Table des matières:
- Étape 1: fabrication de la bobine de base
- Étape 2: fabrication de la petite bobine mobile (armature)
- Étape 3: Le deuxième support d'armature
- Étape 4: Étapes finales
Vidéo: Un moteur électrique fonctionnel composé de trois fils et d'une batterie. : 4 étapes (avec photos)
2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:09
Un moteur électrique composé de trois fils qui peut être fabriqué en cinq à dix minutes. Il s'agit d'un excellent projet scolaire ou d'un simple projet de liaison parent-enfant le dimanche après-midi.
Ce qui est necessaire:
- Alimentation 12 volts. De préférence celui qui peut fournir un courant élevé. Une batterie de voiture est idéale.
- Fil de cuivre émaillé de calibre #10 à #16. Environ huit à dix mètres seront nécessaires. Le fil émaillé peut être acheté dans la plupart des magasins de bricolage électronique, ou, comme je l'ai fait, tout vieux grand transformateur est idéal pour réutiliser son fil.
- Couteau.
- Pince à bec effilé.
- Une grande boîte de 100 mm de diamètre pour enrouler le fil autour de la bobine principale. J'ai utilisé un petit pot de peinture.
- Une boîte ou un tube plus petit de 50 mm de diamètre pour enrouler le fil autour pour former la bobine mobile. J'ai utilisé un tube de silicone.
- Dix minutes de votre temps. Plus longtemps si vous le faites avec vos enfants.
Étape 1: fabrication de la bobine de base
Si vous utilisez un ancien transformateur, coupez les côtés pour permettre un retrait plus facile du fil d'émail. Ceci est considéré comme une étape précédente et non dans les limites de cette instructable. Déroulez environ cinq mètres de fil d'émail. Enroulez le fil d'émail autour de votre boîte de 100 mm pour faire la base du moteur, ainsi que la base de l'électro-aimant principal. J'ai fait une bobine d'environ 30 tours.
Prenez les deux extrémités du fil sortant de cette bobine et éloignez tout l'émail, créant ainsi un joli point de connexion en cuivre d'apparence fraîche.
Prenez la plus courte des deux extrémités et faites quelques tours autour de la bobine, puis avec la pince à bec effilé, faites une petite boucle et pointez-la en l'air. Il n'a besoin que d'environ 50 à 75 mm de hauteur - il s'agit d'une extrémité du support de l'armature (la petite bobine centrale mobile). L'autre fil d'extrémité de la plus grande bobine peut être enroulé autour de la bobine pour donner un support, puis passe au négatif sur l'alimentation (batterie)
Étape 2: fabrication de la petite bobine mobile (armature)
Avec le tube plus petit de 50 mm, faites 20 à 25 tours de fil d'émail, formant une bobine appropriée comme armature mobile. Les fils d'extrémité peuvent être enroulés autour de l'ensemble de la bobine pour donner un certain support, puis enfin aplatir les deux fils d'extrémité afin qu'ils sortent tout droit. Ils doivent seulement dépasser de 50 à 100 mm de long.
Avec votre couteau, grattez l'émail sur l'un des fils. En tenant la bobine de 50 mm à plat, grattez l'émail qui apparaît sur le dessus. Retournez la bobine et grattez l'émail qui se trouve maintenant également sur le dessus. Laisser l'isolant émaillé en place des deux côtés. Faites maintenant ceci pour l'autre fil d'extrémité. Ce sont nos points de contact électriques et c'est cela qui va créer l'impulsion "faire/freiner" dans notre circuit électrique. Donc, en résumé, si vous regardiez vers le bas le long de l'axe de l'une des deux extrémités du fil, et pensiez en termes de directions Nord, Est, Sud, Ouest, vous aurez gratté l'émail au Nord (face vers le haut) et au Sud (face vers le bas). Il y aura toujours de l'isolant émaillé à l'Est (côté droit) et à l'Ouest (côté gauche). Lorsque la plus petite bobine tourne, il y aura une connexion électrique dans la zone d'appui pour un quart de tour, elle sera ensuite isolée pour un autre quart de tour, une autre connexion électrique pour le prochain quart de tour, et le dernier quart de tour sera également isolé.
Étape 3: Le deuxième support d'armature
Prenez le dernier tiers de fil (environ 500 mm de long) et grattez tout l'émail aux deux extrémités. Enroulez une extrémité autour de la plus grande bobine de 100 mm sur quelques tours, puis faites-la tenir dans les airs sur une longueur de 50 à 75 mm. Encore une fois avec la pince à bec effilé, faites une petite boucle. C'est l'autre extrémité de support de l'armature mobile. L'autre extrémité du fil ira au positif de votre alimentation ou de votre batterie.
Insérez la bobine de 50 mm (armature) dans les fils de support qui se trouvent sur la bobine principale de 100 mm.
Étape 4: Étapes finales
Branchez l'alimentation ou la batterie, et si toutes les connexions sont bonnes, donnez quelques poussées à la plus petite bobine. Il devrait commencer à se déplacer tout seul et continuer à fonctionner.
Cependant, cela m'a pris un peu de temps pour que cela fonctionne correctement. J'ai d'abord essayé une batterie plomb-acide scellée de 12 volts 7ah, puis j'ai ajouté une deuxième et enfin une troisième batterie en série pour donner un 36 volts final. Mes batteries ont fini par ne pas être en mesure de fournir le courant requis, et c'est lorsque j'ai apporté une batterie de 12 volts à décharge profonde de 50ah. Le moteur a fonctionné presque immédiatement comme vous pouvez le voir dans la première vidéo en haut. Quelques petits tours utiles du moteur, et c'est parti.
AVERTISSEMENT POUR ADULTES: Les fils et la bobine peuvent devenir trop chauds au toucher après utilisation. Ce n'est pas immédiat et il faut un certain temps pour que la chaleur s'accumule, cependant, il s'agit d'un avertissement pour ceux qui surveillent les jeunes enfants qui manipulent les bobines et les fils après utilisation. Merci de prendre soin de vos enfants. C'est un excellent projet à construire pour les jeunes enfants, mais nécessite une supervision appropriée d'un adulte. Il y a certainement assez de temps pour que les enfants jouent avec une fois en fonctionnement avant qu'il ne devienne trop chaud pour qu'ils puissent manipuler le câblage à mains nues. Je pouvais encore facilement toucher les fils après trois minutes d'utilisation continue, mais à cinq minutes je ne pouvais plus toucher aucune des deux bobines et j'ai dû attendre qu'elles refroidissent.
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