum_resistor_value

OUTILS NÉCESSAIRES:

fer à souder avec pointe conique moyenne

pâte ou flux de soudure liquide

souder

éponge imbibée pour nettoyer la pointe du fer à souder des résidus de carbone

coupe-fil ou coupe-fil

tournevis cruciforme

perceuse 3/16 po

fichier plat

lime à aiguille carrée

lime demi-ronde ou lime ronde ou Dremel avec petit tambour de ponçage

OUTILS OPTIONNELS:

pistolet à colle chaude

Étape 1: Tester l'ajustement du PCB

Testez l'ajustement du PCB dans le boîtier Hammond 1591XXMTBU. Le PCB doit s'insérer facilement dans le "bol" et les quatre trous de montage doivent s'aligner avec les bossages en plastique au fond du bol.

Ensuite, testez chaque pièce dans le PCB.

C'est maintenant votre chance de trouver la broche 1 sur chacun des commutateurs et sur le pont de diodes. C'est aussi un bon moment pour s'assurer que vous avez chaque partie.

Étape 2: Installer SW1

Tout d'abord, installez les deux commutateurs à glissière L202031MS02Q, SW1 et SW2. Notez que ces commutateurs sont un peu plus courts que nous le souhaiterions. Nous devrons les élever un peu pour que l'actionneur dépasse suffisamment du couvercle pour être actionné avec les doigts. Si les commutateurs sont soudés au ras de la carte, ils peuvent être actionnés avec un tournevis.

Commençons par SW1.

Au bas de SW1 se trouvent deux pieds en plastique avec une encoche décentrée dans chaque pied. Les encoches sont les plus proches des broches 1 et 3. Ignorez le numéro qui pourrait être moulé sur le bas de l'interrupteur. Il ne semble pas s'agir d'un code PIN.

Faites correspondre les encoches avec la sérigraphie sur le PCB, puis tout en maintenant l'interrupteur de sorte qu'il soit aussi haut que possible du PCB et parallèle au PCB, soudez les broches 1 et 6. Un outil à main ou une deuxième personne tenant le PCB et le commutateur rend cela facile. Alternativement, vous pouvez insérer une cale en plastique sous les pieds en plastique de l'interrupteur et retirer la cale plus tard.

Si le commutateur n'est pas de niveau, ajustez les broches 1 et 6, en les ressoudant jusqu'à ce que le commutateur soit parallèle au PCB. Prévoyez suffisamment de temps entre les ressoudages pour que la broche refroidisse pour éviter de faire fondre quoi que ce soit à l'intérieur du commutateur.

Lorsque l'interrupteur est à niveau, soudez la broche 2. Faites glisser DOUCEMENT l'interrupteur et testez avec un multimètre pour vous assurer qu'il court-circuite les broches 1 et 2 lorsqu'il est allumé et qu'il coupe le court-circuit lorsqu'il est éteint.

Soudez les trois broches restantes.

Étape 3: Installer SW2

Répétez l'étape 2 pour le commutateur SW2, en le plaçant à la même hauteur que SW1.

Étape 4: souder le pont de diode

Ensuite, soudez le pont de diodes D1 en place.

D1 est un package D3K. Il est asymétrique avec les broches à l'arrière. Alignez le pont avec la sérigraphie et les trous sur le PCB. Recherchez l'encoche semi-circulaire sur un côté pour localiser la broche 1.

IMPORTANT: Si vous retournez accidentellement le pont vers l'arrière, les sorties rouge et noire seront inversées, ce qui est très dangereux pour vos batteries et l'utilisateur ! Vérifiez les marques + et - sur le corps de D1 et confirmez visuellement que le fil + est la broche 1 et que la trace va du côté ROUGE de la carte.

Étape 5: Souder SW3

Soudez l'interrupteur à bascule SW3 A8L-21-12N2 en place, le plus bas possible sur le PCB. Ce commutateur n'a pas besoin d'être élevé comme SW1 et SW2.

Ce commutateur a des marques sur le corps pour indiquer les numéros de broche, et il a également un | et 0 côtés marqués. Alignez le commutateur avec la sérigraphie et soudez les quatre broches en place. Testez la continuité avec un multimètre tout en appuyant sur l'interrupteur.

Étape 6: Coller et souder l'entrée d'alimentation CA

Étant donné que l'entrée d'alimentation CA est conçue pour s'emboîter dans des circuits imprimés de 1,4 mm d'épaisseur et qu'il s'agit d'un circuit imprimé de 1,6 mm plus épais, les boutons-pression ne s'enclencheront pas.

