Système de haut-parleurs IPod Vespa ET4 : 14 étapes (avec photos)

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:10

J'ai eu ma première Vespa il y a environ un an et j'ai adoré m'en servir à New York. Dès le premier jour, je voulais pouvoir écouter mon iPod pendant que je me promenais, mais l'idée de rouler avec des écouteurs dans tout ce trafic semble folle. Quand j'ai lu sur un forum Vespa qu'il y avait un compartiment secret derrière les deux genouillères qui se trouvent au-dessus de la boîte à gants, j'ai vu l'opportunité de faire un mod vraiment cool sur mon scooter. Voici comment j'ai procédé. Je dois préfacer ce tutoriel avec le fait que j'ai accès à une imprimante 3D pour certaines des pièces que j'ai réalisées. Si vous le souhaitez, je peux fournir des fichiers 3D mais je ne peux pas faire plus de pièces pour vos projets.

Étape 1: ce que je dois commencer

J'ai commencé avec un système de haut-parleurs iPod portable iHome IH13 et un support de voiture mp3 Kensington.

J'ai complètement démonté l'IH13 pour extraire les joints des haut-parleurs Grilles des haut-parleurs Carte contrôleur 5 voies Couvercle en caoutchouc du contrôleur 5 voies 2 cartes contrôleurs et le connecteur iPod Ensuite, j'ai pris le support de voiture Kensington et retiré la pince du lecteur MP3 du bras pliable en enlevant une petite vis.

Étape 2: Concevoir le régulateur de puissance

Maintenant, l'IH13 prend 7,5 V CC pour l'alimenter, j'ai donc dû construire une petite carte de régulation pour convertir le 12 V de la batterie en 7,5 V. Ce schéma dessiné à la main montre le circuit. Au départ, j'avais voulu avoir un adaptateur plus léger pour un appareil GPS, mais j'ai finalement décidé de ne pas le faire (j'espère que le nouvel iPhone aura un GPS). La plupart des pièces ont été obtenues chez Radioshack. Le régulateur variable LM350 a été acheté sur www.digikey.com car j'avais besoin d'un régulateur qui fournirait 2A ou plus.

Étape 3: Concevoir les pièces personnalisées

Une fois l'électronique prête, je suis passé à la création du haut-parleur, du contrôleur à 5 voies, du boîtier de la carte contrôleur et du montage du miroir iPod. Vous trouverez ci-dessous des vues éclatées des assemblages que j'ai créés. Les fichiers STL sont disponibles ici: VespaSpeakerSLT.zip

Étape 4: Modifiez la genouillère gauche

Après avoir imprimé ces pièces (2 jeux de support de haut-parleur), j'ai commencé à percer des trous dans les deux genouillères (qui sont chacune facilement retirées par une seule vis recouverte par la porte de la boîte à gants). Il y a beaucoup plus de place derrière la genouillère droite, j'ai donc choisi de mettre un haut-parleur et le contrôleur 5 voies à droite et un seul haut-parleur à gauche.

À l'aide d'un outil Dremel, j'ai découpé et poncé un trou à peine plus grand que la partie cylindrique de l'ensemble de montage du haut-parleur. Avec un époxy en deux parties, j'ai ensuite fixé le support du haut-parleur. Après cela, j'ai poncé la partie cylindrique au ras de l'avant de la genouillère et j'ai rempli toutes les fissures avec du bondo. Après avoir poncé le bondo, un peu d'apprêt, de la peinture en aérosol noire et une finition en aérosol de laque, j'avais ceci à montrer par moi-même…

Étape 5: Modifiez la genouillère droite

J'ai répété les mêmes étapes pour le haut-parleur droit. Maintenant, le contrôleur 5 voies vit également sur le pad droit mais la géométrie est un peu plus compliquée. Je voulais que la partie circulaire de la commande se retrouve à la petite extrémité de la fonction qui se gonfle pour l'allumage. Cette forme composée m'a obligé à découper un petit trou et à poncer lentement le matériau pour obtenir l'ouverture idéale pour mes pièces de montage. Encore une fois après l'époxy en 2 parties, le bondo, le ponçage et la peinture, c'est ce que j'ai fini avec.

Étape 6: Câbles rallongés (et une autre vue des deux genouillères)

La dernière chose avant d'installer tout cela est de rallonger les câbles du haut-parleur, du contrôleur 5 voies et du connecteur iPod. J'ai fait la plupart des extensions d'environ 3 pieds de long et j'avais une longueur supplémentaire dans la plupart des cas. Pour chacun, j'ai utilisé un type de fil différent à épisser.

