Comment fabriquer un contrôleur de direction de moteur à courant continu pour vélo électrique: 4 étapes

2025 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-23 14:45

Il s'agit d'un contrôleur de direction de moteur à courant continu pour votre vélo électrique. Dans ce circuit, j'ai utilisé un pont MOSFET H à canal N et un verrou SR. Le circuit de pont en H contrôle la direction du flux de courant. Le circuit de verrouillage SR fournit un signal positif sur le circuit de pont en H.

Liste des composants

1. MOSFET IRFZ44N (4 pièces)

2. Résistances 1K (2 pièces)

3. Résistances 10K (4 pièces)

4. Transistors BC547 NPN (2 pièces)

5. Boutons poussoirs (2 pièces)

Amazone

MOSFET IRFZ44N

Résistances 1K et 10K

Transistors BC547

Boutons poussoir

Moteur 12V CC

Étape 1: Qu'est-ce que le pont en H et comment cela fonctionne

Le pont en H est utilisé pour contrôler n'importe quelle direction de moteur à courant continu par n'importe quel microcontrôleur. Fondamentalement, H Bridge Circuit Content Four Switch. Vous pouvez fermer les commutateurs 1 et 4, puis le flux actuel de gauche à droite. Si vous pouvez ouvrir les interrupteurs 1 et 4 et fermer les interrupteurs 2 et 3, le courant circule de droite à gauche.

Remplacez le commutateur mécanique par MOSFET afin que vous puissiez contrôler la direction du courant en utilisant n'importe quel microcontrôleur comme Arduino, etc.

Confirmez d'abord l'ampère requis du moteur CC de votre vélo électrique. Après confirmation, sélectionnez le Mosfet droit en fonction de l'ampère de votre moteur à courant continu.

Laissez connecter le Mosfet à quatre canaux en fonction du schéma de circuit. Et connectez des résistances de 10K Ohms avec le terminal de porte Mosfet, car le terminal de porte Mosfet agit comme un condensateur. Donc, ce tour de Mosfet en connectant des résistances de 10K Ohms à la terre. Ces résistances fonctionnent comme des résistances de tirage et déchargent la charge présente sur le terminal de porte de Mosfet.

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Étape 2: Qu'est-ce que SR Latch

SR Latch est un périphérique de stockage à un bit. Dans le contenu des bascules SR, quatre bornes sont définies, réinitialisation, sortie1, sortie2. Sortie1 inversée par rapport à la sortie2. Vous pouvez connecter la mise à la terre du terminal, puis la sortie 1 donne une tension positive et la sortie 2 donne 0 V. Deuxièmement, vous pouvez connecter le terminal de réinitialisation avec la terre, puis la sortie 2 donne une tension positive et la sortie 1 passe à 0 V.

Vous pouvez créer un verrou SR par de nombreuses idées comme les transistors, la porte NOR, la porte NAND, mais j'utilise des transistors à usage général NPN. Connectez tous les transistors et résistances selon le schéma de circuit.

Étape 3: Connectez le bouton-poussoir avec le loquet SR

Laissez prendre n'importe quel bouton poussoir. Et connectez un bouton avec la borne de réglage et l'autre avec la borne de réinitialisation du loquet SR. Connectez une autre borne des deux boutons-poussoirs à la terre du circuit.

Étape 4: Connectez le loquet SR avec H Bridget

Prenez deux résistances de 10K Ohms et connectez n'importe quelle borne de résistances avec loquet SR ou connectez une autre borne de résistances avec entrée de pont en H. Répétez cette étape une fois de plus pour connecter la sortie SR2 avec la deuxième entrée du pont H.

Connectez la diode de jonction PN à chaque borne de drain et de source Mosfet en polarisation inverse. Connectez le moteur à courant continu pour vélo électrique avec pont en H selon le schéma de circuit final.

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Merci pour la visite.