Obtenez de la colle chaude, appliquez-la sur les boutons-pression de l'entrée, puis insérez-la rapidement dans les trous et appuyez-la au ras du circuit imprimé. Ne le soudez pas encore. Laissez sécher la colle, puis soudez-la.

Étape 7: souder le fusible et les clips de fusible

Insérez délicatement le fusible dans les deux pinces à fusibles de manière à ce que les pattes soient dirigées vers le bas.

Insérez les pattes à travers le PCB et soudez les clips de fusible dans le PCB.

Étape 8: souder les pièces restantes

Soudez toutes les pièces restantes en place. Commencez par les composants les plus courts et les plus petits. Ce peut être une bonne idée de coller à chaud les petites prises de test de 2 mm.

Faites attention à mettre les jacks rouges du côté ROUGE du plateau et les jacks noirs du côté NOIR du plateau. Il y a des signes + et - en bas de la carte près des plots de soudure et ROUGE et NOIR sont clairement étiquetés sur le dessus.

Assurez-vous d'insérer les condensateurs aussi bas que possible sur la carte.

Étape 9: Marquez la largeur des encoches aux deux extrémités

Placez le PCB au-dessus de la partie bol du boîtier avec les composants vers le haut. Les prises de 4 mm et l'entrée d'alimentation CA empêcheront le PCB de tomber dans le bol. Gardez le PCB centré sur les trous de montage.

Munissez-vous d'un marqueur et marquez les bords de la prise d'alimentation sur le boîtier. C'est là que vous découperez un trou rectangulaire dans l'enceinte. Les marques doivent être espacées de 21 mm. Le trou rectangulaire mesurera au moins 15 mm de haut pour commencer; vous allez déposer plus loin pour s'adapter. Essayez de garder les tolérances serrées, car un ajustement serré aidera à soutenir l'entrée d'alimentation CA lorsque vous insérez et retirez le cordon d'alimentation.

À l'autre extrémité, marquez les bords des prises bananes de 4 mm. Les marques doivent être distantes de 28 mm et centrées au milieu de cette extrémité du boîtier. Le trou rectangulaire mesurera au moins 14 mm de haut pour commencer; vous allez déposer plus loin pour s'adapter. Ce trou peut être en forme de W ou de U si vous préférez, pour s'adapter à la silhouette des prises bananes rondes.

Étape 10: Coupez une encoche de départ à l'extrémité de l'entrée AC

Procurez-vous une râpe ou une lime plate grossière et coupez une encoche peu profonde de 1 mm à 2 mm de profondeur qui est volontairement moins large que les marques à l'extrémité de l'entrée d'alimentation CA. L'idée est de bien centrer le PCB et de travailler jusqu'à la largeur minimale nécessaire pour s'adapter à l'entrée.

Au fur et à mesure que vous déposez, vérifiez que le PCB est correctement centré sur les trous de montage en dessous. Vous pouvez utiliser des chevilles longues et fines pour vérifier l'alignement.

Élargissez progressivement l'encoche, en limant chaque côté au besoin. Finalement, vous élargirez l'encoche et pourrez insérer l'entrée dans l'encoche peu profonde de sorte que le PCB soit correctement centré.

Étape 11: Coupez une encoche de départ à l'extrémité de la prise banane

À la fin avec les prises banane de 4 mm, commencez à couper une encoche peu profonde de 1 mm à 2 mm de profondeur, également volontairement sous-dimensionnée. Étant donné que les prises bananes sont rondes, ce côté doit être sous-dimensionné d'une marge plus importante.

Étape 12: Marquez et coupez des encoches d'entrée AC plus profondes

À l'aide d'une scie de loisir fine ou d'une molette Dremel, découpez des encoches en forme de V de 13 mm de profondeur à l'extrémité de l'entrée d'alimentation CA pour former un W. Vous déposerez le fond plus tard.

Étape 13: Marquez et coupez des encoches plus profondes à l'extrémité de la prise banane

À l'extrémité de la prise banane de 4 mm, découpez une forme en W arrondie. Vous limerez les côtés et le bas plus tard.

Étape 14: Continuez à retirer le matériau des deux encoches

Continuez à retirer le matériau des trous jusqu'à ce que le PCB soit capable de s'adapter complètement sur les bossages de montage. Alternez entre les extrémités pour que le PCB reste à niveau lorsque vous le descendez progressivement dans le bol.

