Créer un aéroport dans Google Earth et survoler : 5 étapes

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:11

Après avoir découvert qu'il existe un simulateur de vol caché dans Google Earth, dans le cadre d'un test bêta pour un futur jeu en ligne, ce n'était qu'une question de temps (deux jours) avant que je songe à pirater le simulateur à petite échelle. Après avoir fait quelques vols NOE et après de nombreuses tentatives d'atterrissage, j'ai décidé de voler dans des endroits plus familiers. Cette instructable vous montrera comment créer un nouvel aéroport n'importe où et décoller du nouvel emplacement. Après avoir écrit cette instructable, j'ai décidé de sélectionner l'option « Emplacement actuel » à partir de l'emplacement de départ dans le panneau des paramètres, cela rend en quelque sorte cette instructable inutile pour toute personne autre que celles intéressées par la pratique des décollages et des atterrissages dans leur ville natale. Vous pouvez également placer un avion où vous le souhaitez en vous rendant d'abord à l'emplacement, puis en appuyant sur et en sélectionnant "Emplacement actuel" comme point de départ. Assurez-vous de faire pivoter la vue avant de démarrer le simulateur ou de vous donner de l'altitude ou votre avion se dirige vers le bas, si vous avez zoomé trop près du sol, vous n'aurez peut-être pas assez d'altitude pour sortir du décrochage. Si vous entrez dans le simulateur avec une altitude supérieure à 31, 500 pieds environ, l'avion sera en décrochage, jusqu'à ce qu'il atteigne une altitude suffisamment basse pour supporter le vol, mais tomber dans l'atmosphère à une altitude aussi élevée est plutôt cool, vous pouvez lever le nez pour voir l'horizon incurvé. L'altitude la plus élevée à laquelle vous pouvez commencer semble être d'environ 69 300. Une chose que cette instructable pourrait faire est d'ouvrir l'idée aux autres que nous pouvons contrôler les choses que nous utilisons dans notre vie, les choses qui nous entourent, et cette idée peut apparaître idées chez les autres et une compréhension de la façon dont les choses peuvent être explorées.

Étape 1: Le simulateur

Découverte du simulateur de vol, une fonctionnalité pas si cachée dans Google Earth, alors que je relisais des histoires passées dans Makezine; guidé mon comportement pendant un moment. J'ai trouvé l'instructable aujourd'hui écrit par Jare-Bear back, pas vraiment caché mais a été caché à cette personne qui n'a pas exploré toutes les options du programme. Pour accéder au simulateur de vol, lancez Google Earth et après l'initialisation appuyez sur. Une fenêtre d'options s'ouvrira, dans laquelle vous pourrez choisir l'un des deux avions et un emplacement de départ. Le mouvement et le grand paysage réaliste en font un simulateur amusant qui vaut des heures de temps gaspillé. Les deux choix d'avions, étant un chasseur à réaction le F16 beaucoup plus rapide que le SR22, les vitesses de décollage sont également naturellement différentes; donc pour un débutant, je suggérerais le SR22 jusqu'à ce que vous maîtrisiez le simulateur. A moins bien sûr que vous ne soyez comme moi et que vous souhaitiez apprendre en utilisant le plus rapide. Vous pouvez placer l'avion n'importe où sur le globe en allant d'abord à l'emplacement puis en sélectionnant l'option de la position de départ sur "Vue actuelle". J'utilise le simulateur depuis peu de temps et j'ai très bien réussi à limiter le temps perdu… Je pense Quel jour est-il? J'ai cependant perdu un peu de temps à écrire ce Instructable, un choix fait volontairement. Pour obtenir une liste des frappes permettant de voler dans le simulateur, appuyez sur. Le simulateur de vol contient une liste d'aéroports depuis lesquels vous pouvez voler, certains d'entre eux sont trop éloignés des zones que je voulais explorer, couper l'avion et le regarder périodiquement était pas la façon de profiter de l'expérience. Bien sûr, avant de réaliser mon erreur d'avoir manqué le bouton radio qui a résolu ce problème.

