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Comment installer des HID [Kit de conversion de phare] DIY sur les camions à phares Ram Quad 2012 : 10 étapes
Comment installer des HID [Kit de conversion de phare] DIY sur les camions à phares Ram Quad 2012 : 10 étapes

Vidéo: Comment installer des HID [Kit de conversion de phare] DIY sur les camions à phares Ram Quad 2012 : 10 étapes

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Anonim
Comment installer des HID [Kit de conversion de phare] DIY sur les camions à phares Ram Quad 2012
Comment installer des HID [Kit de conversion de phare] DIY sur les camions à phares Ram Quad 2012

Bonjour à tous! J'ai enfin "un autre" tutoriel de bricolage pour phares cachés dans une voiture pour vous, cette fois, il s'agit d'un kit de conversion HID sur la façon d'installer les HID BFxenon sur les camions Ram Quad Headlight 2012. C'est VRAIMENT FACILE =] J'espère que vous apprécierez tous !

Étape 1: Retirez la grille pour accéder aux boulons des phares. Vous aurez besoin d'un tournevis à tête plate pour retirer les clips et d'une douille de 10 mm

Retirez la grille pour accéder aux boulons des phares. Vous aurez besoin d'un tournevis à tête plate pour retirer les clips et d'une douille de 10 mm
Retirez la grille pour accéder aux boulons des phares. Vous aurez besoin d'un tournevis à tête plate pour retirer les clips et d'une douille de 10 mm
Retirez la grille pour accéder aux boulons des phares. Vous aurez besoin d'un tournevis à tête plate pour retirer les clips et d'une douille de 10 mm
Retirez la grille pour accéder aux boulons des phares. Vous aurez besoin d'un tournevis à tête plate pour retirer les clips et d'une douille de 10 mm

Étape 2: tirez le gril vers l'arrière, soulevez la grande languette et tirez le gril vers l'arrière en même temps

Tirez la grille vers l'arrière, soulevez la grande languette et tirez la grille vers l'arrière en même temps
Tirez la grille vers l'arrière, soulevez la grande languette et tirez la grille vers l'arrière en même temps
Tirez la grille vers l'arrière, soulevez la grande languette et tirez la grille vers l'arrière en même temps
Tirez la grille vers l'arrière, soulevez la grande languette et tirez la grille vers l'arrière en même temps
Tirez la grille vers l'arrière, soulevez la grande languette et tirez la grille vers l'arrière en même temps
Tirez la grille vers l'arrière, soulevez la grande languette et tirez la grille vers l'arrière en même temps

Étape 3: Retirez les 2 boulons de 10 mm qui maintiennent le boîtier en place

Retirez les 2 boulons de 10 mm qui maintiennent le boîtier en place
Retirez les 2 boulons de 10 mm qui maintiennent le boîtier en place

Étape 4: Tirez le clip coulissant vers le bas et retirez le boulon. dans le puits de garde-boue se trouve un panneau d'accès à 1 boulon de plus de 10 mm et un long clip coulissant en plastique blanc qui maintient le phare à l'intérieur

Tirez le clip coulissant vers le bas et retirez le boulon. dans le puits de garde-boue se trouve un panneau d'accès à 1 boulon de plus de 10 mm et un long clip coulissant en plastique blanc qui maintient le phare à l'intérieur
Tirez le clip coulissant vers le bas et retirez le boulon. dans le puits de garde-boue se trouve un panneau d'accès à 1 boulon de plus de 10 mm et un long clip coulissant en plastique blanc qui maintient le phare à l'intérieur
Tirez le clip coulissant vers le bas et retirez le boulon. dans le puits de garde-boue se trouve un panneau d'accès à 1 boulon de plus de 10 mm et un long clip coulissant en plastique blanc qui maintient le phare à l'intérieur
Tirez le clip coulissant vers le bas et retirez le boulon. dans le puits de garde-boue se trouve un panneau d'accès à 1 boulon de plus de 10 mm et un long clip coulissant en plastique blanc qui maintient le phare à l'intérieur

Étape 5: Une fois que vous avez sorti le boîtier du phare, vous devrez retirer le capuchon et percer une prise de 1″ pour que les fils passent

Une fois que vous avez sorti le boîtier du phare, vous devrez retirer le capuchon et percer une prise de 1″ pour que les fils passent
Une fois que vous avez sorti le boîtier du phare, vous devrez retirer le capuchon et percer une prise de 1″ pour que les fils passent
Une fois que vous avez sorti le boîtier du phare, vous devrez retirer le capuchon et percer une prise de 1″ pour que les fils passent
Une fois que vous avez sorti le boîtier du phare, vous devrez retirer le capuchon et percer une prise de 1″ pour que les fils passent

Étape 6: Retirez l'ampoule d'usine et remplacez-la par l'ampoule HID BFxenon

Retirez l'ampoule d'usine et remplacez-la par l'ampoule HID BFxenon
Retirez l'ampoule d'usine et remplacez-la par l'ampoule HID BFxenon

Utilisez les 2 fils exposés pour brancher dans la prise d'usine (pour alimenter le ballast).

Noir à noir et rouge à blanc et bleu

Étape 7: Replacez le capuchon dans le boîtier d'usine avec les fils HID sortant à l'arrière. les fils sortant de la prise d'usine vont dans le kit anti-scintillement et le kit anti-scintillement va dans le ballast

Replacez le capuchon dans le boîtier d'usine avec les fils HID sortant à l'arrière. les fils sortant de la prise d'usine vont dans le kit anti-scintillement et le kit anti-scintillement va dans le ballast
Replacez le capuchon dans le boîtier d'usine avec les fils HID sortant à l'arrière. les fils sortant de la prise d'usine vont dans le kit anti-scintillement et le kit anti-scintillement va dans le ballast

Étape 8: Montez le ballast et le kit AF. Ce sont des points de montage recommandés… Vous pouvez les monter selon vos préférences

Montez le ballast et le kit AF. Ce sont des points de montage recommandés… Vous pouvez les monter selon vos préférences
Montez le ballast et le kit AF. Ce sont des points de montage recommandés… Vous pouvez les monter selon vos préférences
Montez le ballast et le kit AF. Ce sont des points de montage recommandés… Vous pouvez les monter selon vos préférences
Montez le ballast et le kit AF. Ce sont des points de montage recommandés… Vous pouvez les monter selon vos préférences

Étape 9: Testez les lumières avant de réinstaller toutes les pièces

Testez les lumières avant de réinstaller toutes les pièces
Testez les lumières avant de réinstaller toutes les pièces
Testez les lumières avant de réinstaller toutes les pièces
Testez les lumières avant de réinstaller toutes les pièces

Cela garantit que tous les fils sont correctement connectés et que vous avez monté les ballasts à l'abri de toute interférence

Étape 10: Fixez tous les boulons à l'arrière et réinstallez le gril

Visitez notre site Web pour plus d'informations @

www. BFXENON.com

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