Une fois terminé, le bord supérieur de l'entrée d'alimentation CA et les condensateurs doivent être à peu près au même niveau que le bord supérieur du bol

Étape 15: Marquez et percez des trous de test de 2 mm

Regardez à travers le plastique translucide et marquez où les trous devront être percés pour les deux prises de test de 2 mm sur les côtés du bol.

Retirez le PCB du boîtier et percez les trous. Ils doivent avoir au moins 2 mm de diamètre mais peuvent être légèrement surdimensionnés si vous le souhaitez.

Étape 16: Marquez et percez le trou de l'interrupteur à bascule dans le couvercle

Maintenant pour le couvercle. Placez le PCB dans le bol et maintenez le couvercle sur le PCB. Il y a une petite languette d'alignement sur le couvercle qui doit être positionnée à l'extrémité de l'entrée d'alimentation CA. Assurez-vous que les trous de vis sont centrés sur les inserts filetés. Si vous avez de longues vis mécaniques 4-40, celles-ci peuvent être utilisées pour maintenir le couvercle aligné sur le bol.

Avec un marqueur, marquez les emplacements de l'interrupteur à bascule. Utilisez une source de lumière vive si nécessaire pour voir l'interrupteur à travers le boîtier translucide. Le contour ne doit pas dépasser 21 mm de large et 15 mm de haut.

Percez à travers le couvercle en laissant beaucoup de matériau supplémentaire autour des bords finaux du trou. Vous utiliserez une petite lime pour vous frayer un chemin jusqu'aux bords finaux pour un ajustement et une finition optimaux. Limez le trou rectangulaire en laissant environ 1 mm sur chaque bord. Vous finirez après avoir découpé les trous rectangulaires pour les interrupteurs à glissière.

Étape 17: Marquez, percez et limez les trous pour les actionneurs à interrupteur à glissière

En gardant le couvercle aligné sur le bol, marquez les positions des actionneurs des interrupteurs à glissière. Il aide à faire briller une lumière très vive sur le côté du bol afin que vous puissiez voir où se trouvent les actionneurs à travers le couvercle. Vous devrez faire glisser les commutateurs dans les deux positions pour déterminer toute l'étendue des trous rectangulaires.

Sachez que les actionneurs peuvent s'incliner quelque peu, vous devrez donc peut-être ajuster les repères.

À l'aide d'un petit foret, percez le centre de chaque trou marqué. Vous devez utiliser un petit foret car le foret ne se retrouvera probablement pas près du centre final.

À l'aide de la lime à aiguille carrée, commencez à ouvrir progressivement les trous de l'interrupteur à glissière afin qu'ils s'adaptent aux actionneurs et permettent aux actionneurs de glisser dans les deux positions.

Étape 18: Découpez de petites encoches pour le haut des prises banane et l'entrée d'alimentation CA

Lorsque les trous de l'interrupteur à glissière sont terminés, le couvercle doit maintenant s'ajuster plus bas sur le bol, mais il ne pourra pas se fermer complètement car le bord mince autour du couvercle du boîtier sera bloqué par le haut des prises banane de 4 mm et l'alimentation secteur entrée.

Limez le rebord du couvercle de sorte qu'il y ait un dégagement pour les prises bananes de 4 mm et l'entrée d'alimentation CA. Le couvercle doit maintenant s'adapter complètement sur les actionneurs des interrupteurs à glissière et reposer sur la lèvre de l'interrupteur à bascule.

Étape 19: Terminez les trous de classement pour s'adapter

Finissez de limer le trou de l'interrupteur à bascule pour qu'il corresponde à la taille de la lèvre de l'interrupteur à bascule. Il devrait être plus facile de voir où les bords finaux devraient être maintenant que le couvercle repose sur la lèvre de l'interrupteur à bascule.

Finissez de remplir les trous pour les actionneurs des interrupteurs à glissière.

Étape 20: limez l'encoche dans le couvercle à l'extrémité de l'entrée d'alimentation CA pour l'adapter

Enfin, il y a la question des deux lèvres minces séparées par un écart sur le couvercle à l'extrémité de l'entrée de courant alternatif. Vous devrez faire des entailles de profondeurs différentes dans chaque lèvre. Étant donné que l'entrée d'alimentation CA est elle-même étagée, avec deux hauteurs différentes sur le dessus, la lèvre intérieure du couvercle touchera la partie inférieure de l'entrée et la lèvre extérieure du couvercle touchera la partie la plus haute de l'entrée.