Étape 2: Un fichier piratable

Mon premier voyage était de San Franscisco à Redding en Californie, un vieux repaire. Départ de l'aéroport de San Francisco, étant le plus proche; J'ai volé tout droit, poussant les postcombustion sur le F-16 et j'ai atteint Redding en un temps record. Une fois là-bas, je me suis envolé, j'ai fait le buzz dans le quartier. Je voulais pouvoir décoller de certains aéroports spécifiques tels que Flagstaff pour survoler le Grand Canyon, les avoir dans une liste est idéal. Il était impératif que je devais pirater la base de données et ajouter mes propres aéroports à la liste. L'un des fichiers devait contenir les informations pour les aéroports, s'il n'est pas binaire, il sera assez facile à pirater. À ma grande surprise, il était facile à trouver et à pirater. Le premier endroit où j'ai regardé était dans le répertoire "program files" de Google Earth, qui se trouve dans "C:\program files\Google\Google Earth\res". pour chacun des pays. Ce n'est pas ce qui nous concerne, mais nous pourrions vouloir être conscients de leur existence, futur hack?. Trouvez le répertoire appelé "flightsim" juste après le répertoire d'emplacement de départ pour les îles Falkland; indice - ordre alphabétique. Dans le répertoire « Flightsim » se trouvent cinq autres répertoires intitulés « avions », « contrôleur », « « hud », « « clavier » et « planète », contenant chacun des fichiers «.ini » qui servent à définir les paramètres utilisés par Google Earth, comme paramètres du contrôleur de joystick. Avec ces cinq répertoires se trouve un seul fichier appelé "flightsim.ini" et c'est le fichier que nous allons modifier. Voici ce qui a été trouvé dans le fichier.ini, tout ce qui suit le "%" sont des commentaires:============================== =============================%% Fichier de configuration de la simulation de vol.%dt = 0,01% Pour démarrer la simulation à partir de la vue actuelle, si mettre le modèle en l'air% entraînerait un crash après moins de 5 secondes, placez-le au sol% à la place. Sinon, mettez-le en l'air dans la configuration d'approche.t_crash_threshold = 5% Pour démarrer la simulation à partir de la vue actuelle, si nous sommes à moins de 10 mètres au-dessus du niveau du sol%, mettez-nous au sol.agl_limit = 10% -le plus haut, le plus sensible.mouse_sensitivity_aileron =.1mouse_sensitivity_elevator =.1% Configuration par défaut de l'avion et emplacement de décollage (index dans la liste ci-dessous).default_configuration = 'F16'default_location = 27% Page d'aide relative à l'URL de base GE.keyboard_shortcuts_url = ' flightim/index.htm'%% Configurations d'avions. Le dernier élément de chaque ligne est pour la future configuration du contrôleur game%.%configurations = ['F16' 'aircraft/f16.acf' 'planet/earth.ini' 'hud/generic.ini' 'keyboard/generic.ini' 'controller/' 'controller/generic.ini' 'SR22' 'aircraft/sr22.acf' 'planet/earth.ini' 'hud/sr22.ini' 'keyboard/sr22.ini' 'controller/' 'controller/generic.ini']%% Format: Nom de code piste lat lon hdg% Chaînes entre guillemets, angles en degrés. Latitude positive = nord, longitude % positive = est.%takeoff_locations = ['SABE' 'Buenos Aires' '13' -34.553889 -58.425089 124.06 'NZCH' 'Christchurch' '02' -43.497446 172.522160 40.14 'EDDF' 'Frankfurt' ' 07R' 50.027659 8.534797 69.57 'EDDH' 'Hambourg' '15' 53.654087 9.975462 152.68 'VNKT' 'Katmandou' '02' 27.684106 85.353379 21.80 'HTKJ' 'Kilimandjaro' '09' -3.4301.71' 37.058441 ' 51.186880 -1.043534 85.70 'EGLL' 'London Heathrow' '09L' 51.477501 -0.484721 89.64 'KLAX' 'Los Angeles' '06R' 33.946810 -118.434667 83.44 'XCGX' 'Meigs' '18MM' 41.86'29 Minsk' '12' 53.869409 27.527960 125.54 'KNUQ' 'Moffet' '14R' 37.424918 -122.054876 157.73 'LFMT' 'Montpellier' '13L' 43.585941 3.956276 124.82 'UUEE' 'Moscow' '25R'1334.92 New York' '13R' 40.647358 -73.814497 120.84 'KPAO' 'Palo Alto' '13' 37.463741 -122.117653 141.81 'VNPK' 'Pokhara' '04' 28.196094 83.977091 39.59 'LOWS'43 'Salzbourg' '35.16' 47.156 LSZS' 'Samedan' '21' 46.541291 9.889774 -151.15 'KSFO' 'San Francisco' '28R' 37.613579 -122.357234 297.94 'ULLI' 'St Petersburg' '10R' 59.799851 30.218684 106.40 'YSSY' 'Sy'dney' ' 151.188634 -105.62 'ENVA' 'Trondheim' '27' 63.457726 10.941489 -89.69 'KTRK' 'Truckee Tahoe' '10' 39.324790 -120.152594 120.28 'LOWW' 'Vie nna' '16' 48.111801 16.23'N'48 16' -41.318210 174.807468 -177.01 'LSZH' 'Zurich' '16' 47.470166 8.539790 155.01]VAngleMin = -60VAngleMax = +30======================== =====================================

