Lentille polarisante circulaire (CPL) pour Dashcam Roav C1 : 9 étapes (avec photos)

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:08

Voici comment j'ai fabriqué un filtre polarisant circulaire pour ma Dashcam Roav C1. Cela aidera à réduire l'éblouissement provenant du pare-brise du soleil pendant la journée et des phares pendant la soirée.

Étape 1: Fournitures nécessaires

Les fournitures essentielles nécessaires à la fabrication de ce filtre sont toutes peu coûteuses et devraient être faciles à obtenir dans une quincaillerie locale et dans des endroits comme ebay. Le Dremel est le seul article coûteux mais il n'est pas indispensable. Le papier de verre et le ponçage à la main fonctionneraient bien que le Dremel le rende beaucoup plus facile.

Tu auras besoin de:

1. Un bouchon « Drain » de 7/8 po (moins de 2 $ à la quincaillerie locale)
2. Une paire de lunettes de cinéma polarisantes 3D (facilement trouvées sur ebay pour 1 $)
3. Colle cyanoacrylate (Super Glue - 1 $)
4. couteau X-acto
5. Dremel avec tambour de ponçage et disque de coupe
6. Ciseaux

Étape 2: montage du bouchon de vidange sur la caméra

Le boîtier de l'objectif Roav C1 Dashcam est légèrement plus grand que 7/8", c'est pourquoi j'ai choisi le bouchon de vidange 7/8".

Prenez le bouchon de vidange, et au-dessus/dans un évier ou quelque chose où la poussière fine ne sera pas un problème, maintenez fermement le bouchon de vidange et commencez à poncer l'intérieur avec le tambour de ponçage Dremel pour augmenter la taille de l'ouverture. Essayez de poncer le toute l'ouverture, pas seulement le bord extérieur, et essayez de le faire aussi uniformément que possible tout autour de l'intérieur.

De temps en temps, rincez la poussière du ponçage, séchez soigneusement et testez l'ajustement sur l'objectif de l'appareil photo. Vous voulez un ajustement légèrement ajusté mais qui vous permettra toujours de faire pivoter le bouchon avec un petit effort. être difficile à installer et à faire pivoter, mais trop lâche et il tombera. Poncez un peu à la fois et continuez à tester l'ajustement jusqu'à ce que vous obteniez un ajustement qui vous convient.

Ne vous inquiétez pas si la lentille ne touche pas le fond du bouchon, nous vérifierons cela plus tard et nous poncerons à nouveau pour ajuster.

Étape 3: Couper le bouchon de vidange

Maintenant que vous avez poncé le bouchon de vidange à un ajustement qui vous convient, il est temps de couper une ouverture de l'autre côté du bouchon.

Prenez très soigneusement un couteau X-acto tranchant ou équivalent et poussez-le à travers le bouchon de l'intérieur vers l'extérieur. Essayez d'être près du mur intérieur lorsque vous faites le tour, mais il n'est pas essentiel d'être parfaitement contre lui.

Retirez la lame, déplacez-la légèrement et poussez-la à nouveau. Continuez ainsi jusqu'à ce que vous ayez fait toutes les coupes connectées tout autour du bouchon. J'ai trouvé qu'il était beaucoup plus facile de le faire de cette façon que d'essayer de faire glisser la lame autour du bouchon en un seul mouvement continu.

Retirez maintenant la pièce centrale que vous avez coupée.

Étape 4: nettoyer la nouvelle ouverture

Maintenant, vous allez nettoyer le trou que vous avez fait en coupant.

Tenez soigneusement le bouchon de vidange et utilisez le tambour de ponçage Dremel pour poncer l'ouverture brute à basse vitesse.

Assurez-vous de bien tenir le bouchon de vidange, mais sans le presser pour ne pas déformer sa forme, car le Dremel a la possibilité de saisir et de faire tourner le bouchon hors de vos doigts.

Vous voulez poncer l'ouverture même tout autour et avoir à peu près la même taille que le boîtier de l'objectif extérieur de la caméra.

Continuez à tester l'ajustement jusqu'à ce que vous l'obteniez à la bonne taille, mais lorsque vous le faites, vous remarquerez qu'il ne s'adapte pas assez loin sur l'objectif. Nous nous en occuperons à l'étape suivante.

