Réparer la prise radio auxiliaire / ajouter un récepteur Bluetooth multimédia derrière le tableau de bord : 6 étapes (avec photos)

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-30 09:09

J'ai récemment remarqué que ma prise auxiliaire Silverado 2013 était desserrée. Cela n'a pas été une surprise car je l'utilise fréquemment et je laisse simplement le cordon auxiliaire pendre de la prise. Pour le réparer, j'avais juste besoin de retirer quelques panneaux du tableau de bord, de retirer et de démonter la radio, puis de ressouder les broches de la prise auxiliaire au circuit imprimé. Mais ensuite j'ai pensé "Pourquoi ne pas ajouter le support Bluetooth multimédia?" Bien sûr, je pourrais simplement brancher un récepteur Bluetooth sur la prise auxiliaire à l'avant de ma radio, mais cela ne me semble pas très esthétique. J'ai donc décidé de tout mettre derrière le tableau de bord, ce qui signifie que je devais brancher un deuxième cordon auxiliaire et un moyen d'alimenter le récepteur. Ce Instructable va vous montrer comment faire cela sur une radio stock Silverado 2007-2013. Cependant, vous pouvez le faire avec n'importe quelle marque et modèle de véhicule tant que la radio dispose d'une prise auxiliaire.

Étape 1: Ce dont vous aurez besoin:

Outils:

• Lunettes de protection
• Petit tournevis à tête plate
• Tournevis cruciforme
• Prise 7mm
• Douille 10mm
• Petite pince à bec effilé
• Pince à dénuder
• Fer à souder
• Souder
• Gaine thermorétractable ou ruban électrique
• Multimètre

Matériaux:

• Récepteur Bluetooth: j'ai choisi celui-ci en raison des commentaires dans un autre Instructable similaire à celui-ci. L'auteur a eu du mal avec celui qu'il a choisi car il contenait une batterie rechargeable. Lorsque la voiture était éteinte, la batterie se déchargeait et il avait alors des problèmes de connexion. Celui-ci n'a donc pas de batterie, est alimenté en 5V à partir d'un USB, et n'a pas de boutons sur lesquels vous devez appuyer pour vous connecter. Il est même livré avec un cordon auxiliaire court que vous pouvez utiliser avec ce projet.
• Câble USB avec prise de type A (femelle): j'avais déjà ce câble qui traînait et je ne me souviens plus pourquoi. Il n'est pas nécessaire que ce soit exactement celui-ci, mais vous obtenez quatre des prises femelles pour environ le prix d'un simple câble ordinaire avec une prise femelle.

Si vous n'avez pas de port USB sur votre tableau de bord:

• Petit PCB de prototypage
• Régulateur 5V (7805)
• Deux condensateurs électrolytiques 10uF

Étape 2: Sortir la radio

Eh bien tout d'abord, si vous ajoutez le récepteur Bluetooth, vous devrez le brancher et confirmer qu'il fonctionne en premier lieu. Ensuite, regardez la vidéo. C'est vraiment aussi simple d'accéder à la radio.

Étape 3: Ouvrir la radio

Tout d'abord, j'avais déjà soudé le cordon auxiliaire supplémentaire lorsque j'ai décidé de créer l'Instructable. Alors faites comme si ce n'était pas là pour le moment.

1. Soulevez doucement 3 languettes le long du haut et 3 autres le long du bas pour retirer la plaque frontale et son circuit imprimé.
2. Dévissez les 5 vis que j'ai encerclées. (Remarque: je n'ai aucune idée de la taille de ces petits bougres ! Ne vous embêtez pas à acheter un ensemble de mini-prises de Radio Shack ! J'ai cet ensemble et une taille était trop petite, et la taille suivante était trop grande ! Utilisez simplement une petite paire de pinces à bec effilé et un peu de soin et de patience.)
3. Il y a 2 autres languettes à ouvrir en haut et en bas pour retirer ce couvercle en plastique.
4. Vous devriez pouvoir faire ce dont vous avez besoin sans retirer les 3 dernières vis pour retirer le circuit imprimé. Cependant, si vous en avez besoin pour une raison quelconque, soyez prévenu. Premièrement, ces 3 vis sont plus courtes que les 5 premières. Deuxièmement, il y a plusieurs petits morceaux entre la plaque frontale et le PCB qui ne sont maintenus en place que par le PCB vissé à la plaque frontale. Alors allez-y doucement.