Étape 3: Le piratage

Ouvrez le fichier "C:\program files\Google\Google Earth\res\flightsim\flightsim.ini" il devrait s'ouvrir dans "Notepad" sur le PC mais si ce n'est pas le cas, assurez-vous de sauvegarder le fichier modifié sous forme de texte seul fichier, nous ne voulons pas modifier le type de fichier à partir d'autre chose que d'un fichier texte standard, pas d'encodage spécial. Vous trouverez des configurations pour le simulateur en haut du fichier, le symbole "%" est un délimiteur de commentaire qui fait que la ligne suivant le symbole non traitée par l'analyseur du programme, faites défiler vers le bas et vous trouverez la liste des aéroports qui peuvent être choisi par le simulateur de vol. Ils se trouvent dans un tableau appelé takeoff_locations. Ce sont les données que le simulateur lit lors de son initialisation, nous devons maintenant décoder ce qui est stocké dans chacun des emplacements du tableau. Il y a six éléments de données pour chaque emplacement d'aéroport, regardons l'un des ensembles de tableaux et déchiffrons les données afin que nous puissions les modifier correctement. La première entrée dans la liste du tableau est pour Buenos Aires, voici ce que chacune de ces données représente:'SABE' 'Buenos Aires' '13' -34.553889 -58.425089 124.06'SABE' = code de l'aéroport, bien que je ne le fasse pas savoir ce que la première lettre représente et n'est pas important de toute façon.'Buenos Aires = Le nom de l'emplacement de l'aéroport.'13' = Le numéro de la piste. Pour ceux qui ne volent pas ou n'ont aucune expérience de l'aviation, les numéros de piste de l'aéroport font référence au cap compas de la piste. Cette piste fait face à 130 degrés, la piste '34' pointerait vers 340 degrés sur la boussole.-34.553889 = La valeur décimale pour la position de départ Latitude. C'est la partie délicate car elle est au format décimal et non au format standard pour les coordonnées que vous obtiendrez de Google Earth. -58.425089 = La valeur décimale pour la position de départ de la longitude.124.06 = Le cap de l'avion en degrés. L'une de mes préoccupations était que la liste du tableau serait corrigée par un autre paramètre qui provoquerait un débordement en raison de la longueur de la liste éléments; pas le cas. Cette liste est dynamique et le programme alloue de l'espace pour les données d'aéroport supplémentaires dans la liste lors de l'initialisation, nous n'avons donc pas à modifier une autre partie du fichier ou tout autre fichier afin de permettre l'augmentation de la taille du tableau takeoff_locations. Là peut-être une limite au nombre d'aéroports ajoutés à la liste, mais je n'ai pas encore atteint ce plafond avec seulement 7 nouvelles entrées. L'image de cette étape montre la latitude 38 degrés 57' 33,83" et une longitude ou 95 degrés 15' 55,74 ". Lors de la création de l'image pour cette instructable, j'ai découvert qu'un moyen facile d'obtenir les coordonnées d'un emplacement consiste à mettre une punaise ou un « Placemark » où vous souhaitez placer la position de départ de votre aéroport. Ensuite, faites un clic droit sur la punaise et sélectionnez les propriétés, cela fera apparaître les listes de propriétés et sous l'onglet Vue, la latitude et la longitude peuvent être sélectionnées et copiées.

