Refroidissement amélioré du phare Cree Led H4 - HORS SERVICE. : 4 étapes

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:05

Remplacement des ventilateurs de refroidissement d'origine par un ventilateur externe pour améliorer le refroidissement et prolonger la durée de vie. Les leds que j'ai utilisées sont le remplacement des phares newsun h4 d'Amazon https://www.amazon.com/dp/B00HFK2RAE/ref=sr_ph?ie=UTF8&qid=1415547515&sr=1&keywords=cree+led+h4Ces lampes sont légales dans mon pays depuis la température de couleur est de 5000k et j'ai réglé les phares pour mettre la lumière sur la route et non dans les yeux des autres conducteurs.

Étape 1: Ventilateur de conduit de 12 volts

Un ventilateur de conduit à haut cfm était nécessaire pour aspirer l'air extérieur. J'ai installé des mines derrière la plaque d'immatriculation avant pour assurer une protection et une alimentation en air frais facile. Notez le silicone noir que j'ai appliqué pour sceller la décharge du ventilateur afin que tout l'air entre dans les tuyaux. Vous pouvez utiliser n'importe quelle couleur. J'ai également placé du silicone pour sceller le dessus où se trouve le circuit imprimé pour le ventilateur.

Étape 2: Tuyaux d'arrosage pour le refroidissement de l'air

J'ai utilisé des tuyaux de 3/4 pouces pour canaliser l'air du ventilateur vers le compartiment moteur. La fixation des tuyaux est importante car il ne peut pas y avoir de plis ou de mouvement des tuyaux vers les composants chauds/en mouvement dans le compartiment moteur.

Étape 3: Tuyau au dissipateur thermique LED

La lampe led cree h4 a un dissipateur thermique en aluminium en forme d'étoile. Un tuyau d'arrosage de 1 pouce glisse dessus pour assurer un ajustement sûr. L'air extérieur frais sur les dissipateurs thermiques aidera la led h4 à durer plus longtemps. Sur la photo des leds, vous pouvez voir les petits ventilateurs de refroidissement. Ceux-ci ne peuvent tout simplement pas refroidir une LED haute puissance en utilisant de l'air chaud dans un compartiment moteur. Dévissez-les et glissez sur le tuyau de 1 pouce pour obtenir de l'air frais directement sur le dissipateur thermique.

Étape 4: Surveillance du ventilateur de conduit

J'avais besoin de surveiller à distance le ventilateur pendant que je conduisais. Utilisation d'un ampèremètre voltmètre drok d'Amazon. J'ai installé des mines dans la console centrale. Le courant pour mon ventilateur est de 0,24 ampères. S'il atteint environ 0,30 ampères, il s'agit d'une condition de ventilateur bloqué. S'il n'y a pas d'ampères, le ventilateur n'est pas alimenté.

Mise à jour juillet 2016:

J'ai retiré ce système de refroidissement et laissé les dissipateurs thermiques refroidis passivement. Les LED fonctionnent de la même manière qu'auparavant et cela montre à quel point elles sont bien conçues. De plus, depuis que mon compartiment moteur a été modifié il y a des années, il y a beaucoup d'espace libre pour que l'air chaud puisse sortir facilement.