EZ-Pelican - Avion radiocommandé durable, facile à construire et à piloter : 21 étapes (avec photos)

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:07

Dans ce guide, je vais vous montrer comment construire l'EZ-Pelican ! C'est un avion radiocommandé que j'ai conçu. Ses principales caractéristiques sont:

• Super durable - Capable de gérer de nombreux accidents
• Facile à construire
• Facile à voler
• Pas cher!

Certaines parties sont inspirées des travaux effectués par FliteTest (inspiré de la voilure) et Experimental Airlines (inspiré d'une partie du fuselage). J'ai pris cette inspiration et adapté des techniques dans cette conception, tout en adaptant les choses pour une construction plus facile.

La conception à hélice propulsive de cet avion signifie que lorsque vous vous écrasez, vous n'endommagerez pas votre moteur. L'aile haute avec dièdre le rend auto-correcteur et très facile à piloter.

J'ai écrasé le mien plusieurs fois, la cellule s'est bien passée à chaque fois !

Fournitures

Cellule:

• Feuille de carton mousse A1 de 5 mm - j'ai utilisé du noir mais le blanc est plus courant
• Colle chaude
• Ruban d'emballage
• 3 brochettes de barbecue
• Bâton de colle (ou colle scolaire)
• Des plans A1 imprimés (j'ai fait imprimer le mien chez Officeworks pour 3 $, c'est comme Australian Staples). Téléchargez les plans ici.
• Support moteur - Les fichiers STL pour l'impression 3D sont inclus dans les plans. Vous pouvez également vous référer aux plans pour en fabriquer un en contreplaqué. Je recommanderais de l'imprimer en 3D d'une manière ou d'une autre. Envoyez-moi un message si vous avez besoin d'aide.
• Cornes de contrôle - Vous pouvez imprimer en 3D celles que j'ai utilisées, elles sont incluses dans le téléchargement ci-dessus pour le support moteur. Sinon, des klaxons de commande standard ou faits maison feront l'affaire.
• 4 élastiques

Outils:

• Pistolet à colle chaude
• Lame tranchante - J'ai utilisé un couteau utilitaire
• Bord droit long - J'ai utilisé une extrusion d'aluminium
• Tournevis

Électronique et puissance:

• Moteur Brushless 1806 - ou de taille similaire, j'en ai utilisé un de 2450kv.
• Régulateur de vitesse électronique - qui peut gérer votre moteur
• 5030 Hélice
• Système radio 3 canaux ou plus
• 2x 9g Servos
• Batterie LiPo 1400mah 3S - C'est ma recommandation, tout ce qui peut alimenter votre moteur conviendrait. Cette taille de batterie équilibre bien l'avion avec son poids.
• Velcro pour la batterie si vous avez choisi

Étape 1: Découper des pièces

1. Appliquez un bâton de colle sur le panneau de mousse, en allant jusqu'aux bords. Vous n'avez pas besoin d'une couverture complète, nous retirerons le papier plus tard. Une bonne diffusion maillée est agréable, référez-vous à ce que j'ai fait.

2. Collez les plans sur le carton mousse en veillant à aligner le papier avec le carton. Laissez-le sécher.

3. Découpez les pièces. Coupez le long de lignes pleines uniquement. Les lignes brisées sont pour la prochaine étape.

4. Marquez le long des lignes brisées. Essayez de couper à travers la couche supérieure de papier et la majeure partie de la mousse, en laissant la couche inférieure de papier intacte.

5. Décollez les plans de vos pièces une fois que vous avez terminé. Soit écrire sur les pièces de mémoriser le nom de chaque pièce.

Étape 2: Abaisser le fuselage

1. Prenez la pièce principale inférieure du fuselage et ouvrez les deux entailles que nous avons faites en pliant la mousse.

2. Pliez un côté à plat comme illustré.

3. Coupez un bord biseauté dans un bord de la pièce.

4. Répétez sur l'autre bord.

5. Répétez ce processus de l'autre côté. Une fois que vous avez déplié la pièce, cela devrait ressembler à ceci. La ligne rouge montre le profil du biseautage.

6. Retournez la pièce et renforcez-la avec deux bandes de ruban d'emballage. Au revers de l'endroit où se trouvent les rainures biseautées. Coupez tout excès de ruban adhésif.

Étape 3:

1. Appliquez de la colle chaude sur le cadre inférieur du fuselage comme indiqué, sur son côté le plus court, puis collez-la à la partie du fuselage comme indiqué.