Étape 4: Obtenir et saisir les données de l'aéroport

En utilisant Google Earth (version 4.2.0198.2451 (beta)) les valeurs des coordonnées sont situées dans la partie inférieure gauche de l'écran dans la barre de données, je n'ai pas la dernière version, donc je ne pourrais pas dire où se trouvent les données. Les informations présentées à l'écran sont au format standard pour la latitude et la longitude avec degrés, minutes et secondes. Le problème avec ceci est que la liste de tableaux utilise une version décimale des données. La conversion de degrés, minutes, secondes en valeurs décimales est facile et ne nécessite aucun calcul de votre part. Sélectionnez d'abord une seule ligne de données dans le tableau takeoff_location, assurez-vous de capturer tout le texte et la ponctuation, appuyez sur pour copier et placez le curseur à la fin de la ligne que vous venez de copier et sans rien sélectionné, appuyez sur puis pour coller un nouveau ligne. Cela facilite l'ajout de vos données en utilisant la copie comme modèle. De plus, si vous avez fait quelque chose de mal, le simulateur vous placera simplement ailleurs; si la liste est vide lorsque vous lancez le simulateur, vous vous êtes trompé dans votre saisie de données. Nous devons d'abord aller sur le site que nous allons utiliser pour convertir nos coordonnées en une forme décimale. Allez sur https://www.fcc.gov/mb/audio/bickel/DDDMMSS-decimal.html. Vous verrez une boîte de couleur saumon avec la mention "Degrés Minutes Secondes à Degrés décimaux". Maintenant, dans Google Earth, placez un repère à l'endroit où vous souhaitez commencer, cliquez avec le bouton droit sur la punaise et sélectionnez Propriétés. Copiez maintenant la latitude et la longitude et collez-les dans leurs champs correspondants sur le site Web de conversion. Entrez chacune des valeurs de coordonnées dans leurs cases correspondantes pour la latitude et la longitude et cliquez sur "Convertir en décimal" Puis prenez les résultats et entrez chacune de ces valeurs dans l'emplacement pour leurs valeurs respectives dans votre nouvel emplacement d'aéroport. être ajouté au bas de la liste ou ajouté entre d'autres aéroports mais je n'aime pas obscurcir mes modifications en les mélangeant. Enregistrez la liste, puis lancez Google Earth. Il est important de lancer Google Earth après avoir modifié le fichier car le fichier ".ini" est lu au lancement du programme. La liste des aéroports devrait maintenant contenir votre nouveau site, sélectionnez votre aéroport et cliquez sur "Démarrer le vol". Si votre aéroport ne semble pas fonctionner et que Google Earth vous emmène de l'autre côté du globe, vous avez peut-être manqué un signe (-) sur votre position de coordonnées. La raison en est peut-être évidente pour certains; La Terre est divisée en moitiés pour chacune des paires de coordonnées, Est et Ouest pour la Longitude et Nord et Sud pour la Latitude. Si votre aéroport se trouve dans l'hémisphère sud, la valeur décimale de Latitude doit avoir un signe (-) devant la valeur telle que -34,553889. Si votre Longitude est située à l'Ouest par rapport à la Longitude zéro alors la valeur doit être signée. Ajoutez le signe et vous devriez être placé là où vous vous attendiez. Voici un exemple et l'endroit réel où j'ai testé mon hack pour la première fois. Je voulais explorer mon ancien terrain de jeu et une région de ce pays, qui est un endroit merveilleux où vivre si vous aimez le plein air; Redding Californie. L'immense aéroport international massif est situé à l'est de la ville et à l'est d'Enterprise, une banlieue de Redding. Les coordonnées de la piste de l'aéroport international de Redding étaient une latitude de 40 degrés 30' 5.0394" et une longitude de 122 degrés 17' 41.028". Notez que la longitude lue est une valeur non signée mais Redding est clairement à l'ouest, apparemment Google Earth affiche ces valeurs comme absolues donc il n'y a aucun signe sur les coordonnées dans Google Earth. Le signe peut être ajouté au fur et à mesure que vous tamponnez la valeur dans le tableau ou dans le calculateur de conversion avant de calculer, changer le signe ajoute ou soustrait 180 degrés à la valeur ou à celle-ci. et a donné à l'aéroport le label qu'il mérite. Le nombre au bout de la piste indiquait "34", j'ai entré la valeur de 340 pour représenter la valeur sur la boussole. Les 340 degrés n'alignaient pas l'avion directement avec la piste (qui sait peut-être à cause de la déclinaison) alors j'ai ajouté quelques degrés pour faire pivoter l'avion vers le nord. 360,00 aligné l'avion sur la piste et j'étais heureux. Voici l'entrée finale pour l'aéroport international de Redding: 'RIAP' 'Redding International' '34' 40.5014 -122.294731 360.00Enregistrez le fichier et lancez Google Earth. Une fois Google Earth initialisé, appuyez sur pour entrer dans le simulateur de vol. Un demandeur s'ouvrira, sélectionnez un avion, puis sélectionnez l'aéroport dans la liste et appuyez sur Démarrer le vol. Vous serez placé sur la piste en direction du Nord. augmentera la manette des gaz, diminue la manette des gaz. Utilisez pour faire apparaître une liste des commandes clés pour piloter l'avion.