Étape 21: ajustement et fermeture du boîtier

Le couvercle doit maintenant s'adapter complètement sur le bol de manière à ce que vous puissiez fermer le boîtier confortablement. Si ce n'est pas le cas, remplissez tout classement final pour l'adapter, puis utilisez les quatre vis mécaniques 4-40 fournies avec le boîtier pour fixer le couvercle au bol.

Étape 22: Tests finaux et utilisation

Passons maintenant aux tests électriques. Nous ne l'avons pas fait plus tôt car il est dangereux de toucher les circuits exposés. Le boîtier offre plus de protection.

Avant le test, collez une étiquette d'avertissement ou écrivez sur le boîtier:

DANGER: RISQUE DE CHOC MORTEL

Voici les étapes générales pour utiliser en toute sécurité le DIMP pour un cycle de charge-repos, du début à la fin:

1. Placez le DIMP et la batterie sur une surface résistante au feu, non conductrice et stable où ils peuvent reposer en toute sécurité pendant toute la durée de la charge/désulfatation.
2. ASSUREZ-VOUS QUE LE CÂBLE D'ENTRÉE CA N'EST PAS BRANCHÉ ET QUE L'INTERRUPTEUR À BASCULE EST ÉTEINT.
3. Réglez les deux curseurs en fonction du courant nécessaire pour charger la batterie. Pour le courant le plus faible (pour les piles AA), faites glisser les deux interrupteurs vers le bas (vers l'interrupteur à bascule). Pour augmenter le courant à moyen, faites glisser l'un des deux commutateurs vers le haut. Pour augmenter le courant au maximum (pour la plupart des batteries d'outils électriques et des batteries de voiture), faites glisser les deux commutateurs vers le haut. Il est généralement préférable d'utiliser moins de courant (et donc de prendre plus de temps par cycle), donc si vous avez la possibilité de le faire, utilisez moins de courant.
4. Insérez les fils de sortie dans les prises bananes 4 mm du DIMP.
5. Fixez les fils de sortie à la batterie, en vous assurant que le fil noir va à la borne négative de la batterie et que le fil rouge va à la borne positive de la batterie. L'inversion des fils endommagera la batterie et pourrait provoquer un incendie/une explosion/des blessures corporelles.
6. Facultatif mais fortement conseillé: insérez les cordons de test de votre multimètre dans les prises de test de 2 mm sur les côtés, rouge à rouge et noir à noir. Allumez le multimètre en mode voltmètre et observez la tension de la batterie.
7. DANGER: GARDER À L'ÉCART DES CÂBLES DE SORTIE ET DES CÂBLES DE TEST DU MULTIMÈTRE À PARTIR DE CE POINT.
8. PORTEZ DES GANTS ET DES LUNETTES EN CAOUTCHOUC POUR VOTRE SÉCURITÉ.
9. Branchez le câble d'entrée CA dans le DIMP, puis dans le mur.
10. Allumez l'interrupteur à bascule et observez le changement de tension. Au moins une des deux lampes au néon s'allumera tant qu'il y aura des tensions mortelles dans le DIMP (voir la note ci-dessous pour la signification des lampes).
11. Si la tension monte et ne descend pas, la batterie est presque certainement totalement irrécupérable. Une batterie modérément sulfatée/passivée doit sauter rapidement, puis redescendre presque aussi rapidement sous sa tension nominale, puis augmenter progressivement au fur et à mesure qu'elle se charge/se désulfate. Une batterie mal sulfatée montera immédiatement et mettra plus de temps à redescendre (des heures voire des jours) vers la tension nominale de la batterie. En effet, si la sulfatation/passivation est vraiment épaisse, il faut beaucoup de temps pour la "dégrader" avec la pulsation.
12. Surveillez la température et la tension de la batterie pendant qu'elle continue de charger/désulfater. La chaleur est mauvaise pour votre batterie. Les batteries au lithium doivent être surveillées en permanence, car elles peuvent entrer en emballement thermique et prendre feu. TOUJOURS GARDER UN EXTINCTEUR PRÊT LORS DU CHARGEMENT/DESULFATION DES BATTERIES AU LITHIUM. Les batteries au plomb peuvent dégager du gaz et projeter de l'acide par leurs évents - vous voulez éviter cela en diminuant le courant. Certains gars intelligents ont utilisé des blocs réfrigérants (du genre que vous pouvez acheter dans une pharmacie dans une pochette en tissu) ou des bains de liquide de refroidissement (liquide non conducteur !) Pour garder la batterie au frais. Vous pouvez également acheter des thermostats dotés d'une sonde de température que vous pouvez connecter à la batterie et qui coupent l'alimentation secteur lorsque la température atteint le seuil que vous avez défini (réglez-la légèrement au-dessus de la température ambiante).
13. Désactivez l'interrupteur à bascule lorsque la tension atteint environ 110 % de la tension nominale. Les batteries NiCd et NiMH pour outils électriques prennent généralement environ 15 minutes à une demi-heure pour atteindre ce point. Les batteries au lithium se chargent rapidement mais varient considérablement en fonction de leur capacité. Les batteries au plomb prennent le plus de temps, souvent des heures. La tension devrait chuter puis retrouver une valeur stable. Si cette valeur est supérieure à la tension nominale, vous avez terminé et pouvez passer à l'étape suivante. Si la tension chute en dessous de la tension nominale, vous pouvez essayer un autre passage de ce cycle, mais il est possible que la cellule de batterie ou le bloc-batterie ne soit pas complètement récupérable.
14. ASSUREZ-VOUS QUE L'INTERRUPTEUR À BASCULE EST ÉTEINT ET ATTENDEZ QUE LES DEUX LAMPES AU NÉON S'ÉTEIGNENT AVANT DE MANIPULER LES FILS.
15. D'ABORD DÉBRANCHER LE CÂBLE D'ENTRÉE CA DU RÉSEAU.
16. DEUXIÈME DÉBRANCHEZ LE CÂBLE D'ENTRÉE CA DU DIMP.
17. Ensuite, vérifiez que l'interrupteur à bascule est toujours éteint et que les lampes au néon sont toujours éteintes.
18. Retirez les fils de sortie de la batterie.
19. Retirez les fils du multimètre du DIMP.
20. Retirez les fils de sortie des prises bananes du DIMP.
21. Laissez la batterie reposer avant de tenter un autre cycle. Les périodes de repos sont cruciales pour ne pas endommager définitivement la batterie en la surchauffant, ET le repos permet à la charge de se répartir uniformément dans toute la batterie.

