Comment fabriquer un phare LED haute puissance pour vélo : 4 étapes (avec photos)

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:08

Il est toujours pratique d'avoir une lumière vive tout en faisant du vélo la nuit pour une vision claire et la sécurité. Il met également en garde les autres dans des endroits sombres et évite les accidents. Donc, dans cette instructable, je vais vous montrer comment construire et installer un phare de projecteur LED de 100 watts similaire à ceux que vous trouvez dans les cycles de moteurs modernes. Je l'ai installé sur mon vélo et je l'utilise depuis quelques mois maintenant. Et la meilleure partie est qu'il est très facile à faire et n'inclut aucun outil sophistiqué.

Veuillez regarder la vidéo suivante pour une compréhension facile.

Étape 1: Liste des matériaux

1. Puce LED 20 à 100 Watt 12V
2. LENTILLE 60 degrés + Réflecteur
3. Dissipateur de chaleur 100x100mm
4. Batterie Li-po 3s (batterie drone)
5. Changer
6. Connecteur XT 60
7. Colle époxy en 2 parties (Araldite)
8. Fils - 1,5 mm²
9. Cravates
10. Kit de soudure (fer, flux, soudure, etc.)
11. Outils de base (perceuse, écrou-boulon, tournevis, pinces, pinces, etc.)
12. Pâte de dissipateur de chaleur

Étape 2: Dissipateur thermique et montage de la LENS

Marquez l'endroit approprié pour les trous sur le dissipateur de chaleur et à l'aide d'une perceuse à main, faites des trous. Appliquez de la pâte pour dissipateur thermique et placez la puce LED sur le dissipateur thermique.

Préparez la colle Epoxy en mélangeant les 2 parties dans un rapport 1:1. À l'aide d'un cure-dent, appliquez le mélange de colle sur le réflecteur, la LED et la LENS.

Placez le réflecteur et la LENTILLE sur la LED avec précaution et laissez-les sécher pendant la nuit. (Le temps de durcissement dépend du type d'époxyde)

Ensuite, découpez des trous pour s'adapter à l'interrupteur. La position de l'interrupteur dépend de votre préférence.

Étape 3: Connexions électriques

Appliquer Flux aux extrémités des fils et étamer les extrémités à l'aide du fer à souder. Suivez le schéma de circuit pour les connexions. La polarité de la LED est importante.

Assurez-vous d'isoler toutes les connexions à l'aide d'un ruban isolant ou d'un tube thermorétractable.

Remarque: Ne court-circuitez pas la batterie, ce qui est très dangereux

Connectez les connecteurs Bullet ou les connecteurs XT60 aux bornes LED et connectez la batterie.

Équipement de sécurité: connectez un fusible de 10 A en série avec la batterie et connectez la terre de la batterie au corps du vélo pour éviter tout choc électrostatique. Un système de gestion de batterie (BMS) peut également être utilisé avec la batterie pour la protection.

Étape 4: Installer sur le vélo et tester

Utilisez une petite pince et un écrou-boulon pour installer l'ensemble LED sur le vélo. La batterie peut être placée sous le siège mais j'ai choisi de la placer sur le cadre. Utilisez des attaches zippées pour maintenir tous les fils et les piles en place. Vous voudrez peut-être placer l'interrupteur sur la poignée pour un accès facile.

Il est important d'avoir un dissipateur de chaleur de taille suffisante pour refroidir la LED. Un ventilateur peut également être installé pour de meilleures performances. De plus, comme la LED est haute puissance, la batterie n'a pas duré longtemps, il est donc préférable d'avoir 2 batteries ou d'utiliser une LED de plus petite puissance comme je l'ai fait plus tard. J'ai donc installé plus tard une led de 50 watts.

Par conséquent, c'était une construction facile et m'a pris environ 2 heures pour terminer. N'hésitez pas à laisser un commentaire ci-dessous si vous avez des suggestions ou des questions.

Merci

HS Sandesh