2. Répétez avec les quatre images.

3. Prenez le stabilisateur vertical et testez-le avec la fente dans la partie inférieure du fuselage. S'il s'adapte (il doit être bien ajusté), appliquez de la colle chaude à l'endroit indiqué par le marquage bleu sur la photo, des deux côtés.

4. Insérez-le dans le fuselage inférieur comme indiqué. Vérifiez qu'il est à angle droit avec le fuselage en lui tenant quelque chose comme une règle. Laissez-le sécher.

5. Appliquez de la colle chaude à l'endroit indiqué par les lignes rouges sur l'image. Le long des deux canaux biseautés ainsi que le long des cadres de fuselage.

6. Repliez les côtés du fuselage des canaux biseautés et maintenez-les ensemble jusqu'à ce que la colle ait séché.

Étape 4: Finition du fuselage et départ des ailes

1. Appliquez de la colle chaude le long du haut du joint.

2. Appliquer du ruban d'emballage le long du haut du joint. Coupez tout excès sur les extrémités.

3. Mettez le fuselage de côté et saisissez une section d'aile.

4. Ouvrez les entailles dans l'aile en la pliant ainsi.

5. Effectuez une coupe en biseau sur les bords indiqués, comme dans les étapes précédentes.

6. Répétez avec l'autre aile.

Étape 5:

1. Retournez les ailes et alignez-les de manière à ce que les bords se rejoignent. Utilisez des morceaux de ruban adhésif pour le maintenir en place pendant que vous l'alignez.

2. Utilisez un gros morceau de ruban adhésif sur toute la longueur du haut pour maintenir les ailes ensemble.

3. Retournez les ailes et ouvrez le joint créé avec du ruban adhésif.

4. Injectez une bonne dose de colle chaude dans ce joint.

5. Posez les ailes à plat. Essuyez toute colle chaude qui est poussée hors du joint le long du joint avec un morceau de mousse.

6. Laissez les ailes sécher pendant au moins 5 à 10 minutes. Posez quelque chose comme des règles sur le dessus.

Étape 6:

1. Appliquez du ruban d'emballage sur le nouveau joint. Vous pouvez faire tout le tour de l'aile si vous le souhaitez.

2. Coupez le ruban d'emballage à l'endroit où nous avons effectué nos découpes précédentes.

3. Appliquez du ruban d'emballage au verso, au-dessus du canal biseauté.

4. Passez un tournevis dans les entailles de l'aile. (Non compris le canal biseauté). Essayez d'appuyer fermement pour créer un sillon profond. Cependant, nous ne voulons pas briser le papier de l'autre côté.

5. Appliquez de la colle sur le longeron principal et collez-le en place.

6. Collez les longerons d'aile supplémentaires aux endroits mis en évidence par des carrés rouges. Les lignes pointillées rouges montrent les autres découpes dans les ailes afin que vous puissiez voir où placer les espars.

Étape 7:

1. Placez la partie inférieure de l'aile sur la table et penchez-la lentement. EXTRÊMEMENT LENTEMENT, AVEC UNE PRESSION DOUCE MAIS FERME. La mousse et le ruban doivent se plier et s'étirer, si vous allez trop vite, les choses peuvent se fissurer (vous pouvez probablement le fixer avec du ruban adhésif et de la colle, mais essayez d'éviter cela).

2. Cela devrait ressembler à ceci une fois terminé.

3. Percez les sections découpées des ailes aux endroits indiqués en rouge, si vous ne l'avez pas déjà fait.

4. Cela devrait ressembler à ceci.

5. Appliquez de la colle chaude dans les deux rainures que nous avons faites avec le tournevis.

6. Repliez l'aile comme avant.

Étape 8:

1. Dépliez à nouveau l'aile. Il sera plié maintenant. N'essayez pas de l'aplatir.

2. Appliquez de la colle chaude sur le dessus des longerons. Appliquez ensuite de la colle chaude à travers la rainure biseautée. Il faut beaucoup de colle, assurez-vous que votre pistolet à colle a atteint la température maximale avant de commencer.

3. Repliez l'aile.

4. Tenez-le fermement en place pendant un certain temps. Si nécessaire, placez des poids dessus pour le maintenir en place. Attendre 5 à 10 minutes pour que la colle durcisse.

5. Appliquez de la colle chaude à travers l'une des découpes de l'aile comme illustré. Ce serait une bonne idée d'essayer de plier les ailes comme requis pour le dièdre avant d'utiliser de la colle.