Il existe des instructions beaucoup plus détaillées sur la meilleure façon de charger et d'entretenir les différentes chimies de la batterie. Je n'ai fourni qu'un ensemble d'instructions très simplifié par cycle de charge-repos. Je vous encourage à rechercher et à lire davantage sur le sujet de la désulfatation/dépassivation afin d'obtenir les meilleurs résultats.

REMARQUE: DIMP dispose de deux lampes au néon pour améliorer la sécurité. Ils ne sont pas une garantie de sécurité - il est toujours possible d'avoir un choc désagréable si les lampes sont éteintes, et si l'une des lampes est cassée, il y a un risque de choc mortel. Tenez-vous toujours à l'écart des fils de sortie lorsque le secteur CA est connecté.

NE2, la lampe près de l'extrémité de sortie, s'allume lorsque ces conditions potentiellement mortelles sont remplies:

+ DIMP est connecté au secteur. + L'interrupteur à bascule est activé. + Les fils de sortie ne sont connectés à rien OU la batterie offre trop de résistance.

Dans ces conditions, il y a une tension mortelle au niveau des fils de sortie.

S'il n'y a pas de tension aux fils de sortie mais que NE2 est allumé, le fusible est soit grillé, soit desserré dans la pince à fusible. Traitez les fils de sortie comme s'ils exposaient toujours des tensions mortelles à l'utilisateur, car un fusible desserré pourrait soudainement devenir conducteur. Éteignez l'interrupteur à bascule et débranchez le secteur avant de manipuler les câbles ou d'ouvrir le DIMP pour vérifier le fusible.

NE1, la lampe près du port secteur AC, s'allume lorsque ces conditions potentiellement mortelles sont remplies:

+ DIMP est connecté au secteur. + L'interrupteur à bascule est activé. + Les fils de sortie sont connectés à quelque chose offrant une faible résistance, qui pourrait être une batterie non cassée en cours de charge ou de désulfatation. Le danger potentiel est si les fils de sortie sont connectés à la mauvaise chose, comme une personne ou une tige métallique ou entre eux.

NE DÉPENDEZ PAS UNIQUEMENT DES LAMPES POUR VOTRE SÉCURITÉ. GARDEZ-VOUS À L'ÉCART DES CÂBLES DE SORTIE LORSQUE LE SECTEUR CA EST BRANCHÉ AU DIMP. REMPLACEZ LES LAMPES AU NÉON LORSQU'ELLES S'ÉTEINTENT.