Étape 4: ressouder la prise auxiliaire/ajouter un nouveau cordon auxiliaire

Maintenant que vous pouvez voir le circuit imprimé, vous devriez pouvoir localiser rapidement l'emplacement de la prise auxiliaire. Afin de réparer la prise lâche, il suffit de chauffer chaque broche avec un fer à souder, puis d'ajouter une petite quantité de soudure. Si c'est tout ce que vous vouliez faire, alors vous avez terminé. Remontez le tout.

Cependant, si vous êtes prêt à consacrer un peu plus de temps et d'argent, vous pouvez vous débarrasser de l'utilisation du cordon auxiliaire.

1. Branchez un cordon auxiliaire dans la prise, puis utilisez un multimètre pour déterminer quelle partie du cordon va à quelle broche de la prise. Ou si vous faites cela à un Silverado, regardez simplement les photos.
2. Coupez une extrémité du cordon auxiliaire, puis soudez ses fils aux bonnes broches de la prise.
3. La seule broche de la prise à laquelle aucun fil n'est soudé est la façon dont la radio détecte lorsqu'un cordon auxiliaire est branché dans la prise. Lorsqu'il n'y a rien dans la prise, cette broche est connectée à la broche du canal gauche. Lorsque vous branchez le cordon auxiliaire, la connexion est ouverte et la radio bascule automatiquement sur l'entrée auxiliaire. Cependant, lorsqu'il n'y a rien dans la prise, il ne vous permettra pas de basculer manuellement sur l'entrée auxiliaire car aucune n'est détectée. Vous devrez donc gratter une ou plusieurs traces du circuit imprimé pour tromper la radio en lui faisant sentir qu'il y a toujours quelque chose de branché sur la prise auxiliaire. (ne vous inquiétez pas, vous pourrez toujours passer à fm/am/cd/ipod) J'ai gratté une trace des deux côtés de cette broche juste pour être sûr. (désolé mon téléphone n'a pas pu zoomer plus sans que ce soit trop flou)
4. Lorsque vous commencez à tout remonter, enroulez une boucle du nouveau cordon auxiliaire autour de quelque chose afin que lorsque vous installez dans le camion, vous ne tirez pas sur les joints de soudure eux-mêmes.
5. Enfin, replacez la façade sur le reste de la radio et laissez le nouveau cordon auxiliaire pendre sur le côté.

Étape 5: Alimentation de votre récepteur

Mon camion a un port USB sur le tableau de bord, j'ai donc juste soudé le nouveau connecteur femelle au câble connecté à celui-ci. Dans un câble USB, le fil rouge est de 5 V et le fil noir est la masse. Les fils de données blanc et vert ne sont pas nécessaires pour le récepteur, alors je les ai coupés.

Si votre camion ou votre voiture n'a pas de port USB, vous devrez utiliser votre multimètre pour trouver l'un des fils 12V. Il y en a plus que probablement un qui va à la radio elle-même. Puis puisez dans ce fil et connectez-le à l'entrée d'un régulateur 7805 5V. Les condensateurs sur l'entrée et la sortie sont pour lisser les tensions. Vous connectez ensuite la sortie à votre nouveau connecteur USB femelle.

Étape 6: branchez tout et testez

Branchez le récepteur dans le nouveau connecteur USB et le nouveau cordon auxiliaire dans le récepteur et assurez-vous qu'il fonctionne. (Remarque: de temps en temps, il ne veut pas se connecter pour une raison quelconque. Vous n'aurez cependant pas besoin d'éteindre et de rallumer votre camion. J'éteint et rallume simplement le Bluetooth de mon téléphone. Ensuite il se connecte tout de suite.) Une fois que vous êtes sûr qu'il fonctionne correctement, trouvez un endroit pour le ranger derrière le tableau de bord. Cela ne devrait pas être difficile car c'est littéralement la taille d'une clé USB. Ensuite, commencez à remettre tous les panneaux du tableau de bord et vous avez terminé ! Vous n'avez plus besoin d'utiliser un cordon auxiliaire suspendu à votre radio pour écouter votre musique.