6. Utilisez la jauge dièdre pour élever le bout de l'aile à sa hauteur. Maintenez l'aile en place jusqu'à ce qu'elle soit prise, puis laissez sécher à nouveau 5 à 10 minutes. Utilisez des poids si nécessaire.

Étape 9:

1. Appliquez du ruban d'emballage sur le joint de colle.

2. Répétez le processus dièdre de l'autre côté de l'aile.

3. Coupez une section de brochette de barbecue à la longueur indiquée, utilisez de la colle chaude pour la coller au centre du bord de fuite de l'aile.

4. Appliquer du ruban d'emballage le long du bord de fuite de l'aile. Dans le processus, assurez-vous de couvrir la brochette.

Étape 10: Fuselage supérieur

1. Mettez les ailes de côté et saisissez la pièce supérieure du fuselage. Passez votre tournevis le long de toutes les entailles pour les approfondir comme avant.

2. Au verso, appliquez 4 morceaux de ruban d'emballage le long du dos de toutes les rainures que nous venons de faire.

3. Pliez le fuselage le long de toutes les rainures. Chaque rainure doit faire un coude à 90 degrés, donc fléchissez jusqu'à ce que vous puissiez vous plier juste au-delà.

4. Tenez en place pendant quelques secondes.

5. Laissez le fuselage se dégager. Appliquer de la colle chaude sur le renfort supérieur du fuselage.

6. Collez-le en place comme indiqué.

Étape 11:

1. Appliquez de la colle chaude dans les canaux surlignés en rouge.

2. Repliez le fuselage et maintenez-le en place jusqu'à ce que la colle ait séché.

3. Appliquez de la colle chaude sur les deux canaux restants à l'intérieur, ainsi que le long des deux bords du fuselage. Toutes les zones sont indiquées en rouge.

4. Pliez ensemble et maintenez en place jusqu'à ce qu'il soit pris.

5. Appliquer une longueur de ruban d'emballage sur le joint.

6. Appliquez du ruban d'emballage autour du fuselage. Faites deux sections, une à l'arrière et une près de l'ouverture du cockpit.

Étape 12: Pare-chocs avant

1. Appliquez de la colle chaude comme indiqué sur l'avant de la partie inférieure du fuselage.

2. Collez le pare-chocs avant. Le tien sera différent, j'ai corrigé les plans.

3. Coupez les bords du pare-chocs.

4. Il doit affleurer le bas du fuselage.

Étape 13: Joindre les fuselages

1. Appliquez de la colle chaude le long du bas de la partie supérieure du fuselage, comme indiqué.

2. Collez-le sur la partie inférieure du fuselage comme indiqué. Assurez-vous qu'il s'aligne.

3. Utilisez du ruban d'emballage dans les mêmes zones que précédemment pour coller les deux fuselages ensemble.

4. Faites tout le tour avec la bande.

Étape 14: Ascenseur

1. Mettez de côté le fuselage et saisissez la gouverne de profondeur. Ouvrez la partition coupée là où elle est mise en évidence.

2. Pliez-le et biseautez les bords comme nous l'avons fait auparavant.

3. Remettez-le à plat.

4. Appliquez du ruban d'emballage à l'arrière.

5. Testez l'ajustement de l'élévateur sur le stabilisateur vertical. S'il convient, appliquez de la colle chaude sur le haut du fuselage, ainsi que sur les côtés du stabilisateur vertical comme indiqué en rouge.

6. Faites glisser l'élévateur et maintenez-le en place jusqu'à ce que la colle sèche. Assurez-vous qu'il est à 90 degrés avec le stabilisateur vertical en tenant une règle ou quelque chose de similaire.

Étape 15: gouvernail

1. Prenez le gouvernail et biseautez son bord le plus long. Il n'y a qu'un seul bord à biseauter cette fois, à part que c'est le même qu'avant.

2. Appliquer le ruban sur sa face non biseautée, sur le bord biseauté.

3. Collez-le sur le stabilisateur vertical avec le ruban adhésif.

4. Pliez-le pour que le joint soit plat, puis appliquez également du ruban adhésif de l'autre côté. Tenez-vous bien. Vérifiez s'il peut se déplacer correctement.

Étape 16: l'heure du barbecue

1. Enfoncez une brochette de barbecue dans la partie supérieure du fuselage, comme indiqué.

2. Essayez de le faire passer entre les deux couches de mousse ou directement sous le morceau de mousse inférieur. C'est ainsi que toute la largeur du toit supporte la tension des ailes plus tard, plutôt que seulement les parois du fuselage.

