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Longboard électrique : 7 étapes
Longboard électrique : 7 étapes

Vidéo: Longboard électrique : 7 étapes

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Anonim
Longboard électrique
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Ce projet a été construit parce que je ne savais pas à quel point il serait facile ou rapide de naviguer dans un nouveau campus beaucoup plus grand. Il est composé de: longboard Santa Cruz, de 2 moteurs de moyeu, d'un système d'alimentation extraterrestre et d'une batterie composée de 18650 cellules provenant de batteries d'ordinateurs portables mortes. Ce projet, bien que je ne l'aie pas correctement mesuré, la vitesse de pointe peut aller de 15 à 17 mph, ce qui pour mes utilisations est plus que suffisamment rapide et a une portée de plus de 5 miles.

Fournitures

les pièces

30 piles 18650

Alien Power Systems 2-8S 150A ESC avec deux entrées

2 x moteurs de moyeu Maytech

Télécommande Maytech avec récepteur

Chariot avant pour moteurs de moyeu

Longboard

Connecteur JST 3 x 6 broches mâle à femelle

Thermorétractable

Boîtier pour l'électronique (construisez-le ou utilisez l'un des nombreux autres ont construit)

Outils

Fer à souder

Étape 1: Si vous voulez construire votre propre batterie, ce sont de bonnes ressources

HBPowerwall

jehugarcia

Les deux canaux ont de grandes quantités d'informations sur chaque partie du processus de construction et de conception

Étape 2:

Achetez une planche et roulez-la pendant un moment. Je sais que ce n'est peut-être pas tout à fait la même chose, mais apprendre à donner des coups de pied et à gérer les oscillations de vitesse s'avère inestimable lorsque vous êtes sur le point d'être éjecté. Juste l'équilibre et l'intuition que vous obtenez de la conduite sur une planche non modifiée valent bien le temps passé. Si vous achetez même la carte et que vous commandez ensuite des composants, vous aurez environ un mois pour vous entraîner, ce qui n'est peut-être pas optimal, mais cela vous laissera suffisamment de temps pour apprendre les bases. Quelques notes pour ceux d'entre vous qui se demandent quelle planche acheter. Je dirais d'opter pour une carte à flexion moyenne car elle offre toujours une conduite très réactive tout en maintenant les composants serrés sans que les différents joints de soudure soient constamment tendus à cause de la flexion que vous demandez à la batterie.

Étape 3:

Maintenant que vous commencez à recevoir des composants par la poste, commencez à les disposer le long de votre tableau. Décidez si vous voulez un profil bas et serré à la construction de la planche comme je l'ai fait ou si vous êtes d'accord pour avoir un peu plus autour des trucks pour libérer le milieu de la planche. Tout en décidant de l'emplacement, commencez à penser à l'enceinte que vous souhaitez. J'ai opté pour une housse en toile car elle me permet de détacher facilement la batterie et l'esc de la planche en environ 15 secondes, puis la seule chose différente de ma planche et de la planche d'origine est juste l'ensemble camion avant et roue qui peut être commuté sortir facilement. Cela m'a permis une maintenance facile de tous les composants et m'a également permis d'utiliser la carte lorsque j'ai eu une panne d'esc et que j'attendais plus d'un mois pour un nouvel esc.

Étape 4:

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Lorsque nous avons tous nos composants, nous devrions les avoir déjà disposés et savoir comment nous voulons qu'ils s'intègrent sur la carte. Cela étant vrai, nous pouvons commencer à assembler des composants hors de la carte pour les tester, car travailler dans une zone plus confidentielle, sur la carte, ne fait qu'ajouter de la difficulté au projet.

Étape 5: Pas toujours nécessaire, mais si vous avez le même Esc et les mêmes moteurs, vous aurez besoin de cette étape

Pas toujours nécessaire, mais si vous avez le même Esc et les mêmes moteurs, vous aurez besoin de cette étape
Pas toujours nécessaire, mais si vous avez le même Esc et les mêmes moteurs, vous aurez besoin de cette étape
Pas toujours nécessaire, mais si vous avez le même Esc et les mêmes moteurs, vous aurez besoin de cette étape
Pas toujours nécessaire, mais si vous avez le même Esc et les mêmes moteurs, vous aurez besoin de cette étape

Dans cette étape, nous traiterons de l'utilisation de mon esc spécifique avec les moteurs de moyeu Maytech. Les fils des capteurs ne correspondent pas, ce n'est donc pas aussi simple que de brancher et de jouer, mais c'est aussi très faisable. Tout d'abord, le bon schéma, du moins pour moi, mais il devrait être le même pour toute personne utilisant les mêmes composants, étant donné que les mêmes schémas de câblage devraient être continuellement utilisés sur les deux.

(Planche retournée avec des roues au-dessus de la planche.)

Fils du capteur de moteur du moyeu droit: (image de gauche)

Fils du capteur de moteur du moyeu gauche: (image de droite)

Étape 6:

Chargez et connectez la télécommande pour vous assurer que tout fonctionne correctement. Assurez-vous d'appuyer lentement sur l'accélérateur pour vous assurer que vous avez correctement câblé les fils du capteur s'ils commencent à tourner, puis arrêtez de lâcher l'accélérateur et vérifiez votre câblage. Vous devrez peut-être résoudre le casse-tête par vous-même, mais j'espère que ma configuration de fil de capteur fonctionnera pour vous. Si tout s'allume et tourne, alors nous passerons à tout mettre sur le tableau. N'oubliez pas de vérifier que les deux moteurs tournent dans le même sens et qu'ils vous propulseront tous les deux vers l'avant.

Étape 7:

Il ne vous reste plus qu'à configurer vos électrons et votre boîtier/couvercle à votre guise sur la carte, puis à le tester par vous-même.

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