Table des matières:
- Étape 1: Fournitures
- Étape 2: Démonter la voiture
- Étape 3: déconstruire le disque
- Étape 4: Un peu de travail sur l'essieu arrière
- Étape 5: Mods de châssis
- Étape 6: Mods intérieurs
- Étape 7: Mods corporels
- Étape 8: Testez l'ajustement et collez
- Étape 9: Le sol de la salle d'exposition et les essais routiers
Vidéo: 1 Gig Flash Drive Mini Cooper : 9 étapes
2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:10
La clé USB à fiche rabattable garde ce Mini stock lorsqu'il n'est pas connecté.
Étape 1: Fournitures
J'ai fabriqué plusieurs lecteurs Flash Hot Wheels/Matchbox, et avec chacun d'eux, j'ai essayé de garder la prise cachée lorsqu'elle n'est pas utilisée. L'effet wow est un peu gâché lorsque vous avez une prise USB à l'arrière de la voiture qui, à l'échelle, aurait la taille d'une bibliothèque. Heureusement, les entreprises continuent de proposer des disques plus petits et des moyens de cacher/rétracter la prise.
Quand j'ai vu ce petit gars, j'ai su qu'il s'intégrerait bien dans quelque chose. Les pièces de travail sont entièrement contenues dans la prise. Il vous faudra donc: une clé USB OCZ Roadster (appropriée, hein ?). Je pense que ceux-ci vont jusqu'à 4 gig; celui-ci fait 1 gig. Mise à jour: j'ai récemment pensé à en faire un autre et j'ai découvert que ce lecteur flash n'est plus fabriqué ! Je n'ai rien trouvé de tel. Dommage! Boîte d'allumettes/voiture Hot Wheels. J'ai juste pris le trajet jusqu'au magasin et l'ai tenu à plusieurs voitures jusqu'à ce que j'en trouve une qui me convienne. Il s'avère que le Mini est parfait. Gun, qu'est-ce qui tiendrait ça ensemble ?
Étape 2: Démonter la voiture
Il est temps d'ouvrir le micro-chop shop… Ces choses sont maintenues ensemble par des talons de la carrosserie rivetés sur le dessous maintenant le bas de la voiture. Il s'agit simplement de percer soigneusement le métal martelé, permettant au "châssis" de se séparer de la carrosserie. (Ne percez pas votre main.)
Étape 3: déconstruire le disque
Cette chose est vraiment simple. La partie prise USB s'enclenche entre les côtés du couvercle et est maintenue par deux bouchons en caoutchouc. Un petit grattage de tête mène au moyen idéal d'intégrer la conduite et la voiture…
Étape 4: Un peu de travail sur l'essieu arrière
Les roues sont maintenues à l'essieu par les extrémités grenaillées. Limez soigneusement l'une de ces têtes. (J'ai oublié de photographier cette étape.)
Avec le couteau X-acto, coupez les têtes des bouchons en caoutchouc. Percez ou percez un trou au centre de chaque bouchon. C'est un peu plus compliqué qu'il n'y paraît en raison de la partie en forme de D à l'intérieur. J'ai coupé un petit canal dans cette partie pour que l'axe soit en plein centre. Assemblez la transmission et les roues. Je pensais devoir coller une roue parce que j'ai limé la tête, mais j'ai eu de la chance et il restait juste assez de bavures pour maintenir la roue. Quelques mois plus tard, il n'est toujours pas tombé. J'ai également coupé la boucle du cordon du boîtier de la clé USB et j'ai dû limer un peu les bords inférieurs pour que les roues soient sur le "sol".
Étape 5: Mods de châssis
Tracez le boîtier d'entraînement sur le fond de la voiture et découpez. Le plastique se coupe facilement avec le X-acto. (Ne vous coupez pas.)
Étape 6: Mods intérieurs
Alignez le châssis avec l'intérieur, marquez les pièces qui doivent être retirées. C'est plus délicat, car l'affaire passera par les sièges et tout ça. Allez-y lentement, vérifiez souvent et coupez toujours loin de votre chair.
Étape 7: Mods corporels
La seule chose qui doit être coupée sur le corps est le goujon de rivet après. C'est du métal assez épais, il faut donc le scier. Une scie de bijoutier fait des merveilles, mais vous pouvez le faire avec un Dremel.
Étape 8: Testez l'ajustement et collez
Assurez-vous que tout est prêt et que tout s'emboîte bien. Faites chauffer le vieux pistolet à colle (mec, ces choses sont pratiques!), Et collez le tout ensemble.
Étape 9: Le sol de la salle d'exposition et les essais routiers
Voici donc le produit fini et quelques autres que j'ai fabriqués et offerts comme cadeaux de Noël.
Le marron rétractable est mon préféré. Le seul problème est qu'en raison de l'orientation du curseur, lorsqu'il est branché sur un port d'un ordinateur, la voiture est à l'envers. Mais lorsque vous utilisez un câble, le lecteur s'allume sous la voiture ! Pimpez ma clé USB ! La voiture du crâne a été coupée en deux avec la scie du bijoutier et un capuchon de prise USB a été collé dans la moitié avant. Il est étonnamment sécurisé et roule très bien.
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