3. Répétez à l'avant, cette fois en essayant juste de l'obtenir directement sous la mousse. Retirer les deux brochettes

4. Appliquez de la colle chaude sur les trous créés par les brochettes.

5. Réinsérez les deux brochettes. Laissez sécher la colle.

6. Coupez les brochettes à environ la longueur indiquée.

Étape 17: Montage du moteur

Cette procédure est à peu près la même que vous utilisiez le support moteur imprimé en 3D ou le support moteur en contreplaqué.

1. Appliquez de la colle chaude sur les côtés du support de moteur comme indiqué. Répétez sur les 4 côtés.

2. Faites glisser le support moteur dans le fuselage. Poussez-le jusqu'à ce que les bords touchent les bords de la mousse. L'angle de poussée du moteur en dépend.

3. Appliquez de la colle chaude sur le support d'aile.

4. Collez-le en place.

Étape 18: Prendre le contrôle

Les prochaines étapes concernant l'électronique n'ont pas été documentées aussi strictement que les précédentes. J'ai fait cela pour vous donner la liberté dans les méthodes que vous avez choisies. Cependant, les étapes suivantes vous donneront une idée générale de la façon dont je l'ai fait, et je suis sûr que vous pouvez suivre si vous le souhaitez. Des recherches supplémentaires peuvent être effectuées en ligne en ce qui concerne les objets utilisés.

Il y a trop de choses à couvrir dans ce Instructable en ce qui concerne également l'électronique de contrôle radio. Ce Instructable concerne principalement la cellule. On suppose que vous avez une connaissance de l'électronique RC. Si vous ne le faites pas, vous pouvez trouver beaucoup d'informations à ce sujet en ligne. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à commenter ci-dessous!

1. J'ai utilisé le métal d'un grand trombone très épais pour créer cette tige de commande. Je l'ai inséré dans l'un des trous de mon palonnier. (Vous devriez essayer d'utiliser un trou plus près du centre du servo, les commandes de l'avion étaient très sensibles pour mes compétences de débutant en vol avec la configuration que j'ai utilisée.)

2. Insérez l'autre extrémité de la tige de commande dans un guignol. Positionnez le servo de sorte que l'articulation du guignol soit alignée avec la charnière de la gouverne lorsqu'elle est en position neutre.

3. Collez le servo en place. Appuyez sur le guignol dans le gouvernail pour faire une marque dessus.

4. Faites une coupe là où vous avez marqué à l'aide d'un couteau.

5. Appliquez de la colle chaude sur la coupe

6. Poussez le guignol dans la coupe. Tenir jusqu'à ce qu'il soit sec.

Étape 19: Élévation

1. Répétez les étapes précédentes sur l'ascenseur. Nous le montons de l'autre côté du stabilisateur vertical. La configuration est tournée sur le côté comme vous pouvez le voir.

2. Cela devrait ressembler à ceci.

3. Montez le moteur sur le support de moteur. Ne serrez pas encore trop fort. J'ai déjà monté l'hélice sur le moteur.

4. Une fois que les quatre vis sont en place, serrez bien les vis.

5. Acheminez les câbles des servos dans la zone principale du fuselage, comme illustré. Vous aurez peut-être besoin d'extensions.

6. Collez les fils avec du ruban d'emballage pour qu'ils restent à plat et ne s'approchent pas de l'hélice.

Étape 20: Terminer

1. Câblez le reste de votre avion avec le récepteur, l'ESC et tout le reste.

2. Poussez tous ces éléments dans le fuselage à travers le trou. Vous pouvez utiliser du ruban adhésif pour les maintenir en place afin qu'ils ne sortent pas du trou.

3. J'ai monté du velcro adhésif à l'avant du fuselage.

4. J'ai monté la même chose sur la batterie afin qu'elle puisse y être solidement fixée, mais retirée si nécessaire.

5. Fixez l'aile à l'avion à l'aide d'élastiques sur les brochettes du barbecue.

6. Appliquez d'abord deux dans une orientation diagonale pour former une forme "X". Appliquez ensuite deux perpendiculaires à l'aile.

Étape 21: Envolez-vous

Ici, je démontre le pilotage de l'avion!

Si la vidéo rend le contrôle difficile, c'est uniquement parce que je suis un débutant. Je suis vraiment nul hahaha. Cet avion est idéal pour s'entraîner, il a pris de nombreux coups sans aucun dommage dans sa configuration actuelle !