Comme il était facile de réparer l'électronique de ma machine à laver : 5 étapes (avec photos)

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:09

Pourquoi?

Parce que je suis un fabricant, j'aime réparer mes propres trucs, ce qui parfois est un problème car ils restent inopérants pendant que je trouve un peu de temps pour comprendre la stratégie pour résoudre le problème. Réparer quelque chose est généralement simple et amusant, mais trouver la cause du problème peut être délicat. Ce tutoriel s'adresse à ceux qui aimeraient se lancer dans l'aventure de la réparation d'équipements grand public mais pensent qu'ils n'ont pas les compétences et qu'il est trop difficile.

Les raisons de réparer quelque chose

1. Économiser de l'argent - ce n'est pas mon motif préféré parce que je dois passer du temps à économiser de l'argent…
2. Pas de gaspillage - L'ère post-Seconde Guerre mondiale a développé une économie basée sur l'obsolescence prématurée, le gaspillage et la production de masse. Et nous savons ce que cela fait à notre chère planète fragile.
3. C'est drôle et on apprend beaucoup de choses !

Le matériel à réparer

Dans ce cas, j'avais besoin de réparer une machine à laver Indesit WD105T de 2001 ! Lorsque j'ai lancé un programme de lavage, la machine a commencé à fonctionner, chargeant de l'eau, mais immédiatement après, elle a commencé à sortir l'eau et le bouton de programmation a commencé à tourner et la LED a commencé à clignoter. sans s'arrêter.

Étape 1: Ouvrir la machine et tester les composants

!ATTENTION

Avant d'ouvrir tout équipement électrique, assurez-vous de le débrancher de l'alimentation principale. Assurez-vous de travailler selon les règles de sécurité pour éviter tout accident électrique. À l'intérieur de toutes les machines électriques alimentées par l'alimentation secteur principale, il y a des condensateurs qui maintiennent une charge haute tension après avoir débranché la machine de l'alimentation principale. Soyez prudent lors de l'identification de ces condensateurs et assurez-vous qu'ils sont déchargés en toute sécurité avant de commencer votre travail.

Ouverture de la machine et test des composants

Après avoir ouvert la machine, sur le dessus et l'arrière, j'ai testé tous les composants électromécaniques, pour vérifier s'ils étaient bons. La machine a différents types de composants:

1. électrovannes
2. résistances chauffantes
3. moteurs
4. capteurs de température résistifs
5. pressostat

Vous pouvez tester tous ces composants en mesurant simplement la résistance entre les bornes, en utilisant la fonction ohmmètre d'un multimètre. Dans mon cas, tous les composants semblaient bons et le suspect tombe sur la carte électronique du contrôleur.

Étape 2: Inspectez la carte électronique

La carte électronique était facile à démonter et à inspecter. Immédiatement, j'ai observé que deux pistes sur le PCB étaient fondues. Bon! J'ai trouvé le problème ! Mauvais ! Quelque chose est brûlé:(Ensuite j'ai suivi les pistes et j'ai observé les composants sur le circuit et j'ai trouvé un "composant noir" (boîtier de type TO-92) qui était fissuré.

La cause de l'échec

Cette carte a fonctionné pendant 12 ans, mais un problème de conception a causé l'échec. Deux pistes étaient trop proches. Le jeu entre ces deux pistes n'était pas suffisant et avec l'humidité et du fait que le masque de soudure de ce PCB était de mauvaise qualité, une surtension a provoqué un court-circuit sur un point faible. La surtension a fait fondre les deux pistes et a amené le "composant noir" à conduire un courant très élevé qui fait que le composant chauffe très rapidement et explose ! Cependant, le concepteur de ce circuit a inclus un composant spécial, appelé MOV (Metal-oxide Varistor) qui absorbe l'énergie du courant de surtension et évite que les composants du circuit brûlent, en particulier les circuits intégrés qui sont plus sensibles que d'autres composants discrets et plus difficiles à remplacer.

Étape 3: Identifiez le composant brûlé et testez

Habituellement, un composant encapsulé sur un boîtier TO-92 est un transistor, mais dans ce cas, après avoir examiné de près d'autres composants similaires sur la carte, j'ai trouvé cette référence: Z0607Après avoir recherché sur Google "Fiche technique Z0607", j'ai trouvé ce pdf.

Comment tester un Triac ?

Tester une résistance est facile. Vous n'avez qu'à utiliser la fonction ohmmètre de votre multimètre pour lire la valeur et confirmer si c'est selon les bandes de codage couleur du composant, mais tester un "composant noir" est beaucoup plus difficile, non? Non. Peut être très facile. Sur ce cas, j'ai eu la chance de connaître la référence du composant et j'ai trouvé la fiche technique avec le brochage. Tester un Triac est simple. Il vous suffit de suivre ces étapes.

Étape 4: Réparer la carte électronique

J'ai eu beaucoup de chance et je n'ai pas eu à dépenser un centime pour la réparation:)

Le circuit qui a brûlé était un signal de sortie et apparemment je n'ai qu'à remplacer le Triac explosé, mais j'ai réalisé que cette carte avait 6 circuits de sortie similaires et que l'un d'eux n'était pas utilisé. C'était une pure chance puisque j'ai vu qu'il manquait des fils au connecteur. Un circuit de sortie n'était pas utilisé sur ce modèle de machine !

Sur la première figure, vous pouvez voir, à l'intérieur des cases rouges, les composants d'un canal de sortie. Du haut, vous avez un cavalier de la sortie numérique IC. Ensuite, il y a quelques résistances de polarisation, qui sont connectées à la grille du Triac. Le composant bleu est un MOV (Metal-oxide Varistor) en parallèle avec les broches T1 et T2 du Triac. Sur la deuxième figure, vous pouvez voir que j'ai dessoudé un cavalier et croisé le suivant pour utiliser le circuit de sortie Triac qui était pas besoin d'être utilisé. Après cela, j'ai branché les fils du connecteur sur la machine à laver. Et c'est tout ! J'ai pulvérisé les points de soudure avec un spray de vernis isolant. Tout branché, croiser les doigts et allumer la machine et ça a marché ! C'est ainsi que j'ai réparé le contrôleur électronique de ma machine à laver sans dépenser un centime:)

Étape 5: Les outils dont vous avez besoin

Vous n'avez pas besoin de beaucoup d'outils pour faire ce genre de réparation.

1. Multimètre numérique (j'utilise toujours mon premier multimètre numérique, un Kiotto KT-1990CX avec 25 ans !)
2. Pince à épiler
3. Fer à souder
4. Vernis isolant