Table des matières:
- Étape 1: Nettoyage et démontage de la lampe de vélo au carbure
- Étape 2: Électronique d'entraînement pour la LED
- Étape 3: Câblage de diverses pièces ensemble
- Étape 4: Montage de la LED sur le dissipateur de chaleur
- Étape 5: Le résultat final
Vidéo: Lampe à carbure LED Retrofit pour Linoa Super-Genius : 5 étapes (avec photos)
2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:09
Aujourd'hui sur Made To Hack, je retrofit une lampe au carbure ! Je fais cela pour mon collègue YouTuber Linoa Super-Genius afin que la lampe puisse être utilisée sur un projet de vélo électrique.
Étape 1: Nettoyage et démontage de la lampe de vélo au carbure
Il s'agit d'une lampe de vélo Luminor Carbide datant probablement du début des années 1920. Je le rénove pour qu'il puisse fonctionner avec du courant continu de 12 V tel qu'il est utilisé sur un vélo électrique. La première étape consistait à le démonter et à nettoyer l'intérieur du réservoir de carbure. L'ancien carbure a été retiré et tout a été essuyé et nettoyé. J'ai ensuite dessoudé le haut du réservoir d'eau du mécanisme de goutte à goutte. J'ai démonté la lentille frontale et je l'ai essuyée. Avec tout à part, j'ai installé à sec le dissipateur de chaleur pour la LED.
Étape 2: Électronique d'entraînement pour la LED
Pour que le dissipateur de chaleur s'adapte à l'intérieur de la lampe, j'ai dû le plier et le couper. Une fois le dissipateur de chaleur résolu, je suis passé à l'électronique du pilote LED. La LED est une puce intégrée de 12 volts et 9 watts sur un substrat en céramique. Il a été collé sur le dissipateur de chaleur pour certains tests thermiques. J'ai réalisé qu'un refroidissement par air forcé était nécessaire pour empêcher la LED de surchauffer. J'ai donc travaillé sur l'installation d'un ventilateur derrière le dissipateur thermique. Une fois le dissipateur de chaleur et la LED installés, j'ai réactivé la LED et mesuré la température.
Étape 3: Câblage de diverses pièces ensemble
La température étant bonne, je suis passé à la pose de fils dans diverses parties de la rénovation. J'ai également fabriqué un nouveau bouton de sélection à partir d'un morceau de tube en laiton. Comme je voulais que cette lampe soit potentiellement à nouveau utilisée avec du carbure à l'avenir, j'ai choisi de conserver le bouton de sélection d'origine et d'en faire un autre. Le bouton sera attaché à cet arbre qui sera utilisé avec un interrupteur à 3 positions. J'ai percé des trous pour l'interrupteur à 3 positions. Celui-ci a été câblé et monté à l'intérieur de l'ancien réservoir d'eau au-dessus du mécanisme de goutte à goutte. J'ai utilisé de l'époxy pour coller l'arbre à l'interrupteur. Le réservoir d'eau a ensuite été soudé sur le mécanisme d'égouttement. Les fils de la lampe avant ont été acheminés jusqu'au réservoir de carbure et soudés au besoin.
Étape 4: Montage de la LED sur le dissipateur de chaleur
Étant donné que la lampe est destinée à être utilisée à l'extérieur, j'ai décidé de revêtir de manière conforme le circuit d'entraînement de la LED. Pour cela, j'ai utilisé quelques couches de vernis transparent puis j'ai collé le circuit d'entraînement à l'arrière de la face avant de la lampe. J'ai nettoyé la plupart des surfaces avec de la laine d'acier avant l'assemblage final. Je voulais cacher le dissipateur thermique derrière du laiton pour que l'avant soit un peu plus beau. J'ai utilisé des bandes de laiton pour faire un motif qui entourait la LED. Les connexions de câblage finales ont été faites entre l'avant de la lampe et le corps de la lampe.
Étape 5: Le résultat final
Le dissipateur thermique et le ventilateur ont ensuite été collés avec de l'époxy à l'avant de la lampe. La LED a ensuite été câblée. Et enfin, le bouton de sélection a été soudé en place. Je n'ai malheureusement pas réussi à filmer la lampe travaillant dehors la nuit. Donc ici ça marche à l'intérieur.
Et maintenant, il est expédié à Linoa Super Genius afin qu'il puisse être monté sur un vélo électrique
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