Haut-parleur - J'ai utilisé un câble USB - deux fils et une terre de blindage Contrôleur 5 voies - J'ai utilisé un câble plat (vous avez besoin de 6 conducteurs) Connecteur iPod - J'ai utilisé un câble vidéo VGA qui est blindé et a suffisamment de conducteurs (9) pour transmettre l'audio, l'alimentation et des signaux de commande. Ci-dessous, une autre vue des deux genouillères.

Étape 7: Retirez la boîte à gants Vespa

Enfin, nous sommes prêts à commencer à assembler cela ensemble.

Vous devez d'abord accéder à la zone située derrière la boîte à gants. D'autres projets l'ont déjà montré, je vais donc le parcourir rapidement. 1. Retirez délicatement l'emblème Piaggio de l'avant du couvercle du klaxon (en fait, j'ai cassé le mien, je vous suggère donc de le faire très soigneusement). 2. Retirez la vis qui maintient le couvercle du klaxon, puis retirez le couvercle du klaxon. 3. Retirez les deux vis derrière le couvercle du klaxon. Ouvrez ensuite la boîte à gants et retirez les trois vis à l'intérieur. 4. Retirez maintenant avec précaution le panneau de la boîte à gants. Vous devrez maintenir le loquet enfoncé pour le faire passer le mécanisme d'allumage. 5. Maintenant, il y a une boîte à fusibles qui se trouve dans l'espace derrière la genouillère gauche. Je l'ai enlevé de son support et je l'ai fait passer par l'ouverture pour libérer le panneau de la boîte à gants du reste du scooter.

Étape 8: mise à la terre et alimentation

Maintenant, pour commencer à le câbler ensemble…

J'ai d'abord vissé le fil de terre sur le châssis du scooter. C'est un peu difficile à voir mais le fil noir est vissé derrière cette boîte blanche. Ensuite, j'ai épissé la ligne électrique avec l'un des fils orange allant à la boîte à fusibles mentionnée plus tôt. Le kit de briquet 12V que j'ai reçu mais que je n'ai pas utilisé avait un fusible 10A en ligne. Je vous suggère de placer un fusible sur cette ligne.

Étape 9: Installez les genouillères modifiées

J'ai ensuite installé les deux panneaux de genouillère et passé le fil à travers les ouvertures disponibles.

Étape 10: Montez l'électronique

Ensuite, j'ai placé le boîtier électronique sur le rebord qui forme le haut du côté droit de la boîte à gants avec des languettes velcro.

Étape 11: Montage pour iPod

Ensuite, j'ai vissé le support iPod, assemblé la pince Kensington et coupé l'excès de vis.

Étape 12: connecteur/fil d'iPod

Ensuite, j'ai pêché le connecteur iPod sous le joint en caoutchouc du miroir et dans le capot du guidon. Sous le guidon, j'ai pu continuer à le pêcher vers le bas et au centre de l'arbre de direction.

Étape 13: câblez le tout et testez

Maintenant, connectez tous les fils ensemble, fermez l'électronique, priez, puis testez-le pour vous assurer que tout est correctement câblé.

J'ai réalisé que je n'allais pas pouvoir tout remonter car le coin supérieur du boîtier électronique allait heurter la face avant. J'ai donc coupé le coin avec mon cutter dremel. J'ai également recouvert toutes les ouvertures de la boîte avec du ruban isolant pour empêcher la saleté et la crasse de pénétrer à l'intérieur. (Désolé pas de photos du coin coupé ou de la bande). J'ai également déplacé la boîte à fusibles et le fusible en ligne de mon système de haut-parleurs près du klaxon afin d'avoir un accès (relativement) facile aux fusibles si j'en avais besoin.

Étape 14: Remontez la Vespa… et la Viola !

Enfin, j'ai remis le panneau de la boîte à gants en place essentiellement en inversant le processus de démontage. Profitez des photos du projet terminé.

Ce qui est amusant, c'est que pour l'entendre au-dessus du son du moteur, vous devez le monter assez bien. Ensuite, lorsque vous vous arrêtez à un feu rouge, cela sonne très fort. J'ai pensé à ajouter un circuit pour atténuer le volume lorsque la vitesse diminue… peut-être le prochain projet. J'espère que vous avez apprécié ce projet. S'il vous plaît poster des réponses, j'aimerais entendre vos opinions !!! Avram K