Étape 5: Bon vol

Remarque: utilisez les codes-clés dans l'aide si vous souhaitez piloter l'avion comme un vrai, avec des commandes coordonnées et des virages coordonnés, c'est-à-dire des mouvements de gouvernail et de manche. Mieux encore, comme je vais sûrement devoir le faire maintenant, procurez-vous un bâton; ou faites-en un. Flying NOE (Nap of Earth) est très amusant et stimulant, et si vous l'affichez sur grand écran, la sensation est à couper le souffle. Voler à travers les vallées et sauter au-dessus des sommets des montagnes, et dévaler la pente opposée, trop amusant. Je me suis envolé pour Crater Lake où ma famille et moi avions passé une semaine l'été dernier. Le vol était agréable, le beau temps, il semble qu'il fasse beau partout dans Google, une vraie "journée standard". Même si j'ai adoré le vol et vu de nombreux endroits où j'étais allé, je voulais vraiment décoller plus près du lac; et de l'intérieur du chaudron ? Bien sûr, c'est plat. Voici le code de l'aéroport du lac. Remarque: le cap est pointé directement vers le vaisseau fantôme et il y a suffisamment de place pour atteindre la vitesse de décollage; voici la liste du Crater Lake Air Port 'CRAP' 'Crater Lake Air Port' 'WL' 42.930692 -122.142108 120.00 - je ne pouvais pas m'aider avec le code de l'aéroport, bien que cet endroit soit tout sauf. Maintenant, s'ils ne peuvent que faire cela une option multi-flyers que nous pourrions voler ensemble un jour; Jusque-là, joyeux vol. Gravity Boy - Artiste, hacker, bricoler, bruit sourd.================================= ================== Emplacements supplémentaires et notes et conseils: Vous voulez faire du vol de canyon, rendez-vous dans le meilleur canyon de tous les temps 'FLGS' 'Flagstaff' '21' 35.145592 -111.663578 220,00 Non responsable de l'empoisonnement par rayonnement 'HOT!' 'Chornobyl' '30' 51.372056 30.102944 330.00Oui 'PCDG' 'Paris Charles Degall' '02' 48.717719 2.376828 21.00Remarque: il y a une variable qui pointera vers un aéroport spécifique dans la liste comme aéroport par défaut. Il s'agit d'un index dans le tableau commençant à l'emplacement du tableau [0], donc plutôt que de déplacer des éléments dans la liste, entrez simplement le décalage par rapport à l'élément de la liste. Par exemple, j'ai défini le default_location = 27 pour qu'il pointe vers l'aéroport international de Redding comme valeur par défaut afin que chaque fois que je lance le programme, je puisse commencer à voler sans sélectionner l'aéroport. CONSEIL: Si vous êtes intéressé par les vols longue distance et que vous souhaitez créez des balises pour voler d'un point à un autre, à l'intérieur de Google Earth et à l'extérieur du simulateur de vol, placez des épingles (marqueurs) pour les balises, elles peuvent être vues à environ 230 miles. De l'extrémité nord de la baie de San Francisco, je pourrais faire les balises jusqu'à Redding et une altitude plus élevée les rend plus faciles à voir. C'est IFB pour I Follow Becons voler, mieux que IFR = I Follow Roads ! Mon voyage inaugural à Redding s'est déroulé sans balises et j'ai volé directement vers cette ville internationale. De plus, j'ai remarqué que si vous ajoutez un repère dans un centre-ville, le nom de la ville apparaîtra dans le simulateur. L'image ci-dessous provient de la baie de San Fransisco et la balise se trouve à Sacromento à une distance d'environ 74 miles. Voyage au fond de la mer." et descendez les tranchées avec les poissons. CONSEIL FINAL ET MEILLEUR: Si vous gardez votre doigt sur la touche "C", lorsque vous inclinez l'avion, appuyez sur cette touche pour centrer les commandes et faire rotation douce et sensation professionnelle. Sans cette clé, je n'aurais pas pu atterrir si rapidement. Gravity Boy - Artiste, hacker, bricoler, bruit sourd.