Étape 5: Réduire la hauteur du bouchon de vidange

Pour que le bouchon de vidange s'adapte suffisamment à l'objectif de la caméra, vous devrez le réduire en taille. Nous voulons pouvoir faire descendre l'objectif de la caméra jusqu'à l'extrémité du bouchon de vidange.

Tenez le bouchon à côté du boîtier de l'objectif de la caméra pour avoir une idée de la quantité de matériau dont vous aurez besoin pour couper le bouchon. Ce n'est pas une quantité critique, mais vous voulez vous assurer de laisser suffisamment de matériel pour qu'il puisse rester solidement monté sur le boîtier de l'objectif de la caméra.

Prenez votre Dremel avec un accessoire de roue à tronçonner et coupez le bouchon de vidange en taille. Vous pouvez toujours poncer votre côté coupé à plat plus tard avec le tambour de ponçage Dremel ou sur une table avec un morceau de papier de verre.

Après cela, j'ai coloré le bouchon blanc avec un feutre noir pour qu'il soit plus beau lorsque l'objectif est mis dessus et lorsqu'il est monté sur l'appareil photo.

Étape 6: Préparation de la lentille polarisante

Prenez vos lunettes 3D polarisantes et sortez l'un des verres.

Tenez l'objectif dans une main et tout en regardant à travers l'écran de votre ordinateur, commencez à faire pivoter l'objectif. À un moment donné, vous devriez voir l'écran devenir presque totalement noir. Sinon, retournez l'objectif pour regarder de l'autre côté et réessayez.

Le côté à travers lequel vous regardez tout en tournant l'objectif qui rend l'écran noir est également le côté par lequel l'objectif de la caméra doit regarder. C'est sur ce côté que vous collerez le bouchon de vidange.

Prenez l'objectif et posez-le sur une table ou une surface dure avec le côté à travers lequel vous regardez vers le haut. Vous voudrez peut-être placer quelque chose de doux en dessous pour protéger l'objectif des rayures.

Prenez la Super Glue et mettez-en un petit cordon fin autour de l'extérieur de la face du bouchon de vidange (l'ouverture qui ne pousse pas sur l'appareil photo), puis placez-la rapidement sur l'objectif des lunettes. Assurez-vous que lorsque vous placez le bouchon de vidange sur la lentille, vous ne le faites pas glisser. Il doit être placé vers le bas et non déplacé, sinon de la colle peut pénétrer dans le viseur de l'objectif. Trop de colle peut également provoquer une fuite de colle dans la zone de visée de l'objectif, c'est pourquoi une très petite perle est tout ce qui est nécessaire.

Attendez que la colle soit complètement sèche avant de passer à l'étape suivante.

Étape 7: tailler l'objectif

Une fois la colle sèche, vous pouvez couper la lentille avec des ciseaux.

Coupez tout autour aussi près que possible du bouchon.

Utilisez le Dremel avec le tambour de ponçage pour finir les bords qui étaient trop proches pour être coupés avec les ciseaux pour les rendre lisses et au ras du bouchon.

Étape 8: Montez le filtre polarisant

Une fois que vous avez taillé l'objectif, il ne s'agit plus d'un bouchon de vidange mais d'un filtre à lentille polarisante circulaire pour une Dashcam Roav C1 !

Vous êtes maintenant prêt à monter votre nouveau CPL sur la caméra.

Appuyez-le sur votre appareil photo et montez l'appareil photo dans la voiture afin de pouvoir effectuer le réglage final de la position du filtre sur l'appareil photo.

Étape 9: Ajuster le filtre

Avec l'appareil photo monté, allumez-le afin que vous puissiez voir l'image sur son écran LCD.

Placez un morceau de papier blanc sur le tableau de bord près du pare-brise.

C'est là que vous devrez faire pivoter le filtre d'objectif polarisant sur l'appareil photo. S'il est un peu trop difficile à tourner, vous pouvez le placer légèrement sur l'appareil photo pour le rendre plus facile.

Tout en regardant l'écran LCD de l'appareil photo, faites pivoter lentement votre nouveau filtre d'objectif polarisant jusqu'à ce que la quantité maximale de papier blanc disparaisse de la vue, il s'agit de la position de filtrage maximale de l'objectif.

Profitez de votre nouveau filtre à lentilles polarisantes circulaires (CPL) fait maison